elle est trop belle
par contre je ne suis pas fan des retro et becquet en noir nacré et le teintage des vitres, ça ne fait pas "uni", ca fait une ligne tout autour pas teintée
du coup jaime pas trop non plus

et tes jantes tu les a refaites comment?
parce que moi le gas qui a refait les miennes me les a juste peintes car il a utilisé de l'apret rouge et il a l'air de dire que c'était pas possible de "corriger" les rayures avec cet apret là mais que la peinture tient mieux

super belle

pour le teintage des carreaux c'est vrai que la bordure blanche tous autour c'est chiant mais ont y peut pas grand chose
a cause de la bande noir des vitre qui se termine en degrader par les petit point ( merci peugeot )
je doit essaye d'appuyer dessus d'ici quelque jour pour voir si je peu le corriger un peu
pour le moment jdoit attendre que le film seche .....


pour les jantes ont les a tous d'abord poncer partout , en insistant un peu plus sur les rayures au P150, sans non plus retirer trop de matiere sur les jantes
ensuite on ponce la jante au P220
un bon coup d'appret dessus pour attenuer les petit defaut
puis on reponce la jante au 600 a l'eau, passage en cabine
et de retour sur titine avec des roupette stoute neuve toute neuve

salut a tous
bonne nouvelle pour la titine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je vien de trouver la panne hier matin
apres avoir changer mon regulateur d'essence et mon capteur de pression, je part en essai mais pas vraiment de mieu.
apres avoir ouvert mon capot et bien regarde encore partout,
je trouve une petite boule sur ma durite d'essence.
et voila tous le probleme, une legere fuite sur ma durite d'essence, ce qui faisait des bulle d'air et donc tous mes probleme d'accoup, de trou et tous le reste.
j'ai mis un collier en attandant demain je commande mes durite d'essence neuve.
apres sa la voiture repondait du tonnerre, ralentie 900tr/min, plus de trou a l'acceleration, bref de noiveau que du bonheur de conduire cette xsi maintenant toute neuve
seul petit hic quand j'ai remis ma boite a air, j'ai encore casser mon cable de compteur 67€ d eplus a la facture

bien vue pour la panne , et cest balo pour ton cable

il m'a fallut un peu de temps mais quel pied de conduire a nouveau une voiture en pleine sante
et au moin maintenant toute les sondes et capteurs sont neuf
pour le cable je me suis trompe c'est plutot dans les 34€ et non 67.
faute de frappe

quelque photo pour le fun





un miroir

sacré 106
y'a rien a ajouté

a bientot Nytro tu va me montré ton bijoux
j'en est parlé au taf je fais ma peinture en juin

cable de compteur recu et samedi je change mes durite d'essence sur la 106

sinon j'ai besoin d'un avis pour le resiglage de la malle arriere
je vais mettre les logos peugeot et 106 phase 2, l'avis est sur le motif xsi..

2 choix la premeire:



et le deuxieme choix

va falloir ue l'on se revoi une fois la peinture faite alors

sisi t'inquiete

sinon pour les sigle la premiere option je prefere
je demonte le collecteur ce week

Super propre ta 106! Il faut vraiment que je me trouve le meme logo pour la calandre!

moi pour le sigle je prefere le 2eme le xsi me choque moin que le premeir

a yes dla balle le jour "J" arrive a grand pas :D:D
eu option sur le collecteur bien sur mais sa fait longtemps qu'elle est poser celle la



moi aussi j'ai un petit penchant pour la deuxieme mais j'ai beaucoup de mal a me decider
faut que je regarde ce que sa donne sur la voiture




merci bien
pour le petit logos si tu veut j'ai la reference pour les interresser 8665.Y5

comment elle brille!!!

j'adore le 2ème choix! tu vas y mettre le "peugeot" avec la même police aussi? (ca ferait super bien ^^)

j'suis bien contente que tu ai résolu ta panne elle est parfaite maintenant!