j'ai des 2 trous mon cher

c'est vrai en plus....

Hé m***e

Bon, ben il me reste plus qu'à en commander.
D'ailleurs, à ce sujet là, quelle est l'importance des coupelles?
La marque est vraiment importante?
Parce que quand je vois les prix des SKF, ça me donne envie d'acheter du 1er prix

SKF ou KYB si tu a pas les sous ...

Le prix est pour la paire bien sur, compte une soixantaine d'euros de mémoire

Bonsoir tout le monde.

Alors voilà, amortos avant et arrières commandés à l'instant sur Pourchier.
J'ai donc pris des Kayaba Ultra SR.

D'autre part, je suis aller chercher une boite à vitesse de xsi 1.4l, couple 14*60

J'espère recevoir les amortos à temps pour les monter samedi, en même temps que ma boite à vitesse.

joyeux anniversaire
Alors quoi de neuf ici?

Oh salut Jarod et merci!!!!

Ben écoute, j'avoue que dernièrement je laisse un peu mon topic à l'abandon, au profit de ceux des autres, comme le tien par exemple....

Plus sérieusement, y a eu pas de mal de changement avec la so6 mais je n'ai pratiquement pas de photos donc voilà.
Néanmoins, je vais prendre le temps de mettre tout ça à jour bientôt, en esperant que tu viendras me dire ce que tu en penses.

Tu a monté les amortos? j'ai ca comme amorto, et c'est vraiment bien
N'hesite pas sur les photos a+

Bon anniv !

Bon anniversaire

Merciiiiiiiiii!!


Ouais, Kayaba Ultra SR à l'avant et à l'arrière. Sachant qu'à l'avant j'ai des ressorts courts -45mm (du JR je crois) et je suis décranté à l'arrière.

Ben honnetement, c'est plus ferme que de l'origine, y a pas photos, mais je m'attendais quand même à un poil plus ferme...

Sinon, entre temps j'ai également changé ma boite qui était à l'agonie. J'ai donc posé une boite de xsi 1.4l avec un couple court en 14*60.
Ceci étant, en changeant mon cardan la semaine dernière, j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mon huile de boite avait déjà pas mal de limailles de fer
C'est rageant, surtout que la boite a été changée (et donc l'huile de boite vidangée) au mois de juillet!

Sinon, en nouvelles plus intéressantes....

J'ai fait monté mes pneus en 195/45
J'ai également posé une barre anti rapprochement supérieure OMP. D'ailleurs, il s'agit d'une barre coudée (certainement prévue pour phase 2 ) donc j'ai eu un mal fou à la poser proprement et surtout faire en sorte que le capot ferme...
Mais bon, j'y suis parvenu, et niveau tenue de route Manque plus que la barre inférieure.

Enfin, pour terminer, j'ai racheter un cuir alcantara en excellent état à une personne bien connue du forum LeRiderFou.
Je l'ai bien évidemment monté dans ma so6 (d'ailleurs merci au RiderFou qui m'a aidé) et avec la moquette et les ceintures rouges ça fait tip top
Photos coming soon....


Voilà pour les grandes lignes.
Sinon, en terme de projet à venir :
-aux vues du travail et du rendu de la voiture de Jarod, je me tatte à sauter le pas et lui faire une complète à ma titine....
- je voulais également savoir si quelqu'un avait les côtes pour réaliser soit même sa BAR inf
- de plus, j'ai envie de passer au biXénon, j'ai vu que XS-FURY l'avait fait. Quelle température me conseillez vous 4700K, 6000K, 8000K ou 10 000K? XS-FURY, si tu pouvais me conseiller par rapport à ce que toi tu as mis, ce serait sympa

Mercii!

salut
snif pour ton permis et ton porte feuille meme si tu doit te sentir plus leger maintenant dans la 106
vivement les photos des amortos monté ,la barre,et surtout l'interieur cuir avec tapis rouge et ceintures

Bon anniversaire!
Joli cadeau de la part de ta voiture ^^. Hâte de voir les photos de l'intérieur cuir/alcantara avec la moquette et les ceintures. Ce n'est pas habituel!

Merci momo6487 et seb-xsi30!

Sinon pour les feux biXenon et les côtes pour la BAR inf, personne n'a d'idées?

desolé aucune idée pour les feux et je n'ai pas de barre inf donc je ne peut pas te donner les cotes de sa.
toi qui a monté une barre sup tu le sent sur la caisse et la tenue de route?

Ah ouais, direction plus 'franche', la caisse est plus rigide et se tors moins, le chassis ne travaille pas autant.
Donc oui, niveau comportement, c'est que du mieux

Pour la barre inf, demande a Infframan, il en avait fabriqué 1
Sinon, si tu décide d'en faire une, fait bien attention, car tu risquera de toucher a chaque bosse
Mais apperement, ca change enormément la tenue de route

Ben en fait, e, voyant les barres inf HomeMade, je me suis dit que moi aussi je pourrai, à conditions bien sûr d'avoir les côtes, me faire ma propre barre.

Pour ce qui est du comportement, pas mal de personnes de ce forum m'ont également confirmé que c'était assez spectaculaire

Par contre, je suis fortement rabaissé à l'avant, donc va falloir que je fasse gaffe ouais. Après, en regardant bien, la barre est casiment dans l'axe des roues avants, donc elle suit les mouvements verticaux des roues donc il faut vraiment un obstacle qui soit assez haut pour toucher, enfin, je crois!