oscaro et d'autres font encore les xsi, enfin on trouve le principal pour entretenir

sinon il y a aussi 106parts au royaume-uni

Salut,

Pour ma part, je trouve les pièces chez ACE à Caudebec les elbeuf (je sais pas si j'ai le droit de faire de la pub ou si je vais me faire ).
Ils sont très pro et les pièces sont disponibles rapidement.

++

ok merci pour les infos

salut,je doit changer mes 4 pneus pour passé en 185/55/14 car actuellement je suis en 185/60/14 mais je ces pas du tout quoi monter.si je peu avoir des avis ce serai cool! merci

Michelin energy saver pour tous les jour c est ce que j ai
Tiens très bien sur sol mouillée
Neige pas mal aussi
Arsouille aussi ça tiens bien

Le moins cool comme c est du michelin le prix est pas donner
On paye la qualité

Yokohama S-drive

les yoko aparament pas top sur sol mouillé,michelin a voir je ces pas trop! sur mon ancienne j'avais les bf goodrich profiler j'en etait content mais ils ce font plus!

Tu as un lien vers la durite de modine? Car j'avoue que je trouve ça bizarre qu'oscaro fasse cette pièce

Edit: je viens de la trouver. A voir si c'est la bonne car ils donnent la même ref pour xsi 1600 et rallye 1300 alors que ce ne sont pas les mêmes à l'origine.

tu va sur oscaro,tu rentre ton immat de ta 106 vu que ta un 1600!ensuite tu va dans refroidissement et tu trouvera ton bonheur!

Moi perso je viens de monter 4 Uniroyal Rainsport 3: Sur la pluie, ca accroche vraiment bien, sur le sec aussi. Par contre si tu arsouille souvent il vont se bouffer très vite sur les flancs car la gomme est vraiment tendre. Mais personnellement, quand j'attaque, ils tiennent très bien et la tenue de cap est super
Moi c'est le premier jeu de pneus que je monte donc je ne peux pas comparer avec d'autres

Je ne pourrais pas te dire il ne pleut pas "souvent" chez moi et je la sort jamais sous la pluie non plus

j'ai rencontrer un soucis avec ma 106 ce matin!en faite je me gare pour faire deux trois courses et mon ralentit était presque a 2000trs donc j'attend un peu mais il descend pas donc je fou un petit coup de gaz et la il stabilise a 2500! j'ai donc coupé le moteur et les redemarer et la il ce stabilise a 800trs! j'avais déja remarqué des fois elle est un poils au dessus de 1000trs mais sa m'avait pas trop alarmé.

nettoie la vanne de ralenti

tu parle de l'actuateur? si c'est bien de sa que tu me parle et bien c'est la premier truc auquel j'ai pensé! il ce trouve ou?c'est galére a démonter,nettoyé?

ah oui toi c'est une 1L6 donc oui l'actuateur de ralenti à nettoyer, ainsi que le papillon qui est plein d'huile en général.

ok va falloir que je me penche la dessus mais galére depuis que je suis en région parisienne,j'ai pas de place pour bricolé et en plus j'ai plus d'outils.ma caisse a outils était dans ma mégane 2 quand on me la volé