C'est cool il ne te reste plus que le cardan.
Il a été envoyé au moins?

Sinon,
pourquoi t'as pas mis une admission dynamique avec une écope?

Le cardan devrait arrivé début de semaine normalement.
Je l'ai l'admission, mais j'aime bien voir la différence en modifiant les choses au fur et à mesure.

Il a peur que sa marche trop avec l admi !! Il fait sa fiotte! Lol

C'est un petit bras

Mon premier baquet!!




Deux petites déchirures à rattraper et c nickel

Il est plus gros que les miens! Moi c est les OMP eco! L accro c est rattrapable sans que sa se voit trop !!

Ta negocier?

Ouaip c balaise mais je suis bien dedans, pas serrer. J'ai pris des longues portées aussi, je vais retaper les miens. J'ai eu un prix de lot

J avais de la piece de longue porter !!

T'en piis

Sale boulet ! Demande avant ! Lol

c'est l'ex baquet de fif ?

Fifou team compétition ouai je l'ai vu cette aprem

Sympa les baquets, même si j'avoue que je trouve ça bien moins beau qu'un cuir alcantara
Remarque, c'est pas le même usage non plus


T'as bien fait de le dire,
j'en cherche...

Quelques nouvelles de "the S06"

J'ai terminé le remontage cette après midi. Me restait plus que l'huile de boite à mettre. Une fois fait, je me dis :" Je vais la sortir enfin..." ............Ou pas..............
Je démarre le moteur, nickel, débraye, passe la 1ère et ça passe pas................... Un gros grincement............. J'appelle le collègue tibbdu69 , fait quelques tests, pour enfin conclure que le disque de l'embrayage est pas dans le bon sens.

Je pense qu'elle a décidé de rester au garage pour l'hiver...

Symptômes du problème:
- Moteur à l'arrêt: les vitesses passent sans problème, débrayé ou pas.
- La pédale d'embrayage est dure
- Je sens bien le butée qui agit sur le mécanisme
- les biellettes sont bien mises

Mais Grincement à chaque rapport une fois le moteur en route et les vitesses ne passent pas.

Pour ceux qui suivent le topic, j'aimerais avoir vos avis avant de démonter.. ( histoire de me donner du courage )

Roh sérieux t'as pas de bol mec
Je suis incapable de te dire, aux vues des symptômes, s'il s'agit effectivement du disque d'embrayage qui est monté à l'envers...
D'ailleurs, du coup, j'espère que j'ai monté le mien dans le bon sens!

Je suppose que t'as tout le matos dont tu as besoin, mais si jamais t'as besoin de quoi que ce soit, hésite pas.