merci yoan , et turbosnake

j'ai aussi ete a norauto pour me commander de la durite silicone bleu pour le montage de la pipe d'admission

merci nytro

je suis impatient de revenir te voir pour voir l'evolution.
dire que tu m'avais ditque tu ne toucherais a riens et que tu la laisserais comme ça

Elle va finir sur piste la nytro mobile

ba oui , je n'est pas menti , elle a que des piece d'origine peugeot ..; enfin presque


j'ai retouche mon polissage de la pipe de rallye , plus qu'a lui mettre un bon coup de finission , photo quand elle sera 100% finit


PS : j'ai eu mon permis moto

felicitation pour ton permis moto nytro

Aïe les points maintenant ! quelle va être ta première bicyclette ???

Felicitation

Bah tu l as enfin ton train arrière
Dire que le collecteur inox devait être ta seule modif au niveau du moteur...Cette epoque me semble si lointaine tant ta lulu a évolué.

Franchement encore une fois chapeau l artiste

Bon courage

++

merci a tous
pour els points ne vous inqietez pas , la moto je ne compte en prendre une de suite donc les 3 point en moin aurons le temps de revenir lol.

merci miglo sa fait super plaisir oui je sait je devais la laisse d'origine , mais j'ai changer d'avis lol c dur de reste a rien faire sur une voiture

aujourd'hui la pipe de rallye a finit d'etre poli , elle est aps trop trop mal , sa va rester comme sa lol une tite photo pour le fun



une une tite photo du tuyaus pour le branchement propre



et dmeain je vais chercher la durite silicone

Bien tout ça

Je me souvient de quelqu'un qui me disait y'a peu "ma Xsi restera d'origine ! "

Bah alors je croyais que t'allais chercher ta durite today

Elle est superbe ta pipe de rallye



Comme le reste de la voiture quoi

mince, tous le monde me dit sa , a croire que tous le monde etait au courant lolmerci

oue turbosnake , je devait aller la cherhcer aujourd'hui , amis a la place j'ai poli la pipe de rallye lol

merki xsi-33

voila le montage de la pipe de rallye , le reniflar d'huile est encore provisoire , et j'ai pas finit non plus la boite a air .

pour els branchement , j'ai rallonger toutes les prise , pour etre tranquil au branchement .
on doit bioen garde le potar de rallye ; mais on doit inverse les 2 fils exterieur du potar car le papillon s'ouvre en snes inverse des xsi.
pour cela , j'ai simplement meuler les guide du potar , comme ca je peu tourner la prise tous simplement

comme sa si un jour je remet ma pipe d'xsi , pas besoin de redessouder


pour les new , la voiture est super souple a bas regime , et part mieu en abs .
j'ai pas torp eu l'occaz de tester a haut regime , mais j'ia l'impression quel est moyen voir pareil vers 4500tr , et kque sa repart vers 5500tr.

mais a bas regime je dit oui c clair et net
et le bruit en pleine charge est carrement different voir meme un ti peu trop pouir moi .

je me tate a essaye avec un boite a air d'origine de rallye .

je referais d'autre teste mieu plus tard , je met juste une tite photot quand meme pour le moment



je reedite car j'ai oublier le ralenti , a froid il est vers 1000 / 1100tr et a chaud il est encore plus bas qu'avec la xsi , 900tr tour tous rond .

l'aiguille descend un tou ti poil plus lentement , mais vraiment pas mechant du tous

vu avant tout le monde Joli montage ! a voir pour l'admission d'air de rally

Impéc' Nytro montage très propre

ça deboite

c'est la classe dans ton moulin lol

ça m'a fait rire ta mis son manteau d'hiver au filtre a aire lol

Mdr ! faudrai pas que la nytromobile prenne froid...

Nikel comme à ton habitude ! Vite les impressions !

oui un rhume serait dommage lol

pour les impression j'ai peu la tester un ti peu donc :

a bas regime y a rien a redir elle est super souple et on recent le gaint en bas . je la trouve plus reactive et part mieu .

par contre a haut regime je trouve quelle s'affole mieu qu'avec le collecteur de xsi.
c'est different j'ai l'impression que vers 4000tr y a pas le coup comme avec la xsi , mais que sa reprend un peu plus tard dans les tours.

le ralentie est niquel lui . un ti poil plus longue a redescendre mais niquel.

en resumer

la pipe de rallye apporte un gain a bas regime , se qui manque au xsi.
je pense qu'avec une puce sa resoudrais encore le gain en haut.

mais pour etre franc, sa serait une voiture de circuit , je la laisserais dessus sans hesiter, mais comme c'est ma voiture de tous les jour, et pour les vacances , j'hesite a remettre la pipe d'xsi.

je pense que la pipe de rallye passerait encore mieu avec une grosse prepa pour circuit, et moi je veut rester plus dans " normal "

donc je vais teste encore et reflechir

j'ai bien envi de remetre la pipe d'xsi avec une puce basique , m'arrete la dessus , afin de commencer mon budjet pour une moto . je voie sa aussi

pitié Nytro laisse la pipe de rallye lol