ok je vais voir ca merci

sympa le projet

merkii mais il y a du taf! et beaucoup de questions sans reponses!lol

bon c'est décidé!!!! por moi ça sera:
culasse de l'1.4, aac, boite, volant moteur, kit d'admi, collecteur 4.2.1, revoir le freinage et le budget!lol
pour les suspensions je sais pas encore, il y a trop d'avis différents
en attendant on ponce, on ponce et on reponce

a voir aussi le probléme de centralisation ...

Essaye de trouver un plenum alu de 1300R avec le papillon , ca t'apportera un peu de gain a bas regime , et pour le freinage , ne cherche pas de disques rainuré ou je ne sais quoi en 247 , passe direct en 266 avec durites avia et MC en 22 ou 23.8 !

Le ponçage, c'est magnifique, ça fait les bras

Bon courage

oui je sais mais j'ai trouver une 1.4 a la casse juste a coté de chez moi, elle est nikel
tu crois qu il y a un gros changement?
dites moi ce que vous en pensez, je débute plus au moin en mécanique, j aprend avec les potes qui m'entourent mais personne ne connait les xsi aussi bien que vous!!!

Bah si je dois monter un hybride , la liste de pieces ressemblera a la tienne .


Culasse 1.4 ( conduit ajustés et poli )
acc 1.4 ou 1300r
plenum 1300r ou c2 vts
volant moteur 1.4
bas moteur allégé et equilibré ( tant que c'est demonté hein ... )
gestion GrN by ced43
ligne Grn


Et deja avec ca a mon avis tu va tirer pas mal . Apres si tu trouve un s16 dedans c'est bien plus mechant , vu que ca ne s'arrete pas dans les tours ... comparé a nos 8s qui s’essoufflent arrivé a 5500 trs ...

et la boite tu y toucherai? (j'achete surement les piéces cette semaine) je flipe de depenser des tunes inutilement
merci de ton aide en tout cas
et si jamais un jour tu décidais de vendre ta beauté .....

Pour mettre un 13*59 eventuellement ... Apres la boite du 1.6 est pas trop longue donc ca va ...

Et pour le moment je compte pas la vendre , mais on sais jamais ... j'ai toujours revé d'un polo G40 ...

Et a la limite , laisse moi une estimation de ce que tu mettrais dedans par mp ... ca me decidera peut etre

ha ouai ? tu croit qu une boite de 1.4 serait pas tres utile ?

bon j'arrete le poncage pour aujourd'hui ...
t'as raison ca fait les bras!!! j'avai ma barre anti raprochement a redreser, je l'ai fait a main nue!lol
quand j'aurais fini mes mains seront des pinces etaux, je pense meme remplacer un de mes piston abimé par une de mes main en beton!!! et la atention la patate de la titine ,avec ca les 16s ont intéret de s'accrocher

La boite du 1.4 ( 14*60) est a peine plus courte que celle du 1.6 ( 16*63 je crois )

En gros , pour te donner une idée ( a peu pres hein )

pour 120 ( + ou - ) au compteur , t'es a 4000 avec la boite du 1.6 , 4200 avec celle du 1.4 , et 4500 avec celle du 1.3 rallye .

Je voit que tu t y connais bien mieux que moi, tu ferais quoi? Tu la changerais?
Le mec de la casse me fait la boite et la culasse pour 350 euros je trouve ca chere...

Le boite de ? 1.4 / 1.6 ?

1,4 pour moteur 1,6t

Si la boite / culasse sont nikel je pense que ca vaux le coup . Apres tu trouvera forcement moins cher un peu partout sur leboncoin ou quoi , mais t'es jamais sur de l'etat alors ... et tu peux aussi trouver plus cher ^^

T as raison, j y vais ce soir voir ca de plus pres, mais de toutes facon je vais pas me prendre la tete a chercher partout ( j ai deja fait le toutes les casses de la region )
merci de tes conseils

ce soir je tombe un moteur! . Il faut que les 2 caisses soit prete pour le week end prochain!!!

sa y est mes pieces sont arrivées!!! la boite du 1.4 et le kit d'embrayage sont montée
le compartiment moteur est tout beau tout neuf et le moteur est enfin dedans, sa fait plaisir

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