un moteur

TU5JP4?

Yep. "Juste" le bas moteur et la culasse. Pour l'instant il sera stocké. Les hostilité commenceront l'hiver prochain pour 2016 ou 2017. Mais bon en gros, on va chercher les 160/170 ch dans un premier temps et après on verra

Reprog arbre a came et un pti 4pap ?

oula ne vous avancez pas trop dans les questions car pour l'instant on ne s'est pas du tout penché sur la question mais oui les 3 choses citées seront le strict minimum à mon avis .

tu prevois de sortir la grosse artillerie pour les annees prochaines

Miam à suivre

Vous avez le temps . Pour l'instant y'a encore une saison de slalom avec 2 ou 3 rallyes et une finale au bout (je l'espère) en groupe N

Vivement la fin de saison alors.

quel sont les rallye au programe

st sornin je suppose et ?

Monts de blond en juin et st sornin en juillet. Et peut etre un autre si l'envie nous prend

J'en doute pas et puis sa te fait une saison en plus pour aprofondit la technique

Les dernières nouvelles. Pas top du tout .

Hier on a donc ouvert la boite pour attaquer le changement des roulements et synchros. Et là grosse mauvais surprise. Du piting sur toutes les dents de l'arbre secondaires du couple court . L'arbre est entrain de se sectionner alors que bien entendu la couronne et le diff sont nickels. Du coup on est arrêté là, je viens de commander un nouvel arbre chez citron sport (et bim 130€ de plus dans les dents!). Au moins la boite sera vraiment neuve et si je dois la vendre, le futur acquéreur pourra y aller les doigts dans le nez .

C'est vrai au moins tu seras tranquille !

On a le droit a des p'tites photos quand même

C’est quand même fragile ces boîte MA.

Beh là pour le coup c'est l'arbre qui est pourri. On a du avoir la malchance de tomber sur un qui avait un défaut. Enfin bref histoire ancienne, le nouvel arbre devrait arriver demain ou après demain.

En attendant, on a attaqué le repassage à la DA hier soir , j'ai également fait un peu de tuning en mettant un boutton de warning de phase 2 (rouge à la place du noir ). Donc voilà où on en est aujourd'hui.







Sinon Dimanche, c'était la remise des prix du comité Limousin. J'ai été bien gaté avec deux grosses coupes pour mes classements de meilleur jeune en slalom et meilleur jeune au combiné asphalte (addition des points marqués dans au moins deux disciplines asphalte, pour ma part slalom + co-pilote rallye)

Les pilotes de slalom primés (3 premiers + meilleur jeune + meilleure féminine)



Et tous les primés (karting, sprint car, circuit, camion cross, slalom, cote, rallye pilote et co pilote, VHC, slalom etc, etc)

Elle a de la gueule sans les ailes

tu vas changer les panneaux de porte pour gratter un peu de poids ?

Ce qui fait tout c'est le bouton Warning Rouge 0cv