pour ma part j'ai juste brancher l'actuateur de ralenti et la sonde de température d'air d'admission après j'ai trouver un petit reniflard et j'ai brancher mon recyclage d'huile dessus et la petite durite qui retourne au boitier papillon sinon tu peux recuperer a la casse des bouts de durites diamètre intérieur 70mm et faire des trous dedans pour brancher tout se que tu as a brancher et après tu raccorde ça au tube et c'est nikel

ok merci beaucoup. je vois mieux maintenant.

Je voudrais ajouter les lignes de couleurs peugeot sport sur la calandre,

savez vous comment vous procurer çela.

Une bonne année à tous les membres du forum.

bonne année a toi aussi

essaye voir chez peugeot sinon chez quelqu'un qui sait faire des stickers sinon je ne vois pas

J'aurais mes monogrammes 106 et peugeot demain chez peugeot et mon monogramme xsi devrait arriver avant la fin de semaine donc montage ce week end. Savez vous comment on colle ces monogrammes?

As-tu regardé sur lbc ?

J'ai regardé et simplement trouvé ceux pour le capot ou le coffre de 205. Rien du tout pour pour xsi.

pour collier tes logo peugeot et xsi il y a du double face special!

va dans un garage demander un pti bou a un carrosier!

Ok je demanderais ça chez peugeot en allant chercher les monogrammes.

Bonjour les amis, j'ai appris hier que je n'avais pas de barre stab (je ne savais même pas que c'était possible), ma question est la suivante, est-il possible d'en monter une et cela changerait-il quelque chose sur ma tenue de route qui me semble hasardeuse. ce qui est sans doute causé en partie par mes pneux qui sont neufs mais dont la marque m'est complètement inconnue.
Si un montage est possible que me conseillez vous?

Pas de barre stab' ? Tu veux pas plus tot dire pas de berceau ?

Sinon c'est quoi la marque de tes pneus ?

Bonjour, pour la marque des pneus, j'ai speed 506, je pense donc a la marque gislaved speed 506, qui est la sous marque de continental, mais la qualité attendue selon eux n'est vraiment pas au rendez vous. Cela dit je parle de performances à vitesse hors norme alors que la stabilité et la tenue de route sont certainement dûe en partie à la barre stabilisatrice manquante. Au dessus de 4500 tours, en 1ere et 2nde, la direction est complètement floue.

Sinon, non je parle bien de barre stab. que ce soir chez peugeot ou sur la service box, aucune pièce référencé par rapport à mon numéro d'identification de véhicule.

Le montage d'une barre stab est-il possible quand il n'y en a jamais eu? et si oui que me conseillez vous, je pense à une barre de s16 qui est en 22 je crois.

J'ai reçu aujourd'hui mon monogramme xsi, donc je vais chez peugeot demain chercher du double face, j'espère qu'ils m'en donneront.

bien vu le monogramme

pour la barre stab oui tu peux monter du 22 c'est ce qu'il y a de mieux mais pour savoir si tu peux la monter il faut que tu regarde si tu a un épaulement avec un trou parallèle a ta jambe de force sur l'arrière de celle ci pour pouvoir y monter tes biellettes de réaction
en gros ça doit ressembler à ça tout l’équipement que tu as besoins regarde bien l'épaulement que je te parle se situe entre le moyeu et le ressort juste en dessous de la ou tu mets ta rotule de direction supérieure

http://medias.forum-auto.com/uploads/20 ... cf0160.jpg

Je trouve la barre stab sur oscaro mais pas les blielletes ni les caoutchoucs.

http://www.oscaro.com/barre-stabilisatr ... 041-102-gt
ça c'est pour les biellettes

http://www.oscaro.com/suspension-stabil ... 041-102-gt

ça pour tes caoutchoucs

Mais il n'y a que la barre stab et les caoutchoucs la dedans non?

le premier lien c'est pour les biellettes le deuxième c'est pour les caoutchoucs et après il te faut les deux demi lunes pour fixer tes caoutchouxs sur le chassis et bien sur la barre stab et après tu monte tout
je te laisse regarder ça c'est exactement se qu'il faut faire

http://www.106enfantterrible.com/t59-tu ... de-106-s16

par contre attention au choix des biellettes ce ne sont pas les mêmes que dans le tuto sur xsi elle ne sont pas coudées elles sont droite