ben oui elle sont au max mais comme je les ais monté dans l'autre sens ça abaisse et avance je siege. le coté arondie pour les deux pate est vers l'avant. sinon ça touche le siege et ça abime le tissus.

et dans ma config actuelle, si je releve le siege ben je touche le toit...

la fleche c'est la direction de la voiture donc l'avant :

Ca vient peut-être de tes équerres...
Les miennes ont été fabriquées "maison", et on voit clairement qu'il y a encore de la marge pour reculer le siège.




Avec mon 1m78, j'ai les jambes plutôt tendues, donc si tu ne mesures pas plus de 2m, ça doit pouvoir le faire sans que tu tapes ni les genoux dans le volant ni la tête dans le pavillon...

les supports, pas les équerres sont "maison", autant pour moi

Une photos des supports?

Faut que je remette la main sur mon apn

Dés que je le retrouve j'en fait (au mieux d'ici demain)

oué rien a voir avec mon montage ou j'ai le support renforcé pour la 106 avec deux tube en travers plus les equaires

Si je comprends bien sur la photo, c'est le support que tu peux régler plus que les équerres, non ?

Il est bien à fond en ar le support ?

je pourrais gagner encore 1 cm max mais pas plus car le support bloc sur la caisse au niveau du tunel central. la ou il y a les 3 ecrou pour la fixation, derriere il sa se releve donc je ne peux plus trop reculé. et comme je peux pas monté ma fixation de siege a l'endroit, en l'abaissant au max je l'avant aussi.... je vais etre obliger si ça ne vais pas d'acheter un autre support classique.

Superbe boulot réalisé dessus, félicitation
Pour les civic vtec, toute la puissance vient vers 5000 tours environ, en dessous, c'est pas très coupleux, mais au dessus, ca te mets un bon coup de pied au derrière, mais comme tu dis, un pilotage propre ...

En parlant de V-Tec justement, des vidéos d'un copain en Civic VTI pour son premier rallye (Rallye 85, en Vendée).
Il fait la classe en n2, plutôt convenable pour une première participation

On entend bien le V-tec se déclencher

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

http://supervroum.noalia.net/chameau/pt ... 060806.avi

Vue de dessus



Vue de l'équerre



Zoom sur le support vu de dessus (contre la portière conducteur)



Vue du dessous (les photos sont prises depuis le pédalier)




Vue de dessous (les photos sont prises de derrière, toujours depuis le plancher)




Comme tu peux le voir sur la deuxième photo, si le support est positionné plus en arrière, on peut reculer d'autant le siège

Décidément, vraiment super propre ton montage Joe!

C'est normal, c'est pas moi qui l'ai fait

ok il faut que je me trouve ce support

ou que j'essaye de mettre mes fixation vers l'interieur.

parce je peux pas faire comme toi avec mon support et mes fixation actuelles.

je vais reflechir a ça

Clair quand tu regarde ce qu'il font en rallye tu demande comment y passe au controle..Car c'est des fois du bricolage sinon alfa ce que tu montre c'est(le plus gros) une fixation de 205 Gti remodifié pour 106
J'en ai chez moi(sparco pour 205 et je vais faire le meme truc)

Sinon encore chapeau au gars qui t'as fait tes fixation Joe

Si tu pouvais avoir les dimensions je prends

ben quand tu regarde le catalogue pour 106 c'est ce montage la

Pas chez sparco

tu la trouve ou ?

Je le sais c'est tout

Les sparco sont identiques a ceux de Joe

ben oui mais j'en trouve pas j'aimerais bien en acheter