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MessagePosté: Mercredi 03 Mai 2006 16:36 
CHyCaNoS XSi a écrit:
J'aimerais bien voir d'autre photo moi aussi, tu as decranté l'arrière ou pas, si oui de combien ? Et à l'avant tu as quoi comme ressort court s'il y a... :bien:


salut,
a l'arriere j'ai decranté de 1 crant, et a l'avant j'ai des ressort court JR bleu de 205 gti

je ferai des photo demain :dentier:

a +


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MessagePosté: Mardi 09 Mai 2006 20:13 
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salut John, ta so6 est super belle (avec les PTS poooowwwaaaa) et le moulin c de la bombe!!!
Sa doit pas mal avoiné.


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MessagePosté: Mardi 09 Mai 2006 20:22 
flashrider a écrit:
salut John, ta so6 est super belle (avec les PTS poooowwwaaaa) et le moulin c de la bombe!!!
Sa doit pas mal avoiné.


merci pour tes compliments
efffectivement car arrache pas mal

a bientot


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 20:54 
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Des photos !! Des photos !! J'hésite à mettre des calles à l'arrière avec mes PTS moi aussi, donc des petite photos de ta part me serait très utiles...Merci. ;)

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 20:56 
salut, demain je te fait ca :inlove:

a bientot


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 20:58 
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john a écrit:
salut, demain je te fait ca :inlove:

a bientot


Merci beaucoup, réponse rapide en plus !! Dis moi tu peux prendre plusieurs angles avec l'avant aussi stp...?? :oops:

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 20:59 
j'adore le mode "porshe", ça le fait le train AR large de S16, c'est top


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:02 
merci beaucoup

pas de soucis, je ferai de devant et de derriere :p1


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:09 
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Ces jantes ont un ET de 8, voila le pourquoi du comment ;)

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:13 
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azizouh a écrit:
Ces jantes ont un ET de 8, voila le pourquoi du comment ;)


ET 8 qui correspond au PTS ?

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:20 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
ET 8 qui correspond au PTS ?



A vérifier. Mais pour que du 6.75 sorte plus que du 7, cela ne peu venir que de l'ET plus faible. Les Speedline sans renforts sont en 8, à mon celles avec renfort c'est idem, on peu le faire confirmer par PS. Ca doit être fait expret pour élargir les voies en rallye.

Tes moyeux vont en baver avec encore une cale :roll:

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:27 
azizouh a écrit:
CHyCaNoS XSi a écrit:
ET 8 qui correspond au PTS ?



A vérifier. Mais pour que du 6.75 sorte plus que du 7, cela ne peu venir que de l'ET plus faible. Les Speedline sans renforts sont en 8, à mon celles avec renfort c'est idem, on peu le faire confirmer par PS. Ca doit être fait expret pour élargir les voies en rallye.

Tes moyeux vont en baver avec encore une cale :roll:


pour ma part, il y a 150 personnes qui m'ont dit la meme chose ! ca fait bientot 6 ans que j'ai les pts sur la 106, et je n'ai jamais changé de roulement.
pourtant les routes de Corse sont très bosselée et j'ai du faire dans les 100 milles kilometre voir 120 milles.
par contre c'est vrai que le train arriere a tendance a se tordre

a+


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:33 
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Alors tu as de la vaine.

J'en ai flingué des avant en 65000km, 37000km abaissé et pourtant en 7*15 ET 15 alors je n'ose même pas en ET 8 plus cale.

De toute façon c'est clair que des jantes larges, pneus bas et suspensions sèches ça force sur les roulements, et encore plus si l'ET est décalé. Pour un usage donné, on peu s'attendre à faire moins de bornes.

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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:52 
mais vos histoires de roulements qui crevent ca veut dire quoi ?! enfin ça fait quoi sur la voiture ?! car moi mon train AR, j'ai l'impression qu'il flotte et se déplace de gauche a droite, ça peut etre les roulements qui sont morts ?! (désolé du HS les mecs)


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MessagePosté: Lundi 19 Juin 2006 21:57 
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minami106 a écrit:
mais vos histoires de roulements qui crevent ca veut dire quoi ?! enfin ça fait quoi sur la voiture ?! car moi mon train AR, j'ai l'impression qu'il flotte et se déplace de gauche a droite, ça peut etre les roulements qui sont morts ?! (désolé du HS les mecs)


Souvent, c'est ceux des bras qui crèvent avant par manque de graissage.
L'ajout d'un graisseur et graissage régulier les rend quasi increvable.

D'ailleur comme dit John, comme les bras prennent plus, les roulements de bras aussi.

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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 7:02 
salut a tous, comme promis des photos
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a bientot


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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 9:34 
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Merci !! ;)

Les portières sont de Phase 2 certe, mais les rétros, c'est quoi ?? Il passe bien je trouve...

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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 9:55 
CHyCaNoS XSi a écrit:
Merci !! ;)

Les portières sont de Phase 2 certe, mais les rétros, c'est quoi ?? Il passe bien je trouve...

salut
il y a une portiere ph2, l'autre est peinte mais je l'ai pas encore mise :oops:
les retros sont de 306, je les ai mis car les electrique de 106(en tout cas les miens) se pliaient mais ne restaieent pas, et dans le quartier ou j'habitais les voisins se faisaient plaisir :cagoule: donc j'ai mis les electrique de 306

a bientot


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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 10:01 
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Localisation: 93 (RP)
Très bonne idée pour les rétros, on a tous ce soucis, et c'est la première fois que je vois cette modifs., de plus est électrique comme moi...de l'idée tu en as, je dirais même à en revendre, surtout vu les caisses que tu as faites, Félicitations !! :bien:

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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 10:14 
CHyCaNoS XSi a écrit:
Très bonne idée pour les rétros, on a tous ce soucis, et c'est la première fois que je vois cette modifs., de plus est électrique comme moi...de l'idée tu en as, je dirais même à en revendre, surtout vu les caisses que tu as faites, Félicitations !! :bien:


merci beaucoup pour les compliments :bien:
j'ai pas mal de temps libre et j'aime bien bricoler, donc je m'occupe comme ça. :p1

a+


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