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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 21:48 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Tu te fous de moi xsi59?

Regarde la page précédente... Je me casse pas le cul pour rien lol

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:40 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
MAJ!

Un truc bien sympa vient de m'arriver:

J'arrive sur le parking du ciné, je me gare et la truc chelou, la clé tourne plus => impossible de couper le contact... Je force un coup et je parviens tout de meme à arreter le moteur...

Probleme, impossible de redémarrer ni meme de retirer la clé...

Résultat des courses = > 92 € HT de dépanneuse et un neiman à changer...

Content Jeggad, Content!

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:09 
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rooohhh le pas de chance :(
bon courage lol

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:13 
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Inscription: Jeudi 15 Décembre 2005 23:29
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Localisation: 38 RIVES
A oai sympa déja la panne !!!
faut déja arriver a garder son sans froid dans ce cas la, Moi jpète un plomb !
et ta eu des explications sur ce qu'il s'est passé pour que ca lache comme ca ?

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Dj esp@ce # Défi Méca Sport © - http://www.dmscompetition.com

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:13 
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Inscription: Mercredi 08 Septembre 2004 18:50
Messages: 643
Localisation: 95
pas de chance en effet
une petite question, tu cherchais pas un garage... pour regler ton para?
si oui en as tu trouvé un? ou? combien?
merci

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pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:18 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
Messages: 9617
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c'est mieux que de revenir dans sa caisse et d'avoir la serrure explosé et le neiman ressemblant à un trou et plus de chargeur CD :cry:

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Team TeTroCon d'or N°2 (Vice Président)
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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:18 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
Messages: 2806
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Ce sont des chose qui arrive... :roll:

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~ CHyCaNoS ~ ... en S16.

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 22:09 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
pts95 a écrit:
pas de chance en effet
une petite question, tu cherchais pas un garage... pour regler ton para?
si oui en as tu trouvé un? ou? combien?
merci


Le para je l'ai fais chez Profil + (sur la patte d'oie)

Le mec a pris la peine de démonter ma boite à air pr me faire un para nickel

Vas la bas moi ils m'ont bien dépanné!

@ dj esp@ce

Pas d'explications, il a du tourner pas mal le neiman apres 152 000 kms, il a du tourner d milliers de fois ce foutu neiman!

Je vous tiens au jus pour ce qui est du prix du neiman!

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 22:11 
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Inscription: Vendredi 10 Septembre 2004 20:40
Messages: 2750
Localisation: Morbihan (56)
Jeggad a écrit:
Pas d'explications, il a du tourner pas mal le neiman apres 152 000 kms, il a du tourner d milliers de fois ce foutu neiman!

Je vous tiens au jus pour ce qui est du prix du neiman!


Pour économiser le Neiman, il faut aussi éviter (je ne sais pas si c'est ton cas) d'avoir trop de clefs attachées à la clef de la voiture : le poids fatigue le mécanisme.


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 22:50 
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Inscription: Mercredi 08 Septembre 2004 18:50
Messages: 643
Localisation: 95
jeanno106 a écrit:
Jeggad a écrit:
Pas d'explications, il a du tourner pas mal le neiman apres 152 000 kms, il a du tourner d milliers de fois ce foutu neiman!

Je vous tiens au jus pour ce qui est du prix du neiman!


Pour économiser le Neiman, il faut aussi éviter (je ne sais pas si c'est ton cas) d'avoir trop de clefs attachées à la clef de la voiture : le poids fatigue le mécanisme.


oui c'est clair, le mien commence a fatiguer, je me demande si je vais pas le changer en preventif, il y a pas mal de jeu et parfois ca bloque un peu.
si tu peux donner un prix quand tu l'aura changé ;)
sinon tu te souviens du prix pour le para? :mrgreen:
merci

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pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 23:34 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
Messages: 2569
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
le para c 52 €

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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 1:00 
52€ un para ouah c'est cher de chez cher


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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 12:50 
po chance pour ton neiman, mon bon c des choses qui arrives, moi c la portiére passager qui ne veut plus s'ouvrir, le mécanisme est grippé vue que l'ancien proprio, n'utilisé jamais, cette porte :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 19:29 
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Inscription: Mercredi 23 Novembre 2005 23:58
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Localisation: Nouméa (988)
lakaz a écrit:
po chance pour ton neiman, mon bon c des choses qui arrives, moi c la portiére passager qui ne veut plus s'ouvrir, le mécanisme est grippé vue que l'ancien proprio, n'utilisé jamais, cette porte :mrgreen:

WD40 c'est magique... ;)

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-Mon EX- -Ma Clio- :cyp:

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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 21:55 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
Messages: 2569
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Bon bah j'ai récup ma titine ce soir!

Je me retrouve avec 2 clefs pr ma caisse..
Une pour le neiman et l'autre pr la démarrer

=> g foutu le plip sur ma clé de neiman comme ça j'ouvre et démarre la caisse avec la meme clé!
Par contre je garde qd meme un double de ma clé de portiere au cas ou mon plip tomberai en rade.

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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 22:07 
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Localisation: 18000 Bourges
jeanno106 a écrit:
Jeggad a écrit:
Pas d'explications, il a du tourner pas mal le neiman apres 152 000 kms, il a du tourner d milliers de fois ce foutu neiman!

Je vous tiens au jus pour ce qui est du prix du neiman!


Pour économiser le Neiman, il faut aussi éviter (je ne sais pas si c'est ton cas) d'avoir trop de clefs attachées à la clef de la voiture : le poids fatigue le mécanisme.


Exact Jeanno c'est pour ça que les mousquetons et autres conneries en guise de porte clés c'est pas terrible! :mrgreen:
Non sérieux Jeanno a raison trop de neiman lachent à cause du poids qu'ils doivent supporter... :jap:


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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 22:42 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
Messages: 2569
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Désolé de vous dévevoir mais j'ai rien de bien lourd dessus...

La clé de la voiture, la clé de ma canne de volant et un petit porte clé de Titi...

C'est juste pas de bol quoi!

Le garagiste a du percer mon neiman pour le sortir et du coup il a passé l'aspi dans ma caisse :d

héhé je devais le faire!

Bon enfin il va qd meme me couter reuch le cou d'aspirateur hein...

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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 23:37 
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Messages: 6466
Wiloskill a écrit:
Moi ça sera ma XSi, jusqu'à fin du moteur (passage à un truc un peu marrant S16 avec pourquoi pas turbo ou compressor juste pour circuit) ou cassage de caisse et donc récupération moteur, ouverture et Groupe A powa et je met ça dans une 106 avec kit maxi ou AX avec kit maxi :rs:


XSi for ever, à la `mort` du mien, après les 300000km :bourrer: , j'en ai un de 73000km qui attend au chaud avec sa boite.

Jeggad a écrit:
Désolé de vous dévevoir mais j'ai rien de bien lourd dessus...

La clé de la voiture, la clé de ma canne de volant et un petit porte clé de Titi...


L'ancien proprio peut-être :roll:

Alarme, anti-vol de roue, box et jeton caddy en guise de porte clé :mrgreen:
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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 20:17 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
Messages: 2569
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Tout le monde s'en branle mais je passe au banc demain apres midi chez STRS avec la team RDS...

Je mettrai les données ici demain si j'ai le temps!

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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 20:35 
ah tu vas avec les mecs de RDS, cool ça !
Tu nous postera tes résultats, ça m'interesse beaucoup ! :xsi:


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