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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 30 Avril 2015 18:03 
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 01 Mai 2015 5:41 
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 03 Mai 2015 23:21 
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Montcoudoux a écrit:
Tu t'ennuies pas au moins ! :bien: :bien:


ouai ^^ ;)

-------------

La suite:
- puce pts
- sonde de température d'eau.
- new klaxon

-------------

J'ai découvert cette prise verte (voire photo ci dessous), quelqu'un sait a quoi elle correspond ? :bvoyons:


Fichiers joints:
Commentaire: la prise verte , a quoi sert telle ?
IMAG0791.jpg
IMAG0791.jpg [ 138.11 Kio | Vu 2173 fois ]
Commentaire: new matos
IMAG0792.jpg
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Commentaire: new matos
IMAG0793.jpg
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IMAG0790.jpg
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 6:54 
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c'est un relais qui se branche dessus, pourquoi je ne sait plus par contre


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 16:37 
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ax10 transfo gt a écrit:
c'est un relais qui se branche dessus, pourquoi je ne sait plus par contre


ah effectivement un relaie , mais relai de quoi :bvoyons: :bvoyons:

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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 16:45 
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Il n'y aurait pas la prise diag par là ? Ligne K ou L ?

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 17:33 
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de mémoire sur le dernier faisceau que j'ai fait de xsi pour mettre sur une ax, le relais était branché sur le relais double donc pas inutile je penses, c'est un relais vert tout ce qu'il y'a de plus basique à trouver


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 17:40 
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Je vais regarder sur la mienne, relances moi si je zappe !!

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 07 Mai 2015 2:46 
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ax10 transfo gt a écrit:
de mémoire sur le dernier faisceau que j'ai fait de xsi pour mettre sur une ax, le relais était branché sur le relais double donc pas inutile je penses, c'est un relais vert tout ce qu'il y'a de plus basique à trouver


Jvai éplucher la RV voire :bourrer:
relaie canister ptetre ?!?

Montcoudoux a écrit:
Je vais regarder sur la mienne, relances moi si je zappe !!


ok, merci

-------------------

La suite
-extincteur avec support
- j'ai refait marcher mon feux brouillard avant droit, la prise bleu était oxydé :rouge:
- j'ai supprimé la cale au niveau du pap,j'ai été essayer derrière, sa marche bien mieux, en charge max j'ai gagné 1/2ch.


>>>> VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=wRCmpYivEp8


(video comme sa pour le fun, puis pour voire la dif entre avant et âpres )


Fichiers joints:
IMAG0797.jpg
IMAG0797.jpg [ 270.96 Kio | Vu 2121 fois ]

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30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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tu fera attention tu n'a plus d'essence et la sonde a eau n'est pas monté

pas bien de tiré a froid :nana:

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le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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KRINIX a écrit:
tu fera attention tu n'a plus d'essence et la sonde a eau n'est pas monté
pas bien de tiré a froid :nana:


je sais l'essence.
La sonde d'eau est la,la sonde d'huile aussi c'est leur connectiques qui sont défectueuse.
Le moteur est chaud.

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 07 Mai 2015 10:09 
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J'ai visiblement aussi un connecteur vert débranché et je crois avoir vu dans le post de Thom qu'il avait branché le PP2000 dessus ;) Donc pour moi K ou L.
A confirmer c'est peut être ma tête :bourrer: :bourrer:

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:27 
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La suite
- momi du collecteur
- verif la lambda, elle est ok
- Jeu au soupape
toutes les admi a 0.15 (réglage perso)
échap a 0.40, j'ai testé derriere j'ai perdu en perf du coup j'ai remit 0.30 a l'echap

>> Pour la prise verte dont je cherche l'utilité :

:xsi:


Fichiers joints:
IMAG0809.jpg
IMAG0809.jpg [ 271.98 Kio | Vu 2054 fois ]
IMAG0807.jpg
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IMAG0803.jpg
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:05 
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Effectivement ca ressemble à un connecteur de relais ! Mais ca tu le savais déjà :mrgreen:
Je n'ai rien trouvé de probant sur le net si ce n'est que visiblement tu n'es pas le seul à chercher à quoi il sert. On retrouve des posts ou certains parlent de ce relais suite à problèmes de décharge batterie :bbah: :bbah:
J'ai pas encore regardé sur la mienne. je vais m'en occuper.

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:19 
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Montcoudoux a écrit:
Effectivement ca ressemble à un connecteur de relais ! Mais ca tu le savais déjà :mrgreen:
Je n'ai rien trouvé de probant sur le net si ce n'est que visiblement tu n'es pas le seul à chercher à quoi il sert. On retrouve des posts ou certains parlent de ce relais suite à problèmes de décharge batterie :bbah: :bbah:
J'ai pas encore regardé sur la mienne. je vais m'en occuper.


:dentier:

la clim ? :bvoyons:

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:24 
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Possible ! J'ai trouvé ce sujet mais on ne peut plus cliquer dessus, sinon il marque le sujet n'existe plus. Si des modos savent chercher dans les archives je suis sur que la réponse se trouve ici quelque part :bourrer: :bourrer:

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:25 
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Mais tu dois avoir raison c'est forcément une option puisque tout fonctionne !
Tes LP fonctionnent bien quand tu mets en phare ??

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:34 
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Montcoudoux a écrit:
Mais tu dois avoir raison c'est forcément une option puisque tout fonctionne !
Tes LP fonctionnent bien quand tu mets en phare ??


Oui ils fonctionnent.
la je vois pas ... :?

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 6:39 
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Ouais histoire de fou ! :jap:

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