pf

le travail de préparation peinture, tu as appris sur le tas?

Bravo ça bosse

C'est vrai le coups de la pate à joint sur le JDC des fois c'est surprenant Comme quoi !!

oui mais a eviter pour de la revente


sinon , il avance pas trop mal le boulot ici

les premiers resultat te plaise t'il visuellement ?

ouai comme sa tout seul








la visuellement sa va je suis satisfait
sa promet pour les couche de couche lucifer

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ambiance nocturne

tu peint ta caisse a la bombe

j 'attend de voir le résultat final
carrosserie, je trouve ca un peu complexe quand même
pire sur une rouge

j'attend de voir le résultat car c'est du taf quand meme!

oui.



pour le moment c'est positif,tout se passe bien


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la diesel:
J'ai déculassé, verdict: de l'eau passe dans le cylindre n°3.
La surface fonte du bas moteur doit etre inégale.
Semaine pro je sort le moteur > bloc fonte NUE en rectif.


Pour le remontage:
- vis neuves,
- puits nettoyé
- spy vilo,bague bielle si besoin,segment piston si besoin,déglaçage



ps: j'ai quand même remonter un jdc neuf et serrage a 10mkg 1 par 1 escargot hier soir.
Sa a tenu jusqu’à +/- 70° de température de lR compteur, jusqua a 10km de chez moi op sa a re-fuit
Je m'en doutait un peu façon..

photo2, le jdc neuf.

bordel elle à du sacrément chauffer pour faire bouger le bloc fonte

au moins tu repars sur une base saine

grave

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La suite:
- 10h de nettoyage du compartiment moteur
go ponçage du compartiment,re-nettoyage et apprêtage.

punaise elle va être neuve

j'aime ton artisanat

Et pour ton Jdc achete toi une regle c'est quand même super pratique avec un jeu de cale pour controler car c'est vrai que pr faire bouger un bloc tu y as été mon salaud Bon c'est un TUD5 donc

merci les gars,
ouep montcoudoux faut j'achete une regle

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La suite:
- dimanche aprem, encore 2/3h de nettoyage âpres ponçage, 2/3 bombe de nettoyant frein pour chassé la merde des recoins,
chauffe de la pièces,ont ferme tout et go apprêtage 2couches,comme le reste.

a suivre....

T'aurais fais des économies en achetant direct un autre moteur complet pour 100e et t'aurais seulement fais la distrib' dessus,la tu perds des ronds inutilement,enfin c'est mon point de vu.

Je dis ça à cause de mon expérience perso,j'ai fais cette connerie aussi et si c'était a refaire j'achèterais un moteur aussi au lieu de m'être fait chier avec le mien.

Sinon pas peur du rendu de ta peinture dans le temps?

bon anniv

Bon anniv