ça claque

Je suis satisfait du résultat aussi, les impressions au volant sont bonnes!!
Par contre il faut que je règle ce problême de biellette maintenant...j'aime pas les bruits étranges moi!

Aucune idée pour la bonne ref... essayes de la mesurer et ensuite sur oscar otu doit avoir les dimensions

Ce n'est pas tant les dimensions qui m'inquiètent, elles doivent toutes se monter je pense...
Moi c'est les formes qu'ont certaines qui me chagrine, comme la TRW par exemple, celle que j'ai pris en casse et qui était neuve avait cette forme et elle n'a pas duré longtemps...maintenant la forme n'a peut-être rien a voir mais j'aimerais avoir des avis.
Les QH et DELPHI se rapprochent de celles d'origine, pourtant Peugeot travaille aussi avec TRW car les biellettes de 406 que j'ai prises chez eux en sont...

les soupapes des TU c'est du TRW aussi donc a mon avis c'est pas trop de la merde quand meme

Je ne savais pas, merci pour l'info!

c la periode des rabaissement cette hiver ..
sa claque sa change trop la gueulle d'une voiture , et le comportement routier

pas trop galere le decrantage avec kevin ?

merci pour les info du compteur
par contre tu n'aurais pas aussi quelque photo du branchement des tes manos ???

j'avais changer mes barre stab aussi je me rappel plus du prix , mais effectivement c pas donner chez peugeot

Pour le décrantage je me plains pas c'est quand même bien venu, on a tapé fort et rapidement et puis ça a fini par venir...
Pour les biellettes chez Peugeot c'est presque 100 euros pièce, Je pense que je vais commander chez Oscaro.
Je n'ai pas de photo de mon montage de mano mais je vais en faire rapidement si ça peut t'aider. Je vais te faire des photos des sondes, après le reste c'est simple...+ et - pour le rétroéclairage; + masse et sonde pour les infos.

Quelques petites nouvelles de la 106 qui a maintenant 160.000 kilomètres et qui ne montre aucun signe de fatigue...
Je n'ai toujours pas changé les biellettes de barre anti-devers mais ça ne va pas tardé et j'en profiterai pour changer également les paliers de la barre car ils sont tout secs.
Sinon j'ai monté dans la 106 un compteur digital de S16 comme l'avait fait notre ami portugais Bombazine, un possesseur de 106 S16 phase 1 du forum 106 team racing l'avait fait et je lui avait demandé quelques conseils...mais en vain, il n'a rien voulu laché, j'adore cette mentalité "moi on a pas voulu m'aidé donc je n'aiderai personne"...
Donc ce n'est finalement pas très compliqué une fois que les schémas sont bien étudié, les seuls problêmes sont le voyant de frein à main qui est inversé, la jauge à essence qu'il faut trompé à l'aide d'une résistance (pour un problême d'impédance sonde JAEGER indicateur VDO)dont je suis en train de calculer la valeur,le voyant A.B.S qui ne veut pas s'éteindre --un coup de scotch noir électricien et il fait plus le malin le gars--et enfin le cable tachy que l'on remplace par un fil si on possède un capteur 3 voies à impulsion...
Donc pour ma part tout fonctionne corectement maintenant mis à part le voyant frein à main que j'ai mis à la masse pour qu'il se taise mais je cherche une solution!
Sinon je compte faire un tuto pour les intéressés mais pas tout de suite car je n'ai pas beaucoup de temps à moi et que je pars 15 jours à Orly à compter du 3 mars pour le boulôt.

Je mettrai également des photos pour illustrer, mais en attendant si vous avez des questions allez-y je vous aiderai volontiers!

je suis content pour toi moumoun impatient de voir ça

et vivement les photos pour me faire patienter

c'est du bon boulot en tout cas vu comment tu as travaillé dessus et qui sais depuis combien de temps

ça fait effectivement un bon moment que ça me trotte dans la tête...
Je suis tombé sur une bonne opportunité pour le compteur ,ensuite j'ai trouvé les deux broches de connection chez Skizosnake que je remercie...pour le reste ça avait été tellement étudié que ça ne pouvait pas trop merder...
Je suis super content du résultat ça donne un p'tit cout de jeunesse à la 106 et puis je sais maintenant quand arrive ma prochaine vidange avec l'indicateur de maintenance...ça ce n'est pas le plus important mais c'est un petit plus sympa!
Ce que je trouve vraiment sympa c'est l'aiguille "tachy" qui ne trmble pas d'un poil , alors que sur les compteurs mécaniques l'usure du cable y contribue fortement.
Tu auras l'occasion de voir ça en vrai et puis si ça te plait et que tu souhaites te lancer je pourrai te filer la main, comme toi tu l'as fait pour mon décrantage!

s16 Powaaa

Cool que ca tourne toujours MOUMOUN

et les photo

Merci Titi!! elle n'a de 16 que le compteur mais c'est tout ce que je voulais, j'aime pas trop le compteur de la XSI qui n'a pas les aiguilles rétro-éclairées...
Sinon oui ça tourne toujours et encore pour longtemps je pense car j'en suis toujours aussi amoureux!!

ça vient les filles promis!!