Une petite mise a jour apres l'election de juin.Donc apres avoir monté l 'écope en mars et l'essieu de s16 en avril chez WILL j'ai remi ma xsi totalement d'origine depuis le 02/04 sauf écope.Demain je vais chez SHINO pour le rencontrer et aussi remettre tout l'échappement sport(4/2/1 momifié ligne supersprint et pot inox).Place aux photos.Je l'ai prise avec sa petite soeur l'ax 1.3 avec pare brise changer et pavillon détordu. Voila pour les photos si ça gene et que l'ax n'a rien a faire ici je déplacerai les photos ou on la voit souvent.

Ton ecope elle vient d'où ? Le filtre qu'il y a dedans c'est lequelle ? Et le manchon bleu ça vient d'ou ?

Please fait un poste spécial pour ton AX.. chaque voiture à sa place.. donc..

rololoooo il esttrop beau le double corps!!! hmmm
ca doit sucer aussi !!!lol
tu me dira ce que tu penses de la ligne supersprint alors c'est ccool par contre t'auras le collecteur en même temps tu pourras pas tellement juger mais bon c'est déjà ca
sinon toujours aussi belle ta 106 chérie

Oki Will je vais virer les photos de l'ax.

L'écope c'est une raceland a 90eur.Le filtre c'est un PTS 1 couche a 18eur.Et le manchon en silicone coute 35eur j'ai d'ailleurs remis la durit de l'actuateur et la sonde a air que j'avais viré pour ceux qui ont pas remarqué.

Raceland ? Avec l'autocolant dessus...je savais pas qu'il y avait un autocolant dessus, car c'est sur l'admission Peugeot Ecosse (à je ne sais quel prix) où il y a ce genre d'autocolant brillant. Sinon il est bien le PTS 1 couche ? Je pense qu'il respire mieux, mais niveau filtrage de l'air...ça donne quoi ? Et puis pour le manchon en silicone tu l'as trouvé où stp ? je voudrais le même mais en rouge !!

Tu aurais pas une photo plus précise pour voir comment tu as branché toute les durite + sonde ? Merci d'avance, je t'en demande beaucoup, mais je veux être sûr de ce que je veux faire sur ma titine !! Il faut qu'elle gagne au moin un concours, comme toi....

Le manchon en rouge j pense pas que ça existe le filtre PTS c'est un green 1 couche et ça change rien par rapport au KOSEI 4 couches d 'origine voila...

Pour les branchements c'est simple (je sais, c'est moi qui ai fait ).
Durite actuateur + petite durite qui arrive à gauche sur la pipe d'ADM + sonde de température d'air, hop, tout ca dans le manchons en silicone.

J'ai utilisé des raccords d'arrosage de diamètre différent que j'ai raccourci puis poncé, ça fait nickel. Ca rentre de force dans le manchon et ça ne bouge pas!!!

Merci beaucoup !! Tu trouves ça où et ça ressemble à quoi ?

Edit modo: Attention aux doublons fiston

C'est quoi un doublons...desolé d'avance.

double, un doublon c'est un truc ke t'as en double. QD tu postes le meme message deux fois tu fais un doublon...

No soucy... fais nous une belle présentation..

Un petit coucou, juste pour dire que les non-cata ça avance pas . Comprendra qui pourra .

PS: j'èspère que tu es bien rentré .

Oui super bien rentré mais maintenant j'aimerai bien savoir qui avance pas car il y a eu un changement net et encore mes bougies sont HS.Merci pour cette super journée je ferai un post sur mon topic.

Sans problème .


L'occasion se représentera pour tester .