Oui, c'est vraiment pas sérieux...

Oui tu ne donnes pas de nouvelles que deviens ta xsi?

Oui alors des nouvelles

Ben elle va toujours bien, malheureusement les kilomètres défilent trop vite .

Elle a reçu ses 2 baquets Ektor noir couture rouge . Avec 2 harnais Sablet. L'arrière est vidé.

Et je dois normalement bientot descendre à Montpellier pour faire une ligne complète + silencieu (en une seule partie) sur mesure, je languis .

Je vais refaire qualques photos .

Voilà quelques nouvelles photos prises au rasso de Dijon:



J'adore comme elle brille :






Noir et rouge :

Il n'y a pas à ... dire les jantes blanches, ça donne un look vraiment sympa.

Par contre tu n'as pas trop de mal à les garder bien blanches? Je me tate pour monter des jante de 106 rallye pour tous les jours sur la mienne...

le photographe y est pour quelque chose sur les 2 premieres photos

Je crois un peu oui merci bien. Le soleil sur le capot ça le fait bien.


Par contre les jantes, le problème c'est qu'elles ont été peintes au tipex, donc la merde accroche direct dessus... Mais un coup de jet d'eau et ça part . Je crois finalement que je vais les venir, que ça accroche moin. Je pense que la merde accrochera beaucoup moin.

Je pense aussi que le vernis empêche la crasse d'accrocher.
Le vrai problème, c'est la poussière de frein qui s'incruste... du moins avec mes plaquettes.

C'est clair que ça se voit plus que sur du gris mais bon je préfère télement plus le blanc que le gris .

Moi aussi, mais j'ai peur de devoir laver mes roues tous les jours sous peine de les voir vieillir prématurément.

arretez de freinez les gars

En fait au quotidien je freine très peu mais quand tu arrives en bout de ligne droite sur circuit, la pédale du milieu peut servir si tu veux pouvoir continuer le tour, malgré l'excellent chassis de la 106.

faudra que j'essaye cette pedale un de ces 4

Vas y mollo les première fois, si tu ne t'en sert jamais, ça risque d'être grippé.
Mais j'y pense, il faut vraiment que tu aies une conduite de papy pour ne pas avoir à t'en servir.

Non c'est une bleue Mami, elle porte bien son nom cette couleur

Ma belle va bientot passer le CT. Va falloir faire quelques traveaux avant de l'amener, on véra bien le résultat .

Bon, voilà les dernières niouzs de ma 106:





Elle est toujours sur chandelles avec le ventre à l'air.

La boite est finie. J'y ai monté des fourchettes en bronzes, car leur merde de patin en plastique qui se bouffe pour un rien...

Il me reste a faire la culasse monter l'aac et le caler, faire le bas moteur, amener mon VMde 1400 au tour histoire d'y passer mon emrayage de 1600 en 200mm. Puis ça sera fini pour la partie moteur.

Ensuite pour le reste, il me reste à installer le kit frein en 266mm, la barre anti roulis, les powerflex pour le train avant mes manos et construire mon AFR, il me restera plus qu'a trouver un train arrière de S16. Puis va falloir se pencher coté suspates, surement pour du PTS ou peut etre du AVO.

Bon, voilà les dernières niouzs de ma 106:





Elle est toujours sur chandelles avec le ventre à l'air.

La boite est finie. J'y ai monté des fourchettes en bronzes, car leur merde de patin en plastique qui se bouffe pour un rien...

Il me reste a faire la culasse monter l'aac et le caler, faire le bas moteur, amener mon VMde 1400 au tour histoire d'y passer mon emrayage de 1600 en 200mm. Puis ça sera fini pour la partie moteur.

Ensuite pour le reste, il me reste à installer le kit frein en 266mm, la barre anti roulis, les powerflex pour le train avant mes manos et construire mon AFR, il me restera plus qu'a trouver un train arrière de S16. Puis va falloir se pencher coté suspates, surement pour du PTS ou peut etre du AVO.