ce week end ce sera le rallye des vins de macons pour la 106 et adrien. national avec 12 speciales. si vous etes dans le coin n'hesitez pas aller les voir

abandon entre la 4eme es et la 5eme es probleme de frein, pedale qui allais au fond. il faut bien penser a purger et changer le liquide assez souvent. la aprés les 3 premiers rallyes ça n'avais pas été fait. dommage il été 38eme 6eme de groupe et 4eme de classe il été pas loin du 2eme de classe aprés la 3eme es.
souci aussi aprés la 3eme es juste avant le parc d'assistance la poulie damper s'est découpée donc il a fallu en trouver une d'urgence. aprés avoir fait quasi tous les magazins et casses de macon. on allais se resigner a l'abandon et la on a trouver une saxo vts d'origine au parc. d'autre gars y avais deja demonter collecteur et ligne pour repartir sur le rallye aussi. du coup on a pu y recuperer sa poulie damper.. la tete du gars qui regarder demonter sa saxo... merci a lui quand meme car meme s'il y a eu abandon juste l'es d'aprés ça a été sympa de nous la preter. on lui la remonter en revenant au parc aprés l'abandon.

sinon encore un rallye ou il y a eu un drame, la mort sur sortie de route de laurent duverne dans l'es 5. ça nous a beaucoup marquer.

pour la suite adrien va surement faire quelque rallyes regionaux du coin pour rentabiliser un peu l'auto.

demain rallye de l'esculape entre mende et saint chely d'apcher.
depuis les vins de macon il a monter une poulie d'amper en alu au moins elle tiendras le choc elle. et purger les freins.

resultat de l'esculape 22eme scratch 10eme de groupe et 3eme de classe derriere l'avion vivens qui finit 4eme scratch... et payan.
encore un bon resultat avec un rallye sans souci mis a part encore un mauvais choix de pneus pour le dernier tour. prochain rallye ce week end la cote roannaise a renaison (42)
voici une premiere video de l'esculape:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1513892848924

ils roulent ça y est ils l'ont en main!

il la sent toujours pas donc ça peut aller encore plus vite... il a telephoner a rtec pour leur demander ce qu'ils en pensaient et ils lui ont dit exactement le comportement qu'elle avais donc il faut qu'il passe en barre arriere diametre 22 contre 21 actuellement et la elle devrais mieux aller.
elle s'assoie du cul en virage donc le train avant fait un peu ce qu'il veut ou il a choisi d'aller... en rigidifiant un peu la torsion a l'arriere ça devrais aller mieux

2 nouvelles vidéos:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1514409741846
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1514399701595

et la il y a 3 passages d'eux a 18mn, 36mn23 et 48mn32
http://rallye-extreme82.auto-blog.fr/155468/rallye-de-l-esculape-2010/

demain rallye de la cote roannaise. s'il y en a qui sont dans le coin et qui y vont. adrien et quentin ont le numero 74

rallye bien passer 13eme scratch 4eme de groupe et 1er de classe. ça a rouler fort.
prochain rallye le 24 juillet le rallye de la fourme a ambert (63)

me revoila aprés avoir passer un week end merveilleux avec 2 gamins qui nous ont fait rever. et oui ils ont finis 4eme scratch.
on a eu droit a un trés beau rallye de leur part. ils nous ont vendu du reve.
voici les classements : http://www.rallyes2000.com/asa/asavelayauvergne/epreuves/fourme10/index.htm
aprés avoir changer les barres arrieres par des 22mm au lieu de 21mm l'auto va beaucoup mieux elle s'assoie moins du cul donc le train avant est beaucoup moins flou. ce n'est pas encore le top mais ça va deja beaucoup mieux et ça s'est ressenti dans les chronos.

Félicitations à eux deux, et à toute la team.

Elle a vraiment bien grandi, dire que la dernière fois que je l'ai vu, elle n'avait même pas l'intérieur... Quel changement...

Salut, j'avais déjà vu il y a un moment que Adrien avait fait faire ses amortos chez R-tech, je voulais te demander se qu'il en pensait mais en lisant ton dernier message je pense que ça va bien!
C'est le montage R-tech du début ou il a déjà fait retaré ou changé ses ressorts pour convenir a son pilotage?
En tout cas félicitation au gars!! ça roule très fort!!!

voici l'article paru ce matin dans le journal la montagne rubrique sport :
http://img696.imageshack.us/img696/4640/imgvxg.jpg
ça commence a devenir une star lol...

les r-tech ont été acheter neuf c'est les bilsteins f2000 pas les plus gros les proflex mais la gamme juste en dessous.
il en est trés content il se plaignais juste des arrieres car il les trouver pas assez dur. en fin de compte la semaine avant les fourmes il a passé ses barres arrieres de diametre 21 a diametre 22 et la elle va beaucoup mieux elle s'assoie moins de l'arriere du coup l'avant cherche moins la route. c'est r-tech qui lui avais dit de passer en 21 mais aprés les rallyes qu'il a fait et leur avoir exposer ses soucis il lui ont dit de passer en 22. ils sont de bons conseils et ont du bon matos

ok, merci. En tout cas félicitation! 4ème au scratch moi je dit chapeau!

Féclicitation, et si il a pas encore vendu ses barres de torsion en 21mm, je prends.

Denis tu descends a durenque? j'ai vu qu'ils etaient engagés!

Moi j'y serai sans doute le dimanche (retour de vacances le samedi)Ma 106 va rouler la bas

Autre question, tu sais ou ils les ont choppé les barres? J'ai un collegue qui en cherche.