C'est pas normal le voyant...Tu penses avoir gagné combien de ch a ton avis??(ordre d'idée)

how much ?

je croyais que le voyant s allumais pas avec les puces de mokebo?

Combien tu as payé pour la puce ?
Tu as pas des photos du montage de la puce dans ton boitier ?

http://www.forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=3407

Salut tout le monde

Le voyant s'allume car j'avais pas l'origine exact de ce 1600 mais ca ne pose aucuns soucis mis a part qu'il soit allumé.Le prix est specifique a ce forum (Vous pouvez remercier Tag ) et a l'xsi je le rappelle
Content que ca te plaise Jeggad,si ce voyant te gene on y remediera mais il faudra que je choppe l'origine avec ton chk.Ca marchera bien mieux plus tard avec tes modifs en place puisque la carto en tient compte.
A+ tout le monde

Bien sur Commercial powaa le TaG ( en mode improvisation) .
J'ai trouvé un marché à negocier .

Tout le monde est content au final et tout va bien dans le meilleur des mondes .

Mais effectivement voyant allumé c'est pas la mort du tout .

Et très pro mokembo pas de soucis de ce cotè là .

Salut tt le monde!

Pour la puissance pure je pense avoir gagné des clopinettes...


Mais au niveau sensation, c'est certain elle monte quand meme beaucoup plus vite dans la mesure ou elle a plus de punch à bas régime...

Le rupteur décalé me permet de taper le 180 (voire plus?) en 4 eme et ainsi monter assez vite en régime!


Le voyant ne s'allume pas tout le temps, il ne s'allume que quand je monte dans les tours...

Une solution Mokembo?

Sinon mis à part ça super la puce!

génial ça, faudrait peut etre que je le contacte.. si tu peux Jeg, fais un passage au banc pour savoir combien elle développe ta miss !

Bon les zozos, mes petites modifs avancent lentement mais surement car

Apres la puce hier voici les bougies NGK iridium (19€ la bougie sa race!)

Résultat:

Avec une arrivée d'essence plus importante (grace à la puce) j'ai pu noter un gain de perf sensible...

De plus, mon tapis de sol était déformé et s'étendait jusque sous les pédales m'empechant (jusqu'a ce que je m'en rende compte today) d'appuyer completement à fond sur l'accélérateur et embrayage...

Résultat des courses bah ma XSi marche sensiblement mieux et en DA elle devient franchement redoutable!


Voici les photos des bougies ainsi que les ref





Et voici mes anciennes bougies



Un peu fatiguées quand meme hein




voili voilou!

Pour conclure, ces bougies sont impec mais l'investissement vaut le coup dans le cadre d'une reprog ou la voiture `marchera mieux` sans pour antant gagner en puissance `pure`

PS: la référence est pour 106 XSi 1.6L de 1995 mais je ne sais pas si elle est la meme pour TOUTES les XSi...

tu devrais la passer ou repasser au banc, qui sait, tu auras peut etre une bonne surprise avec toutes les tites modifs qu'elle a ta mignonne !!!

Et demain je pose le tube afrique...

Donc voila apres il ne restera que l'amdi dyn à poser d'ici 1 semaine (le fournisseur a eu un pb )

MAJ

Le tube à fric est posé, on sent vraiment la différence, je ferai quelques chronos pour le montrer...

Now la titine elle pétarade, ça déchire!!

J'éssayerai de faire des photos de dessous la voiture pour vous montrer la tete qu'il a...

A tu la reference de ton tube afrique stp !! car j'en cherche un !! lol et ou l'a tu trouver ? sur le xsi 1.6 la sonde lambda est ou sur le cata ou le collecteur ?

sur le collecteur ! j'ai un collecteur Xsi 1.6 et le trou de la sonde se trouve en bas du collecteur

okok !! super donc me faut plus que la reference lol !!