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XS-FURY
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 04 Août 2015 10:05 
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pour te dire, elle monte au second trait pour l'eau (et ne le dépasse jamais :bsmile: ) et idem pour la température d'huile :loving:

le ventilo tourne souvent en ce moment en gros :ange:

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PF47
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 07 Août 2015 8:47 
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okok ;)

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521

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versace
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 07 Août 2015 12:49 
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Un gros en cuivre va très bien,avec 1 ou 2 spals devant c'est encore mieux :mrgreen:

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Défenseur des grise ----> les plus classes

106 xt 1.4l 75ch,joint de culasse→106 xsi 1.4l 95ch,crashé→106 xsi 100ch,au garage avec son 3ème moteur→twingo 1 1.2l 60ch,vendue→405 1.9l td 92ch,crashé→405 1.9l d 70ch,passer en 1.9l td 75ch pour le taf→bmw 525 tds e34 143ch,joint de culasse→saxo exclusive 1.4l 75ch,vendue→xsara vtr 2.0 hdi 90ch...

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PF47
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 08 Août 2015 22:56 
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la suite
-new garage c'est partis :xsi:,


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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Montcoudoux
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 09 Août 2015 6:20 
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:bien: :bien:

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106 XSi 1.6 8S Grise 206 000 kms 1995 --> Vendue
106 XSi 1.6 8S Noire 187 000 kms 1994 --> Vendue
405 M16 Grise rouillée toujours pas fini de démonter et vendue en pièce
405 MI16 Rouge VL Daily le bonheur ;)

http://www.montcoudoux.com

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Briice XSI
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 09 Août 2015 10:55 
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Sympa la ptite verte ;-)

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Acceptera le principe d'égalité des sexes lorsque les hommes auront droit à l'orgasme multiple eux aussi

Back on XSI : http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=28268

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PF47
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 09 Août 2015 22:47 
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merci les gars :)

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Kenp_
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 10 Août 2015 19:33 
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Je viens de faire tes 10 pages, ca a bien avancer ton projet :bien:
Refais la avec amour et apres tu verras le resultat :loving: le travail paye toujours avec ces petits bijoux :bien:
Je vais suivre ca ;)
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KRINIX
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 24 Août 2015 10:53 
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pf47 a écrit:
Bon ba je vais voir soit sa sera celui en cuivre soit le gros mis page precedente :)



session piste allonger avec le cuivre
eau et huile stagne au 3/4 chacun au max du max même sous le caniard

je valide le cuivre (et je vais aussi en mettre un sur le dayli)

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le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!

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Kenp_
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 24 Août 2015 12:36 
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Il est pas fini ce garage encore ? :clo:
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PF47
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 24 Août 2015 19:36 
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Kenp_ a écrit:
Il est pas fini ce garage encore ? :clo:


3 semaine jsui dessus deja ,sa avance , sa avance ;)

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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Kenp_
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 24 Août 2015 21:37 
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Ouai ben bouge on est pressé aussi :clo: :dentier: :dentier:
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PF47
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 24 Août 2015 23:16 
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La suite:
-travaux garage


Fichiers joints:
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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 7:08 
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pas bien large le garage, tu arrive a bosser les deux portes ouvertes en grand dedans?

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 10:37 
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:bvoyons: je dirai 2,80/2,90 de large, il doit falloir choisir son côté pour travailler mais au moins il est "chez lui"
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Kenp_
 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 11:24 
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Puis c est une 106 qui va y rentrer :dentier: :dentier:
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 14:23 
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oui 2.80Mx7M, je peut pas ouvrir les deux porte, faut je choisisse le coté,coté choisie ensuite c'est bon je peut avoirs une porte ouverte
l’étage libère une place de fou :)

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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 14:45 
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j'ai aussi un garage dans les mêmes proportion, en ce moment plutôt encombré, je vais pas tarder a ouvrir au dessus pour mettre un escalier qui se déplie et pouvoir ranger au dessus certaine chose qui encombre le bas
et l'hiver entrer au moins la voiture de madame

a cote de ça, je pense me faire une dalle entre le mur du garage et la clôture (presque 8m de large) pour pourquoi pas envisager de construire un abris ou un pseudo garage/carport je sais pas encore mais de quoi y mettre 2 autos et bosser dans un endroit pas exigu

le sol du 1er étage tu le fait avec quoi? je pense m'orienter vers des dalles en osb 3 (légèreté solidité par rapport a un agglomérer)

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 25 Août 2015 23:38 
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1er couche au sol contreplaqué en 22mm,
2e couche en osb 9mm (si bocou de poid en haut)

----

c'est bien sa de pouvoir faire un abris a l'exterieur du garage contre le garage !
jvoi le truc c'est sympa

----

Edit 29/09: une seul couche en 22mm a l'etage finalement.

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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mercredi 26 Août 2015 6:58 
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2 couches carrément :cagoule:

en même temps j'ai de la place a coté du garage et ca me ferais un endroit dur et plat pour les autos

_________________
le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!

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