Saut,

Alors quelques petites nouvelles de mamzelle xsi.
Donc j'ai bien monté l eprom de Ced il ya quelques semaines mais je n vais pas posté de photo : choses corrigées

Voila le cerveau de nos monstres





On ouvre la boiboite



On enleve la vilaine puce de chez Pts made in ebay qui faisait tourner titine comme une patate



Et on remets cele de Ced qui est plus tuning avec son scotch bleu miami lol



Et voila y a plus qu a mettre un petit autocollant pour que ca fasse zoli




Ensuite on récupère un petit colis envoyé très gentillement par Toum's



On découpe et recoupe ous ce qui ne va pas y compris sur la caisse



Et voila



Me reste plus qu a rendre mon moteur un peu plus propre et soigné et ca ira pour le compartiment d un point de vue visuel (comme refaire le cache culbu, etc..)

Et en bonus une petite photo en compagnie de la nytromobile avant sa peinture



Voila

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belle realisation

Bah voilà l'admi est posée,Nikel tout ça

mais je la connait celle la
elle va bien chanter cette petite xsi
avec la ptite pupuce qui va avec

sa va ronronner

elle va prendre de meilleures bouffées d'oxygène avec ça

Sympas lol, je l'entendrai arrivé la prochaine fois que je la croise ^^

Bon bah quelques nouvelles depuis ce temps.
Donc il y a eu un petit Iresa ket40 gr n qui est venu s ajouté il ya un peu plus d un mois
Vendredi, j'ai profité de mon premier jour de congés pour lui poser les amortisseurs arrières Peugeot sport ainsi que la barre anti rapprochement inférieur que j ai enlevée aussitôt car ça frotte de partout pour un usage quotidien .
j ai aussi voulu mettre mes etriers de 106 s16 avec les ds 2500 mais il me manquent les vis des étriers donc si quelqu un a une référence à metransmettre ca serait bien gentil
Et je l ai aussi remis quasi full stock d un point de vue esthétique
Voila pour les petits travaux de printemps

Place aux photos :













Et une dernière avec le 1900 d'un ami



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frais tous sa
la puce , la ligne ,l'admission ... sa doit etre toi que j'entend de chez moi
bien propre cette xsi
pour la barre inferieure j'ai donc bien fait de ne pas la mettre pour la ville alors

PS: jvois que tu a remis des jantes d'xsi dessus .
si tu as encore les toles de rallye et que tu compte les vendre je connait quelqu'un qui serait succeptible d'etre interresser
bonne route avec ta bleu

Salut nytro,

Oui tu as bien fait de ne pas mettre la bar inf pour tous les jours car c'est une catastrophe, chaque dos d ane, entrée ou sorties de parking devient un calvaire
Pour les jantes de rallyes, elles sont à la maison, elle attendent de beaux pneus tous neufs

++

Salut,

Une petite mise à jour s impose.
J ai donc mis les nouveaux sigles et rendus les lettres de noblesse de ma belle en lui remettant ses monogrammes.
Voila ce que ca donne en photos :









C est là qu on se rend compte que la première chose que je devais faire n a pas encore été fait : Virer cette satané peinture jaune cocu de mes etriers et tambours

Puis je me suis décidé de refaire mon haut moteur à neuf vu que les queues de soupapes étaient pas au meilleurs de leurs formes...
J ai donc deculasser avant de partir en vacances et j avais remarqué que mes pistons étaient marqués, j imaginais le pire. Je suis donc partis en vacances et ce soir en rentrant je demonte la culasse et malheureusement j ai 3 soupapes de tordus et un guide de soupapes assez abimé... Enfin bref une culasse qui est pas au top.
Apparament couroie de distrib mal callé car lorsque j ai pigé le moteur, il etait pas bien piger... Il semblait decaller... je pouvais mettre que la pige de 10.

On peut voir les 4 pistons marqués sur la photo mais ceux sont surtout les 2 centraux qui ont le plus morflés...







Donc me voilà à la recherche d une culasse ou un moteur complet de xsi 1.4l...
Je savais que j aurais dû rester en vacances

++

J'ai les même marques sur mes pistons aussi petit souvenir d'une sortie de piste ...

Par contre je n'ai rien au aux soupapes ...peut être a t'elle été decallé de plus de 3 dents ...

Bonne recherche de culasse

salut

te serais t il possible de mesurer quelques cotes sur tes pistons vu qu'il sont accessibles ?
j'aimerais connaitres ses cotes ci dessous

les deux diametres et la hauteur de ce bossage

merci à toi

Tiens regarde miglo je susi tombé sur ça
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN

Apparemment ton cuir provient d'une 106 cahmere

Salut,

Même pas... J avais déjà regarder et ceux ne sont pas les mêmes... je n avais pas les mêmes bandes horizontales sur les dossiers, pas d appuies têtes arrières et ils étaient moins enveloppant...
Et je n ai plus cet intérieur, le nouveau proprio est Pierrick's

Normalement, demain, je retrouve un intérieur de 1,4l

@ Zarico : J essaierais de te mesurer ça demain si j ai le temps


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merci c'est cool miglo