Merci pour les précision, mais malheureusement j'aurais du ètre peut ètre plus précis sur se que j'avais commandé car j'ai bien tous reçu dans la journée et verdict :



- Les calles : sa fait jolie


mais je pense que ce serai encore mieux si je pouvais ensuite fixer les jantes dessus , comme vous venez de le dire, c'est trop court
Dans l'aprem je vais chez Norauto ou Feu Vert pour trouver des goujons + écrous

- La BAR : je crois que je vais péter un plomb , elle passe bien derrière le collecteur d'admission, tape dans le bocal de liquide à droite et ne peut même pas ètre fixé car elle touche de partout
J'ai forcé comme un BOEUF, tellement agacé et rien à faire, je laisse le lien de la barre:

http://www.gt2i-competition.com/Barre_a ... 9_391.html

Demain je remet la première (je vous laisse aussi le lien, MAIS ELLE EST MOINS CHER )

http://www.gt2i-competition.com/Barre_a ... 9_391.html

Je ne vois pas en quoi ça peut me poser de problème , surtout que les truc que j'ai fais pour l'instaler c'est de plier le suport de tige de capot et de rectifier les bourlets du capot. Mais aucun soucis une foi quelle était réglée, ça tombais pile poil devant les 3 écrous des têtes d'amortisseurs !
Vous en pensez quoi ?

Ps: j'ai fini mon kit d'admi !
Voila la photo


et celui d mon pote qui ma échangé son cornet

C'était mon premier kit d'admi avec mon GROS KN dedans, qui va à merveille sur ça VTS , mais il veut pas me l'acheter

C'est bizarre pour les barres! Je suis complètement perdu là lol. Y'en a qui monte des 1771 ca va et d'autre ca va pas, y'en a qui montent des 1722 ca va et d'autre ça ne va pas. Vaut mieux mettre une bon gros bout de bois je crois lol

J'ai monté une BAR de phase 2 /saxo sur ma XSI phase 1 : j'ai juste du viré la béquille de capot (passait pas avec la liaison capot/béquille) !

Maintenant, ça fait bien !! Un manche à balais pour ne pas prendre le capot sur la tête !
Heureusement que je ne l'ouvre presque jamais (l'auto est fiable) ...

Ca y est, la barre de Ph2 est posé et comme tu disais, j'ai plié mais pas retiré comme toi le support pour quand même pouvoir poser la tige de maintien de capot, car j'aime se moteur et le regarder de temps en temps me remonte le moral (le gros sentimental) , je le trouve armonieux



Quel sont vos impression, vos critique ???

J'ai plein de critique ton moteur est trop propre!!! sinon la marque de tes cales c'est des bendix? J'ai les mêmes on dirait.

Merci pour le moteur mais les photos sont pas de super bonne qualité, il est plein de cochonneries .
Très honnètement, vu l'état de ma carrosserie, je peut au moins faire ça pour mon moteur .
Des que je déménage de se centre ville de malheur, je m'occupe de sa petite bouille

Sinon pour les cales, je savais que Bendix faisait des disques mais pour les miennes, c'est des Bratex que j'ai commandé sur GT2i et j'attend mes goujons de roue. Logiquement je les reçoit en début de semaine
Et là, je les pose des que possible

Et là donc ta barre ne touche plus le capot?? tout passe nickel?

Oula faute de ma part je voulais dire Bratex , par contre quand tu recevras tes écrou fais attention quand tu les montes vas-y avec précaution parce que j'avais foiré une pourtant j'y suis aller tout doucement .. d'ailleurs je vais en commandé d'autre mais conique pour mes tôles rallye , bon montage a toi

Pour tes elargisseur t aurait du prendre un kit complet t aurai eu les calez et les goujon+ecrou pour 75€

sa fait bien avec la barre rouge sur la caisse blanche.
trop bizarre j'ai monter la meme barre,j'ai du couper le support de la tige du capot mais aussi plier les renfort

Le capot passe Momo, maintenant que j'ai négocié les renforts au marteau
par contre c'est pas parfait, je ne comprend pas pourquoi
Sinon Seb, ta essayé de plier le support avant de le couper ???
C'est vrai que ça fait jolie le mélange de couleur avec le rouge de la BAR, le blanc de la carrosserie et le noir du moteur
Mais domage que tu n'ai pas mis de photos de ton montage final Sup et Inf

je l'ai plier pour voir mais j'ai preferé le couper proprement comme sa je peut toujours mettre la barre pour tenir le capot.
comme toi j'ai aussi taper au marteau les renfort beurkkkk j'ai honte de ce boulot que j'ai fait mais c'est provisoire le temps de disquer les 3 renfort la ou sa touche pour fermer le capot.
les photos j'essaie de faire demain quand je rentre du taff.

Je suis comme toi, j trouve ça pas terrible pour notre capot mais bon, pas le choix !!!

Sinon en faisant le tour de la voiture hier, en plus des frotements de pare choc sur ceux de ma titine, j'ai découvert qu'on avait tenté de la visité


La gueule du barillé coté passager


Un joli chou-fleur !!!

Mais, personne ne peut rentrer dans ma So6 sans mon accord

J'ai eu de la chance qu'il ne l'ai pas ouverte, sinon ça aurai réveillé du monde, mais ça aurai un peut décrassé mon alarme

'tain, les relou

çà qu'il non pas réussi à rentrer

Raaah p*tin les boules pour toi elles ont pas était assez volé comme sa nos xsi tsss .. (ta eu a faire a des amateur car il y a une méthode infaillible pour l'ouvrir et je le dirai pas).

J'ai u du bol , j'ai encore regardé s matin et ils me l'on pulvérisé

Je pensais pas que c'était aussi solide quand même

Merci Peugeot

Encore une deuxième fois ?

Et oui, mais la première ils m'avait carrément pété la custode passagé

Abusé! t'as vraiment pas de chance toi. Le principal reste qu'ils n'est pas réussi à rentrer dans ta so6.