Question bête, pourquoi y a t'il 2 bouchons sur le carter inf du TU5J2 ?????

Sonde d'huile

C'est une sonde de présence alors. Elle ne doit pas mesurer le niveau ? N'étant pas encore passé sous mon auto j'ai vu ca sur celui que j'ai acheté mais là il y a un bouchon ils ont dû récuperer la sonde quand ils l'ont changé !
Merci Antoine

Il y a le niveau et la température pare contre je sais plus si il y a deux sonde ou une qui fait les deux

deux sonde sur xsi une niveau (devant le bloc au dessus du filtre à huile) et temp d'huile sur le carter d'huile

eh ben moderne les so6 je regarderai sur la mienne.
Merci

Il me semblait que c'était l'inverse moi :/

Je testerai demain

Ah oki ax10 c'est donc la temp. Sur le carter c'est pas plutôt la pression ?

sur le carter d'huile c'est temp d'huile sur et certain

sur le bloc moteur au dessus de filtre à huile c'est niveau d'huile et la pression d'huile se trouves derrière le col de cygne sur le bloc aussi

Et ben ils en ont mis des capteurs pour un si petit moteur
Merci les gars pour toutes vos réponses.
Demain j'essaye d'avancer mon atelier mais ca caille grave !

Ca avance, on regroupe des pièces
Mon fameux NFY qui m'a l'air pas mal, j'attend le pied d'atelier qui va arriver pour le démonter propre.



La boite 20CB99 donc bien celle d'une 1600 d'origine qu'il m'a donné avec car il n'a plus de xsi ! (si il dit vrai elle a 50 000 kms )



Là je radote mais merci Momo !

Et enfin l'établi qui prends forme à coups d'équerre de charpentier et de vis de 5*80 dans les tranches des madrier pour le rendre indestructible





Et enfin il va falloir que je trouve une solution d'assèchement pour l'entrée du garage Je vais faire livrer de la pouzzolane dès qu'ils peuvent !

Pique les tas de graviers sur le bord des routes

Vu le prix de la tonne de pouzzolane à côté de chez nous je vais pas m'embêter, je ne sais plus combien c'est mais c'est vraiment pas cher. Le plus dur c'est de l'etaler

pouzzolane, c'est de la pierre de montagne volcanique

je viens de voir ça sur gogole

établi plus que sympa !!

et le moulin il a combien?

Oui c'est les carrières de basalt on en a une pas trio loin de chez nous.
Merci pour l'établi, bon 4m50 vu comment je suis bordélique je ne sais pas si ca suffira
Le moteur a normalement 150 000 et tournait bien. En fait le gars m'a expliqué qu'il avait sa distri à refaire et qu'un pote mécano lui avait dit laisse tomber j'ai un NFY de 50 000 kms donc ils ont changé le moteur. D'où la boite qui allait avec. Je n'ai pas demandé pourquoi ils n'avaient pas monté la boite ?? Mais bon il me l'a filé je vais pas faire le difficile
Support commandé, chèvre le mois prochain sinon là je vais vraiment me faire étriper par la patronne

D'ailleurs question bête il n'y a qu'un seul crochet pour lever le moteur ? Vous vous prnez où vous généralement ?

Sympa l'établi.

Madrier et planche de coffrage, équerres de charpentier. Un coups de poncage et ca sera parfait.
L'etabli en dessous c'est un truc tout pourri à 50 euros de ebay j'aurais pû m'en passer

Tu va avoir de la place pour nous démonter ça

Il y a 2 crochet pour lever le moteur, le premier devant coté du boitier à eau, le 2eme derrière sur la culasse coté distri

Pas loin de la bobine tu dois avoir un petit crochet,ou alors au niveau du support côté distribution tu peux en avoir un aussi je crois,j'ai toujours chopé mes moteurs par la