Non je ne vais pas ouvrir les boites encore

si tu sais pas quoi en faire je le veu bien..

Lol si je peux les garder je les revendrais le prix du neuf mais frais de port compris

Ca y est je peux enfin donner des nouvelles! Aujourd'hui fut une journée de fou. Il y a des journ''es comme ca, tu ne sais pas pourquoi tout va bien . Pour certains ce n'est rien mais pour moi ca redonne du baume au coeur. Je vais enfin pouvoir avancer sur la xsi. Alors tout commence à 9h, mon beau père m'annonce qu'aujourd'hui on peut aller chercher la xsi, la place est faite dans le hangard. Hop un coup de fil a mon pote, on va chercher le plateau, on passe prendre la xsi et hop elle est enfin dans sa maison dans un grand hangard, sur une fosse (aprés une ronde de 150 kms environ). Que demander de mieux pour bosser?? Ensuite, beh je décide, plus motivé que jamais, de filer chez moi pour aller chercher quelques pièces de la grise et préparer 2, 3 colis des pièces vendues. Et là, "DING DONG c'est le livreur, j'ai un gros colis pour vous". L'arceau est enfin arrivé!!!! Donc voilà 18h, un bonne grosse journée qui donne bien la banane. Dès demain j'attaque. Au programme, remplacement ailes, capot, traverse et gros coup de karsher car elle est bien dégueulasse depuis un an qu'elle couche sous une grange . Je n'ai pas pu ramener l'arceau il ne logeait pas dans la 206 . J'irais le chercher avec le 4x4 de mon beau père.

Maintenant place aux photos :

L'arceau :



L'état du garage (mon père commence un tout petit peu à gueuler . Ce n'est pas pour rien que j'ai mis plein de pièces à vendre) :



La "belle" à sa place :



Les pièces de la grise qui vont prendre place :



L'état de la caisse (il y a du nettoyage à faire ) :







La suite au prochain épisode

Ah a quand méme... beau boulot en vue alors..

Super trop content pour toi

Pourquoi tu dis ah quand meme jason? Pour monter une voiture de rallye de A à Z on part d'yne caisse nue. Il ne me reste que le remontage et la peinture en très gros...

Je l'est envoyer vers toi il a besoin de pièces et il n'a pas encore accès au annonces et vu que tu veut te débarrassé

( sa na rien à voir avec ta question )

Ooooooh mon ,ex titine que de bon ,moment on a passé ensemble sans mle faire la moindre crasse, j'espere que ce sera de même avec toi


Ah ben ca y est je sais ou j'ai laissé la chandelle que je cherche depuis un an

Il a quoi mon ancien capot et traverse

Merci encore d'ailleur..

Sinon, je sais trés bien ce que c'est le montage d'une auto, j'ai des amis qui en fond, et je suis photographe depuis 3ans sur les rallyes, donc du monde j'en connai un peu bref, fini l'apparté..
c'étais pas "méchant" le a quand méme
Et dommage que tu habite pas par chez moi, je serais bien venu t'aidé, je suis jamais contre un peu de mécanique...

Il n'y avais rien de méchant non plus lol. Moi aussi je connais bien le sport auto mon père est président d'une ASA et bosse un peu pour la fédé .

Et ludo ils n'ont rien c'est juste que mon capot et ma traverse ont déjà les attaches capot et non les chandelles c'est les miennes

je ne dirais rien lol... quelle asa?
tu bosse souvent ou pas sur ton auto?

PS: je t'envoi un mp..

Premièrement: Il est président de l'ASA Mauve en limousin. Il est observateur sur les épreuves de camion cross pour la fédé et y monte une fois par mois pour des réunions. Du coup j'ai la chance de savoir ce qui se passe vraiment là haut, de savoir vraiment comment s'organise une épreuve, comment se gère une asa, etc, enfin tout ce que les pilotes ne voient pas et souvent ne comprennent pas donc critiquent. Donc je ne fais pas parti des gens qui critiquent à tout va (et encore moins ceux qui guelent contre les tarifs des engagements, non ca je ne supporte pas .. ). Enfin bref, petite parenthèse fermée

Deuxièmement, non je ne bosse pas souvent sur mon auto. Je n'y ai rien fait durant un an là faute de moyens car pas de boulot et là j'étais parti en formation à 500 kms donc pas eu le temps. Je n'ai toujours pas de boulot mai j'ai pu économiser comme j'ai pu pour me payer l'arceau, maintenant on verra bien comment ca avance en espérant trouver rapidement du boulot pour enfin la finir.

Pour ton auto enfin pour toi... c'est con, j'espére que tu vas trouver... Courage!!

et sinon, pour les asa, je connais comment cela fonctionne, je connai personne qui va a la fédé ou autre mais je sais les papiers à faire pour faire une épreuve, et il n'y a pas que les papier a faire qui sont chiant pour étre polis...
Donc tinquiéte, je parle en connaissance de cause, et quand je connais pas, je dit rien ou je le fait savoir... Bref, il en faut des gens comme ton pére, et bravo a lui car je sais ce que c'est comme "boulot".. Respect

Merci pour lui, et les autres . Malheureusement ca devient de plus en plus difficile d'organiser des épreuves et quand on voit ce qu'on se prend par la gueule au final, et je reste polis, ca ne donne pas envie de continuer à essayer d'organiser. Cette année, on a été obligé d'arreter notre plus gros rallye (44 éditions). Et malheureusement, mon père, comme beaucoup d'autres bénévoles, ne font plus ca par plaisir, mais par sorte d'obligation pour que le sport auto continue de vivre. enfin bref, espérons que ca ne soit qu'une passade.

Sinon la xsi n'a pas avancé car j'avaias également une rallye 1300 et que j'ai passé énormément d'argent dedans pour la refaire, de l'argent qui aurait dû passer dans la xsi . Mais bon comme on dit, même sans argent, quand la passion est là... On arrive toujours à se donner les moyens d'arriver au bout de nos rêves, même si ca doit prendre des années

Allez, aujourd'hui, malgré des gros soucis de santé , j'ai bossé un peu sur la xsi. Au programme, remplacement des ailes, traverse et capot et nettoyage complet extérieur. A la main et à l'éponge s'il vous plait .

Sale



propre











Donc voilà, maintenant gros soucis, le pavillon est sûrement à changer. il gondole de partout dès qu'on pose quelque chose dessus, la tôle est completement détendue . Donc à voir ce que je vais faire.