Portes plaite et demandes des réparations car tu aurais pu perdre la vie... Faut pas rigoler avec cette bavure...

Ca c'est de la bonne news

Vraiment content pour toi

Sinon t'a pas essayé de me tel cette aprem??

Ca c une bonne nouvelle pour toi.

Ca gere.

Oh purée ?!!

J'arrive en retard et content pour toi que tu n'es rien et qu'il vont ( espérons le ) la remettre ( corecttement !!) sur roue !!


C'est abusé, l'avantage avec ce genre de petite caisse, c'est que je trouve réellement la conduite "instinctive" !! Bravo a toi et pour toi d'avoir su géré tt ça convenablement !!


Et comme dit plus haut, sur certains point, on ai jamais meiux servi que pas sois même !

Depuis que peugeot non pas été fichu de me changer un cardan, j'essaye de tt faire moi même ( en tant que bon maniac !!) et j'y vais que pour cherché quelques pièces maintenant.

C'est dur de trouvé un bon "garagiste" digne de ce nom de nos jours

A que jte jure !!

Suite de mon histoire je suis allé chercher un véhicule de remplacement ce matin à Bourges...j'ai du remonter (400km) pour récupérer une 107...c'est une belle m.... d'ailleurs au passage!
Le mec qui m'a reçu a été très très sympa
J'ai demandé à revoir ma 106 qui est bien chez eux...(elle me manque!) quand je l'ai revu j'ai pris conscience à nouveau que j'ai vraiment eu de la chance de m'en sortir ainsi!
Ils vont changer tout ce qui est mort, et même les pièces sur lesqueles ils ont des doutes; triangle et pivot.
Pour ce qui est des pneus ils m'en change un et l'autre c'est pour moi...je n'ai trop rien dit car mes pneus étaient à environ 80 % d'usure!
Je leur ai demandé de mettre du BRIDGESTONE RE-720 ou du GGODYEAR EAGLE F1.
MERCI ENCORE POUR VOTRE SOUTIEN!

ps: Ced, non je n'ai pas essayé de te joindre mais je te confirme que je te prendrai ton intérieur dans le mois d'octobre...pour ce qui est de la crémaillère on verra... car Peugeot va peut-être me la changer si la mienne a chargé pendant l'accident.

nikel pour toi et ta titine !!

Alors je vous donne quelques nouvelles de mon auto; elle est toujours chez PEUGEOT!
Suite à l'accident ils voulaient me changer mon pivot porte-moyeu mais le problême c'est qu'il n'y en a plus et que ça n'est plus fabriqué...ils ont essayé de faire ce qu'on appele les "bourses"(recherche auprès de tous les concessionaires peugeot et citroën)mais il n'y en a plus du tout!
Si vous ne le saviez pas il existe deux types de pivot pour XSI (seuls les points de fixation de biellette changent) ils ont donc commandé le deuxième modèle pour voir...ils ne peuvent pas le monter car sinon j'aurais une dissymétrie au niveau du train! et pour ce deuxième modèle de pivot ils n'ont plus que le modèle gauche ! le droit n'existe plus non plus et ne sera plus fabriqué!
Pour résumé sachez que si vous avez une XSI d'avant 1994 vous ne trouverez plus de pivot chez PEUGEOT donc pas droit à l'erreur...
Si votre XSI à le deuxième modèle de pivot donc normalement de 1995 ou de 1996 alors il ne reste plus en stock que des pivots gauches...et oui c'est celui qui morfle le moins normalement!

J'y suis allé aujourd'hui pour discuter avec le responsable mécanique...ils vont essayé de remonter mon pivot d'origine et voir ce que ça dit en géométrie, par contre lorsqu'ils ont changé mon triangle ils ont voulu remettre mon silent-bloc POWERFLEX comme je leur avait demandé, ils n'arrivent pas à sortir le silent-bloc neuf et m'ont cassé le POWERFLEX! Le problême c'est que je l'ai vu...il était posé au sol! je leur ai donc demandé de me commander des silent-blocs POWERFLEX neufs, chose qu'ils ont fait devant moi! Par contre le mec m'avait proposé de me monter deux triangles neufs avec les silent-blocs d'origine j'aurais peut-être mieux fait d'accepter!
Tant pis elle sera remonté en POWERFLEX.

Sinon la portière passe en cabine mardi prochain et je devrais la récupérer en fin de semaine prochaine, mais je doute...
J'en ai vraiment marre de cette affaire, et n'ai plus du tout confiance en ce garage...

Lorsque je vais récupérer la voiture je vais l'essayer sur environ 100 km dans toutes les situations possibles, je n'accepterai aucun jeu nul part, il faudra que mon volant soit parfaitement droit, et j'examinerai moi même tous les travaux et toutes les pièces changées...seulement après je signerai les papiers.

Pourquoi ne pas changer la jambe de force complète tout simplement?

Il n'y a plus de pivot donc plus de jambe de force...

Ba je sais pas.. quand je commanderais mes pièces à mon concessionnaire chéri je demanderais par curiosité une jambe de force ou un pivot pour ma XSi (92) on vera sa réponse!

Oui demande lui mais je doute.
J'espère que je vais pouvoir la récupérer ma XSI...une peinture d'à peine deux mois en plus...j'ai les boules les copains!

Jusqu'à il y a pas longtemps, j'ai eu un devis pour des pièces dont des pivots de ph2. Dans les 500 euros l'unité


Donc au pire ce sont les mêmes que les dernières XSi sinon c'est juste la fixation de barres stab qui change, la biellette à 90° au lieu de 180°.


Sinon, si pivot de XSi NDA et ils dessoudent le renvoi DA pour remplacer celui de NDA.

Par exemple, je vais les dessouder pour une autre raison. Pour les ressouder plus bas afin d'avoir plus de règlage sur le kit fileté et aussi optimiser l'épure en limitant la variation de pincement au débattement (biellette de direction plus horizontale en statique).

Au fait j'ai démonté mon demi-train AV D pour un soufflet et j'ai pensé à toi. Comment est-ce qu'il a pu engager la vis de rotule sans s'en rendre compte, c'est fou, la rotule devait sacrément sortir et tenir juste par la pression de serrage, la vis n'étant pas dans l'encoche!

En fait tu voulais dire la bielette de liaison et non de barre stab car la barre stab c'est sur le triangle...bref tu m'as compris! moi le pivot qu'ils ont commandé fait 600 euros...c'est pour les dernières XSI donc oui il faudrait dessouder la "plaque" qui retient la bielette et mattre ma plaque de pivot mais ça ils n'ont pas l'air de vouloir le faire...
Par contre ils vont me remettre mon pivot et me donner celui qu'ils ont commandé comme ça je pourrais toujours dessouder et ressouder ma plaque si un jour j'ai un soucis.
Sinon je me demandais si les pivots de 16s étaient les mêmes? tu dois savoir ça toi Azizouh.
Car des pivots de 16S il y en aura forcément si ça peut s'adapter sur XSI ce serait pas mal je pense, et les triangles c'est les mêmes ou pas?

La vis de rotule étant grippé il l'avait changé par un autre modèle plus petit et c'est pour cette raison que ça s'est désacouplé!
Le boulet...