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MessagePosté: Vendredi 03 Mars 2006 9:51 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
Messages: 2806
Localisation: 93 (RP)
UP !! J'aimerais savoir comment il a monté sa pipe Rallye...car j'ai l'impression qu'il a gardé le potard Rallye, hors nous on est obligé de remettre celui do'rigine...et qu'est-ce que c'est le gros tuyau qui sort du cache-culbu ? Il va vers une bouteille ou quoi ? Sinon sa ligne c'est bien la `Scorpion Exhaust` de la `English Cup` ? Et les jantes des Speedline en 15` ? Bon il revient quand ce jeune homme anglais ? Si quelqu'un pouvait traduire... :oops:

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MessagePosté: Vendredi 03 Mars 2006 19:28 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
Messages: 9617
Localisation: 91 essonne
La bouteille c'est surement ça ( un récuperateur d'huile ;) )
ca evite de faire des flaques d'huile sur la route.
Le reste je ne sais pas

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Team TeTroCon d'or N°2 (Vice Président)
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MessagePosté: Dimanche 17 Février 2008 21:54 
Hello again!

New pictures with PTS wheels and bucket seats. Also had new suspension bushes and bilstein dampers and 22mm/24mm anti roll bars. And 206GTi180 brakes.

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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 5:13 
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Inscription: Dimanche 18 Février 2007 14:59
Messages: 507
Localisation: valentigney (25)/ mulhouse(68)
pretty car man! welcome in 106xsi.net

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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

"Pour arriver premier, il faut premièrement arriver "(Enzo Ferrari)

"Pour vivre heureux, vivons cachés." devise de la famille peugeot


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