nan c'est pas à cause du tapis de sol lol
c'est progressif, ça se durcit et au finale (pas tout le temps) elle reste enfoncée
j'ai pas commandé de câble encore :$ faut que je le fasse!
je ferai plus de photos et dans un meilleur cadre quand j'aurrais le becquet!
monté demain en principe ^^

Des photos de ma belle ^^








le lave glace de la lunette arrière marche plus :/ durite mal rebranchée peu être


les logos ont été trop centrés! mais bon... ça me choque pas plus que ça!


je n'aime plus mon silencieu ;€

Tu n'aimes plus ton silencieux? Si tu viens à t'en séparer pense à moi!
C'est un prowler 76HO comme nytro? Si un écahnge contre mon iresa ET40 t'irait^^

moi c'est un inoxcar 76 HO

enfin c'est la meme chose

simpas tes petites photos , moi par contre j'adore le pot
c'est tellement beau le rouge lucifer

Huhu ^^ mp!


merci!
ben je trouve qu'il fait trop "tuning" :/ je préfererais un truc plus discret

C'est vrai que le ET40 est tres discret

la sortie est plus petite quand même!

La sortie oui mais le bruit c'est cela oui
Remarque ils m'ont jamais rien dit les copains en bleu

a la base je cherchai aussi une sortie plus petie encore , comme du GN, mais le probleme est que je voulais absolument un pot homologue. hors un pot homologue, il n'esiste pas en sorti GN.

les minimum sont les pot sque l'on a tous les deux en 76 mm.

ou alors il aurais fallut decouper la sorti pour en souder une plus fine , mais sa fait quand meme chier de massacre un pot en inox comme sa

c'est clair lol

ayé pots échangés!
ben franchement je fait pas beaucoup plus de bruit qu'avant! ça bourdonne plus à bas régime ^^

ça ressort plus par contre mais au final c'est + discret quand même! shibby ^^

Ah ba elle est toute belle avec sa nouvelle peinture.

Au fait, tu es où dans le 91 maintenant?

Pareil de mon côté j'adore ton prowler
La vente est conclue Merci Celine

Youpi!

elle est comme neuve

merci

bonjour!
grande nouvelle!!! j'ai fait ma première sortie circuit!!
alala c'était trop trop bien ^^
donc! je suis allé à Folembray dimanche avec mon copain et un pote qui avait une golf 2 GTI 16
on est arrivé sur place à 8H au lieu de 9H (on s'est gouré sur l'heure d'ouverture ^^' mais tant mieu! parce que du coup on était les premiers à l'ouverture!)
gros coup de pression au moment de remplir les papiers... la carte grise était au nom de mon père :/ et il leur falait une autorisation du propriétaire -.-
mais tout c'est bien passé finalement ils ont accepté une autorisation par telephone! ouf!

ensuite on est allé direct sur la piste!
un tour de piste pour reconaître le circuit (tout petit d'ailleur!) et chauffer un peu la titine qui était déja chaude! et op c'est parti!

en tout j'ai fait 3 sessions de 10/15min chaque
pas énorme mais après il commencait à y avoir beaucoup de monde sur la piste et je ne voulait pas prendre de risques
j'ai joué qu'avec 1 punto GT ^^ (j'ai gagné lol youh!) le reste je laissais passer

sinon pour résumer je suis hyper contente de la 106! c'était la première fois que je la poussais autant dans ses limites et franchement trop contente! surtout des freins je ne regrette pas du tout les frein que je lui ai mis!!!
par contre la boite, même si elle n'a pas craquer, a un peu soufert surtout aux retrogradages
maintenant la 2 et la 3 ont du mal à passer dans les tours :/
un peu embêtant pour les prochaines sorties ( )
va faloir que je me fasse violence pour les trajectoires aussi parceque c'était un peu "caca" :/















golf 2 GTI 16

Ah zut, j ai raté ta 106...
Pour une fois, je n y suis pas allé, j avais un peu trop cramé la veille aux vw days...

Surementle mois prochain et qui sait il y aura peut être une autre xsi pour t accompagner

Si j'ai un conseil à te donner, tire un poil plus loin et va faire une sortie à Clastres, ça sera un circuit bien plus sympa.

J y étais ce week end dans le cadre des vw days et c est vrai que la piste a l air beaucoup plus intéressante... Par contre, il y aussi 2-3 sortes de vibreurs jaunes qui doivent faire bobo au cas ou on se les prend... La dernière fois que j y suis allé, ils n y étaient pas donc c était peut être juste pour ce week end... A voir

ce serait avec plaisir
mais je ne sais pas quand est-ce que je pourrais retourner sur circuit!
faut que je change la boite :/ elle ne résistera pas à une 2ème journée comme celle là lol
et dans un mois on m'a proposé la croix en ternois!

sinon j'aimerais beaucoup aller à clastres wilo, il a l'air vraiment simpas! et j'en ai entendu que du bien!

Croix n'est pas trop mal, mais je préfère Clastres.
D'ailleurs => http://www.106xsi.net/Clastres

Sinon pour ta boite, je te conseille de la vidanger et d'analyser l'huile pour voir si dépots dorés ou pas.

Et sinon tu réaccélères un coup avant le passage de la vitesse supérieur et ça devrait aider pour le passage de rapport, parce que là, tu détailles le symptome de synchro fatigué.