ben oui mais y avait aussi la possibilité que ça vienne du TO, de l'antenne de toit, ou des évacuations sous la baie de pare brise.

mais là j'ai plus trop de doutes :
j'ai démonté le contour du TO à l'intérieur, les poignées au plafond et le cache en plastique sur le montant de pare brise côté conducteur.
et comme ça les jours de pluie je peux mieux voir l'infiltration d'eau le long de la colle noire sous le pare brise au niveau du montant.
(par contre rien de particulier niveau TO ni antenne)

maintenant j'avoue que ça m'enchante pas de changer le pare brise. c'est pas donné !

Tu est assuré bris de glace ?

je crois que oui.
faut que je regarde la franchise et que je vois les cas où l'assurance fonctionne.
j'ai pas trop envie de monter un bobard à mon assureur.

Ou tu pète le pare brise comme je t'avais dit avant et tu raconte un bobard

Ou tu paye le pare brise et la pause de ta poche

Si t'es assuré, tu met un coup de tournevis sur le bas au niveau de la baie de pare brise et tu vas prendre un dos d'âne un peu vite et ça va se fissurer tout seul . Les pare brise c'est vraiment de la m**de sur nos 106/saxo, c'est connu, ça pète toujours au niveau de la baie de pare brise, les assureurs sont au courant et ça passera tout seul.

Je confirme achat de mon auto avec le pare brise fissurer un tout pti peut et maintenant c'est craquer bout en bout

Pas mal l'idée du dos d'âne un peu vite pour fissurer le pare brise après un petit coup

Un coup de poing suffit et sa évite de laisser le carter d'huile pare terre

ou un coup de pied c'est moins risquer

Et tu est super souple toi ou tu monte sur le capot ?

et sinon prendre un par brise à la casse c'est pas bien cher

Il faut arrivé à le retirer sans le casser et savoir le reposer toujours sans le casser

Alors qu'avec l'assurance que tu paye aussi pour çà peut le faire gratuits ou presque

ouais faut voir la franchise, c'était une idée comme ça en passant

Bah si tu est outillé et que tu sais le faire sa va mais sinon sa ne vaut pas le coup de se faire chier

récupérer un pare brise à la casse, ça se fait.
mais je ne pense pas que ce soit à ma portée, sachant qu'en + je suis seul pour bricoler.

pour l'instant je vais traiter en priorité mon problème de vis coincée pour le siège conducteur, et on verra le pare brise ensuite.
merci pour vos conseils.

En général la franchise c'est pas plus de 50€.

Récupérer un pare brise à la casse + l'outillage, la colle à pare brise et tout, tu n'es pas loin des 50€. Sauf que là tu pars avec un pare brise d'occase donc déjà fragilisé.
Avec l'assurance tu pars sur du neuf...