Ca prend bonne tournure

Manque plus que des Viarouge

Tu perds pas le nord toi Tu vas finir par avoir toute la voiture en pièces détachées sans avoir la CG Remarque je me moque pas trop car en 6 mois j'ai eu 2 saucisses, j'ai encore 2 boites, 1 moteur d'avance, 1 calc de rechange débloqué, un radia neuf, un cardan gauche neuf, un roulement avant gauche neuf .....

Bon l'heure est grave, j'ai pleins de projets pour la suite et cette petite remise en jambe mécanique m'a vraiment plu donc je vais me lancer, je pense, dans une restau complète. Un truc qui va rester 10 ans démonter dans mon garage quoi Je n'ai pas encore décidé le modèle mais c'est vers ce dont je me dirige. Comme il n'y a pas foule au prix que j'ai mis sur ma 406 beurk (mais je ne veux pas la brader elle est vraiment nickelle de chez nickelle !) je me demande si ce n'est pas la 106 que je vais vendre. Puis demain RDV chez Mitsu pour la distri du camion, et ils vont me délester de 1600 euros Alors là il va falloir que quelque chose se vende !

J'en avais pas parlé car j'attendais d'avoir plus d'infos et d'être sûr mais avant hier j'ai été voir deux saucisses à refaire à côté de chez moi mais nous ne nous sommes pas entendu sur le prix. Le vendeur est sympa et on est d'accord sur le fait qu'il gagnera plus d'argent en les vendant en pièces car dans l'état malheureusement elles ne valent pas grand chose à part les CG.

Alors je ne sais pas soit on arrive à s'entendre et je repars sur une restau complète de saucisse soit tant pis j'esssaye de trouver un autre youngtimer qui me faisait rêver quand j'avais 18 ans .... A suivre !

Je t'avais dis

Ouais super, et si j'avais plus de temps j'aurais mis encore un degraissant je suis quasi sur que la tache aurait disparue complètement Mais bon le résultat est déjà tip top et avec le shampoing moquette qu'on a fait avant en plus ca sent bon, ce qui ne gâche rien

Le karcher sur la moquette le rendu est nickel.

J'avais fait ça sur ma 306 également.

Pour le choix d'un youngtimer quand tu avais 18 ans

Donne nous une liste ^^

Attendssss je vais peut être rester dans la saucisse si le monsieur change d'avis et n'a pas envie de passer son temps à démonter, tester, nettoyer, mettre en vente pièce à pièce les 2 saucisses . Sinon j'ai ma petite idée d'une auto que j'aurais toujours voulu mais que je n'ai jamais eu et que j'aimerai bien dépouiller entièrement

Puis attends que j'ai passé le CT avec la saucisse, qu'elle soit comme neuve et que je l'aime trop pour m'en séparer, je vais la mettre tellement cher que je la vendrai pas J'y ai passé quelques heures l'air de rien et il m'en reste à passer. Ah si d'ailleurs j'ai besoin d'un biellette de barre stab gauche (fixation horizontale sur la jambe de force) car j'ai nické le caoutchouc quand j'ai refait les amortos avant

Oui nous en sommes tous là.

Le nombre d'heure passé sur nos caisses.



Je n'ai plus de biellette de dispo. Sinon je t'aurai envoyé ça.

Merci c'etait gentil ! Je pense que l'un de nos deux amis LPS ou AX vont bien me trouver ca

Oui je pense aussi mdr ^^

voit du coté de LPS j'ai plus que du saxo vts et 106S16 et xsara chez moi pour le moment, après seul les caoutchouc se change je l'ai fait il y'a une semaine sur un qui avait un petit trou

tu avait pas de quoi t affoler pour la moquette

pour les biellettes idem plus de stock actuellement ( de memoire env 30 sur oscar )

dsl si les week end j essaie de garder mon temps pour le petit et pour sur maman

Pour les alternatives en restant sur une voiture qui se pilote, faut que ca glisse, à défaut de la XSI 1,6 ca aurait été 205 gentry passée en 2,0l voir 2,2l mais après je retombait sur le même problème que la moto ca allait aller trop vite, pas raisonnable comme daily. Impossible de garder son calme

Si ca te dit je peux te donner des tuyaux

Pour garder d'origine par contre pas le top ou alors bien prendre une 93 pour pas être emmerdé par le catalyseur au CT

Hi hi non non je m'affolait pas pour la moquette mais c'etait visuel pour que toute la saucisse soit noire. Je suis dans mon délire noire Si je la garde je teinterai les vitres, les phares, les feux Tiounnniiinnngggg Mais soft et de bon goût.

Bon ca alors LPS et AX en défaut de pièce mince ! Je vais commander sur Oscaro

Fab je ne sais pas quelle manie tu as de vouloir augmenter les cylindrées, à la limite je serai plus pour un kit turbal Ca doit envoyer sevère

Mais là non si je refais une autre auto j'en veux une abimée mécaniquement juste pas de corrosion et pas trop de bosse (ou pas irréparable par un carrossier) et je veux la refaire "presque" d'origine, juste belles jantes, bonne suspension, rabaissée juste ce qu'il faut et top confort pour qu'elle soit polyvalente. Mais n'hésitez pas à donner vos idées Le but n'est pas de gagner de l'argent mais de ne pas en perdre et de faire une belle auto

les jantes en plastidip noir si tu veut tous faire noir

pas de turbo, sauf si immatriculation en Angleterre ou exclusivement circuit

ha!! on y revient .................................... Viarouge
Si tu veux pas perdre d'argent, fais une bonne affaire, investi le minimum et uniquement si besoin, et revends à un pigeon
Sinon collectionne les voitures dont tu penses qu'elles vont prendre de la valeur et attends, attends .........................

viarouge