Je vais d'abord voir comment l'auto se comporte sur le sec ET sur le mouillé avant de me débarrasser de cette barre à mine.
(Sur le sec, c'est carrément dément la tenue de route )
Mais j'ai déjà dis à Wilo que je pouvais la lui vendre si la barre stab de son essieu de VTS était plus petite...

La 106 vient de me faire un petit caprice (pourtant je m'occupe pas mal d'elle en ce moment ).
Je vais chercher le pain en ville et au moment de repartir, je vais pour lancer le démarreur : la radio se coupe... silence complet. Et une batterie, une!
Heureusement je n'habite qu'à 3km environ. Je suis rentré à pied avec mon co-pilote et nous sommes revenu avec la dépanneuse (turbo) et une batterie qui traînait à la maison.
5 minutes pour changer la batterie sur la place de la mairie et c'est repartit.
Dégoûté quand même car j'ai ressorti la facture de la batterie achetée en août 2005 pour 76€ . A ce propos, savez-vous combien de temps ces petites bêtes sont garanties? Par ce que pour une Bosch Silver sensée durer 30% de plus qu'une batterie classique, je trouve qu'elle aurait du vivre un poil plus longtemps... Aurait-elle pris un coup de chaud ?

Peut être...
Avec un moteur aussi puissant que le tien on ne sait jamais...

Mais bon, avant la panne, tout fonctionne bien...

Les batteries Bosch sont garantie 2 ans généralement, c'est la cas de la mienne en tout cas, mais elle coûte plus de 100€ pour un moteur puissant comme le miens
Pas de chance pour toi, ça fait 2 ans et 2 mois

Les batteries, il faut régulièrement les mettre en charge pour les préserver quand on fait souvent de petits trajets.

bien le petit montage
dommage pour la batterie
question pour le serrage de la douille étanche à la clef à griffe, comment as tu jaugé l'effort de serrage?

Aucun moyen.

J'utilise une grosse clé à chaine. Une pour les sphère citroen.

Si tu veux vraiment serrer au couple, il faudrais souder une douille 1/2 sur la clé à chaine/griffe et y mettre au bout un clé dynamométrique.

domage pou rla batterie.. elles sont garanties deux ans! (meme celles a 50€ )

Je m'en doutais. Ça ne tombe jamais en panne sous garantie... sauf peut-être si j'avais perdu la facture, mais ce n'est pas le cas , je l'ai gardée bien précieusement pour rien.

ben tu sais que la prochaine fois, tu peux la perdre! et en garder uen copie qque part qd mme..

a propos.. le montage des viarouges.. ça en est ou?! ça devait pas etre fait direct?!
serais je pret avant toi?!

Les amortisseurs avant seront montés dans la semaine avec la barre stab de 22mm.

Un coup de main?

Non merci, je suis un grand garçon.

Tant pis pour toi, ce sera un coup de pieds alors...

c'est quand même pas fiable ces petites voitures pour avoir tout le temps de la mécanique à faire dessus...

J'ai déjà entendu ça quelque part

Même quand ça tourne nickel, on trouve toujours quelque chose à faire pour que ça tourne encore mieux

Si ça peut tourner mieux, c'est que ça tourne pas nickel à la base

Nickel c'est l'origine, mieux c'est la prépa