Un coup de propre au moteur fera pas de mal aussi,et il y a la da ça confirme que c'est bien une 1,6l.
A 800e si le ct est bon je la prendrai aussi et les pieces coutent rien la dessus. Comme dit le plus chere c'est la carrosserie.

comme tu l as dit tu est de grenoble , et se que l on en deduire selon se que tu dit la voiture et dans le meme coin

donc j ai pas besoin de te rapeller le nombre de kilo de sel et de neige vous avez droit chaque annee

alors si tu la prend , premiere chose a faire nettoyage et traitement du dessous de caisse , mais effectivement si tu est un peut bricoleur elle feras ton bonheur


si t en veut pas envoie moi les coordonnée par mp

Rhoooo les prejugés sur grenoble !

Oui jai pas mal de connaissance mecano je vais la faire reviser entierement.

merci a tous !

Nous avons le même souci avec le sel chez nous aussi. C'est très chiant !
Je confirme LPS Mais bon à l'inverse on est déneigé tout le temps aussi, même avec 50 cm de neige on roule sans pb, on peut pas tout avoir

Si tu veux un coup de main fais signe,je pourrais t'aider a faire certaines verif'

j ai vecu 1 ans a montreal ( quebec ) , question neige j ai eu ma dose

je voulais pas aporter un prejuger , excuse moi , mais juste une constatation geographique

mais se que je voulais dire c est qu une voiture qui vient de grenoble , annecy , st tropez , la rochelle .... ( montagne et bords de mer ) mais sa tous le monde le sais je pense

il faut les surveiller de tres pres a cause du sel , elle viendrais de paris , poitiers tours , orleans , melun , sont beaucoup moins confronter au sel


le sel et le pire ennemie de toutes les voiture , moderne , ancienne , pourri , neuve , toutes les voitures sont pour insidire allergique au sel , donc a surveiller attentivement

Oui oui tu as raison LPS (désolé je contract ton pseudo c'est trop long et je suis fainéant ) on avait aussi beaucoup de casse de ressort de suspensions dans ces zones, le sel c'est clair que les autos n'aiment pas !

pas de souci LPS je ne l'avais évidemment pas mal pris

merci Versace pour ta proposition !

Que de gens aimable, c'est pas le cas de tous les forums !

ok

tiens nous courant des evolutions

ma proposition tien toujour si tu fais pas affaire " mp "

Yes je suis rentree avec se soir, pas de souci pour rentree a par la direction assistée, qui fonctionne de temps a autre...

j'ai remarqué que la petite aiguille du compteur en bas a droite (huile ?)

(c'est pas mon compteur)

s'allume au contact de la voiture, la jauge est au max, quand je démarre, l'aiguille s'éteint et descend comme quand le contact est coupé puis de temps a autre l'aiguille re fonctionne, ( ca me fais pensée a un faux contact)

J'ai ma direction assisté qui déconne mais pas moteur arreté

Que dois je verifier?
Merci a vous

il y a bien du liquide dans le bocal

verif les masses , les branchement electriques ( sans oublier le maxi fusible attacher sur la pompe )

car si sa deconne moteur allumer et marche tres bien moteur eteint , tu as un soucis de contact electrique du au vibration moteur

C'est bon alors ça fonctionne,quand tu mets le contact,ça t'indique le niveau d'huile,puis moteur en route ça indique la temperature.

Soit ta pompe est hs,soit le fusible,c'est rapide a vérifier.

merci pour vos reponses

Si pompe hs, pouquoi la DA marche sans moteur allumé ?

Quel est la marche a suivre

Je test demain l'électricité

Faudrait vérifier les branchement mais lesquels,regarde si c'est bidouiller pour commencer.

bon j'ai pas pu tester car le voisin carrossier me refait l'aile arriere et repeint la porte conducteur, elle sera toute belle

je vous tiens au courant de l'avancement

la da fonctionne des que le contact est mis , pas besoin d allumer le moteur sur nos 106 elle est electrique excepter certain 106ph2 diesel

qui ont eu une pompe mecanique pour la da