A. Ie de pied je dirait a110 sympa ton garage

Alors c'est le garage de mon beau frère et c'est un moteur de.... R5 TS (avec culasse d'R5 d'alpine)

sympa ce petit programme momo, bon courage pour tout ça!
Et met nous plein de photos

Capable de sortir combien de watts avec le reglage carbu stoechiometrique tout bien nickel top moumoute ?

Je savais que le beauf aimer les 5 mais au cas ou l'A110 sa le fait aussi

Bonne question, je lui demanderais. Là on doit le refaire car vraisemblablement, il y en avait trop dans celui là , les ressorts de soupapes ont explosé...

Sa peut etre aussi un affolement de soupapes si le proprio a retrograder trop top

non là ce n'est pas ça. Il provient de celle de mon beau frère. Ca a cassé à charade dans la ligne droite des stand . Mais là il a racheté une R5 TS de course pour en monter une nouvelle (il court en maxi1000). Mais il va faire vraiment un truc ultime. Soit ça passe, soit ça casse à chaque course

Sympa la so6 dans son nouveau garage. Et la re5 va valoir nous présenter çà aussi si le proprio est d'accord.

J'aimerais bien vous présenter la R5 (et les autres, oui y'a 2 maxi1000, une alpine groupe 2, une alpine turbo et 2 autres TS. Non non ils ne sont pas du tout passionnés de R5 ) mais je n'ai pas l'accord des proprios désolé . Peut être des photos extérieurs mais ça sera tout.

Déjà l'extérieur c'est bien.

oui , c est vielles dames on besoin de respect , j ai beau etre un peugiste fanatique des s06 avec une legere tendance a devellopper une allergie du losange ( moderne ) , j admire avec respect c est bobinette

comme disait la grand mere a moustache " c etait mieux avant "



meme si au vu de se que tu nous dit , ton bof doit mettre le pieds dedans

elles sont aussi faite pour sa

Oui il a les deux pieds dedans. Une des 2 TS de maxi1000 lui appartient et c'est lui qui s'occupe de la préparation, remise en état et entretient de toutes les autres R5 appartenant a son père.

le ou les silencieux seront maison aussi ?

Un seul ça suffira . Et il sera maison également. Je pense acheter uniquement le décata.

Hier j'ai été récupérer ma commande auprès de la parthenière sport afin de pouvoir attaquer le montage des combinés. J'avais besoin de deux écrous de fermetures et du coup lps m'a filé 2 jambes de force complète de Roland Garros afin que je récupère donc ces écrous.

Beh j'ai été surpris de la longueur des ressorts d'origine. Je pensais que c'était les mêmes que sur xsi vu que la RG a un chassis sport également il me semble.

Résultat :





Avec un ressort je pourrais en faire deux pour mes combinés . Mes compresseurs de ressorts n'avaient pas assez de filets au moment de décompresser tout ça. Obligé de faire sauter le ressort en ce mettant bien loin pour pas se le prendre dans la tronche .

J'en ai également profité pour tomber ma ligne avant de lui remettre un coup de jeune dans les jours à venir.

les rg sont pour les , alors de la souplesse sur les ressort

Ah oui il y a une sacré différence de longueur de ressort.
Bon courage pour la suite

Aujourd'hui récupération d'une chose bien sympathique pour les saisons a venir (pas homologué en groupe N)... . Merci a brad et agadou

c'est quoi ?