Alors les gars!

j'ai demandé a ACCESS CARS de monter ma caisse sur leur pont rapido ce soir...

Le gars a checké mon train av rapido et il m'a di y'a rien qui bouge...

Il a par contre vu une usure sur la bague du catalyseur qui sert à faire jonction sur le collecteur. En effet cette bague sur ma so6 est completement usée...

=> pasa de probleme, la semaine prochaine je devais faire monter mon tube afrique!


Et hopla! De plus il a maté le moteur et m'a di que les silentblocks étaient bons et que j'avais AUCUNE putain de fuite!

`T'inquiete pas, elle est saine ta 106 m'a-t-il dit`

=> ça fait plaisir à entendre au moins!

C'est cool ca mister
Enfin rassuré j'espère

Yo les mecs l'eprom est enfin arrivée!

Comme elle est prévue pour etre montée avec la config tube afrique/KADyn , je pense qu'il vaut mieux attendre les pieces sus-citées avant de la poser

Qu'en pensez vous?


Et maintenant les photos!

Un peu de pub:


Voici la bete:


La bete de plus pres:


Mes impressions une fois la pupuce montée!

Hummm ça m'a l'air cool ça, qu'elle modfis. il y a dessus ? Rupteur decalé...?

Non pas de rupteur décalé ça me sert à rien j'ai pas envie de flinguer mon moteur...

Enfin pour le moment la puce n'est pas montée dc c'est en stand-by

La puce a juste été programmée pour aller avec les modifs que j'attends avec impatience

Alors les mecs, j'ai monté la puce ce soir en 15 mins (Merci le tuto de Jeanno )

Bon bah pour le moment ma titine reste stock mis à part la puce.

Le tube afrique et le Kadyn arriveront sous peu je penses


Que donne la puce?

premierement elle donne mon voyant diagnostic qui s'allume une fois la voiture chaude (on s'en branle)
deuxièmement, je suis resté sur le cul: La voiture est franchement plus nerveuse à bas régime et les montées en régime son vraiement plus franches!

En fait c'est pas extraordinaire mais vu que je suis tout d'origine mis à part la puce (configurée pour aller avec les pieces qui seront montées la semaine pro) je suis aux anges.

On sent vraiement la voiture plus vive, imaginez je suis monté a 180 en 4 eme et j'étais tj pas au rupteur (qui aparemment a été décalé lui aussi)

Donc que du bon mis à part le voyant(on s'y fait tres vite)

Voli Voilou!

Je completerais une fois les pieces montées!

Nickel !! Il faut que je fasse appel à lui quand j'aurais restauré ma Rallye...c'est les soldes en ce moment ou pas chez Mokembo ?

Il fait des soldes toute l'année vu le prix qu'il demande...

C'est pas normal le voyant...Tu penses avoir gagné combien de ch a ton avis??(ordre d'idée)

how much ?

je croyais que le voyant s allumais pas avec les puces de mokebo?

Combien tu as payé pour la puce ?
Tu as pas des photos du montage de la puce dans ton boitier ?

http://www.forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=3407

Salut tout le monde

Le voyant s'allume car j'avais pas l'origine exact de ce 1600 mais ca ne pose aucuns soucis mis a part qu'il soit allumé.Le prix est specifique a ce forum (Vous pouvez remercier Tag ) et a l'xsi je le rappelle
Content que ca te plaise Jeggad,si ce voyant te gene on y remediera mais il faudra que je choppe l'origine avec ton chk.Ca marchera bien mieux plus tard avec tes modifs en place puisque la carto en tient compte.
A+ tout le monde

Bien sur Commercial powaa le TaG ( en mode improvisation) .
J'ai trouvé un marché à negocier .

Tout le monde est content au final et tout va bien dans le meilleur des mondes .

Mais effectivement voyant allumé c'est pas la mort du tout .

Et très pro mokembo pas de soucis de ce cotè là .

Salut tt le monde!

Pour la puissance pure je pense avoir gagné des clopinettes...


Mais au niveau sensation, c'est certain elle monte quand meme beaucoup plus vite dans la mesure ou elle a plus de punch à bas régime...

Le rupteur décalé me permet de taper le 180 (voire plus?) en 4 eme et ainsi monter assez vite en régime!


Le voyant ne s'allume pas tout le temps, il ne s'allume que quand je monte dans les tours...

Une solution Mokembo?

Sinon mis à part ça super la puce!

génial ça, faudrait peut etre que je le contacte.. si tu peux Jeg, fais un passage au banc pour savoir combien elle développe ta miss !

Bon les zozos, mes petites modifs avancent lentement mais surement car

Apres la puce hier voici les bougies NGK iridium (19€ la bougie sa race!)

Résultat:

Avec une arrivée d'essence plus importante (grace à la puce) j'ai pu noter un gain de perf sensible...

De plus, mon tapis de sol était déformé et s'étendait jusque sous les pédales m'empechant (jusqu'a ce que je m'en rende compte today) d'appuyer completement à fond sur l'accélérateur et embrayage...

Résultat des courses bah ma XSi marche sensiblement mieux et en DA elle devient franchement redoutable!


Voici les photos des bougies ainsi que les ref





Et voici mes anciennes bougies



Un peu fatiguées quand meme hein




voili voilou!

Pour conclure, ces bougies sont impec mais l'investissement vaut le coup dans le cadre d'une reprog ou la voiture `marchera mieux` sans pour antant gagner en puissance `pure`

PS: la référence est pour 106 XSi 1.6L de 1995 mais je ne sais pas si elle est la meme pour TOUTES les XSi...

tu devrais la passer ou repasser au banc, qui sait, tu auras peut etre une bonne surprise avec toutes les tites modifs qu'elle a ta mignonne !!!

Et demain je pose le tube afrique...

Donc voila apres il ne restera que l'amdi dyn à poser d'ici 1 semaine (le fournisseur a eu un pb )