Ca revient à un décrantage en un peu plus simple (pas de règlage).

Parfois la barre est soudé avec les années sur les leviers au extrémité, il faut alors chauffer.
Pour l'avant c'est tout simple, sans effort.

C'est clair qu'elle nous a embêté pour rentrer l'admission de rallye. Mais dans ce sens là, ça passe.

Vaut mieux démonter l'admi que de changer de barre!

En plus, tu dois maîtriser maintenant!

Monter/Démonter, Remonter/Redémonter, et grâce au Jeanno, je suis un pro de l'admission !!

J'ai régler mon problème de ralenti, par contre vous allez me taper j'ai voulu mettre l'admi dyn et en forçant un peu pour la rentré j'ai fissuré la coque de dessous... mais bon ça se recolle !!

Je dois fignolé le support potard XSi...pour qu'il arrête de le faire bouger, car ça change mon ralenti...c'est un réglage au millimètre près ce bordel...!!

Ah oui, ça bouge? Quand je te disais que ça ne devait pas être au millimètre, c'était pour le positionnement, mais il ne doit pas y avoir de jeu.

Bon bah c'est bon le problème du potentiomètre est réglé, je kiff comment ça pousse...!!

Et aujourd'hui j'ai reçu mes beaux Goodyear Eagle F1 en 195/45/15 !!

ca ye st ta titine commence à ressembler à quelquechose maintenant tu commences à kiffer ou quoi??? lol

Salop !! Je kiffais déjà, mais là...toi même tu sais !!

tu kiffes le bourrage de Q coquine va !

Non c'est Snoop qui a essayé la dernière fois, et je me suis sauvé vite fait...

Je me suis même pris une bosse au passage...

Bon et bien les pneus sont monté sur les PTS...ça fait beaucoup moin 4x4, taille basse powaaa...et moin large, ça déborde moin de l'aile maintenant, le flan est bien tiré...j'essayerai de faire des photos...

faut que je passe voir ca un jour mais cette semaine je suis pas dispo c'est relou trop de trucs à faire

j'attends les tofs alors vu que je vais avoir les miennes dans peu de temps.
j'ai vu une xsi blanche hier avec les pts et pneus en 195/50*15 rabaisser de beaucoup et ben ça ne frottait pas

Pas de soucis pour les photos, sinon c'est combien la pression des pneus vu comment je suis chaussé ?

Je dirais entre 2.2 et 2.6, tout dépend des conditions, mais certains veront peut-être differement.

2.2 2.3 moi je dirais

les PTS lui vont a ravir!!puis l'admi rallye

chapeua belle realisation

tout depend des pneus que tu montes s'ils sont a carcasse dur ou molle?
si carcasse molle 2.4 devant et 2.2 derriere. si carcasse dur 2.1 devant 2 derriere

sinon voici la photo de l'xsi rabaissée avec des pts et en pneus 195/50*15:


je la trouve bien basse et ça n'avait pas l'air de frotter malgrer le 195/50*15, derriere c'etais des pirelli p5000 devant je n'ai pas regarder

Euh...j'aime pas du tout, je sais pas pourquoi, et c'est pas super rabaissé non plus...sinon moi en 50 je touché sachant que j'ai encore les amortos d'origine et le coffre bien chargé...à l'avant au niveau du bas de l'aile coté portière, j'ai du raboté un peu la féraille qui dépasser, car quand je braqué ça touché...et derrière étant bien chargé et bien après un dos d'ane par exemple, les extensions arrière allait se frotter sur mon pneus...

Sinon pour la pression des pneus, j'ai des Goodyear Eagle F1 en 195/45/15, et je sais pas si c'est de la carcasse molle ou dur...