Bon petite new de la xsi .
vue que la disrtib a pres de 5 ans il est temps de la changer et que le moteur a 140 000 km et que c'est souvent a se kilometrage la que le joint de culasse romp je le change aussi .


donc bientot changement de :

-la distrib avec pompe a eau
-joint de culasse jp4
-vis de culasse neuve
-filtre a huile
-filtre a essence
-filtre habitacle
-bougies bosch
-courroie alternateur
-huile moteur neuve
-liquide de refroidissement neuf
-lockheed de frein rbf 600 motul neuf
-montage de douille alu pour le train arriere

voila je commande mes pieces bientot je vous tien au courant ...

Aujourd'hui j'etais en repos donc j'ai un peut bosser sur l'xsi .

j'ai virer la distribution et déculasser j'ai nettoyer le dessus des piston vite fait ya plus qu'a poser le joint de culasse .

Refermer et mettre la nouvelle distribution avec tout les fluides neuf .

je met quelque photo que j'ai pris histoire 2 :

Aujourd'hui j'etais en repos donc j'ai un peut bosser sur l'xsi .

j'ai virer la distribution et déculasser j'ai nettoyer le dessus des piston vite fait ya plus qu'a poser le joint de culasse .

Refermer et mettre la nouvelle distribution avec tout les fluides neuf .

je met quelque photo que j'ai pris histoire 2 :

Impeccable tout ça
bon courage pour la suite

voila les news.

j'ai recu mon colis avec :

-kit distrib skf
-calorstat
-pompe a eau skf
-courroie alternateur
-bouchon de vidange avec sont joint


j'ai etait achetez chez AD :

-vis de culasse
-joint de culasse jp4

et chez peugeot :

-joint de queue de soupapes (conseil de staff )


sinon j'ai "retravailler" un peut la culasse au boulot aujourdh'ui comme j'ai pu je vous met quelque photo
le colis:

au depart:

echappement :

admission:




plan de joint :


donc il ne me manque plus que les joint de queue de soupapes que j'aurai mardi pour remonter ...

demain je demonte les aac les soupapes et joint de queue pour pouvoir roder les soupapes en attendant d'avoir les joint pour le remontage .

C du jolie tout sa
Quel outil as tu utilisé pour agrandir tes conduits d'admission et échappements?

une géasol pneumatique de 30 ans avec differente fraise et ensuite des spirabande ( rouleau de papier a poncer que lon branche sur la geasol)

encore un peut de new de la xsi j'ai demonter les soupapes pour les roder et changer les joint de queue

photos:

Un travail propre
Continue comme ça

je te remerci . vivement quelle roule j'aille la remesurer sur banc pour voir le gain avec le joint de culasse plus fin ...

petite photo du remontage se matin des joint de queue et de toute l'ensemble soupapes, jont , coupelle poussoir etc ...





normalement samedi je remonte la culasse sur le bloc .

Je suis ton post avec attention

c'est cool sa

se matin je vais remonter la culasse sur le bloc avec le nouveau joint de culasse et samedi on remet la distrib et tout se qu'il y a autour (pipe d'admi , echappement ,l'eau ,l'huile)

je ferai tourner 15min et je revidangerai l'huile pour bien que le bloc sois sans impureter

un peut de photo de l'evolution du chantier :

serrage des bougie a la clef dynamo:


pate a joint sur la culasse :


mise en place des palier aac serrage clef dynamo aussi .


mise en place du cache distrib et des poulies aac ( serrage des vis des poulies a 8kg. j'en ai chiez tout seul ... lol )

Au fait, c'est quoi ce produit que tu a utiliser pour nettoyer tes pistons ?!

degripant avec papier a poncer en grain 400 tu frotte et ensuite degraissant frein et c'est nikel ...