no soucy, au vu de mes differents tests j'attens dans les 110 cv quoi... ça serait un pas mal

Bon bah j'étais pas loin, 109.1 cv et 225 de Vmax

bah t'as fait ton 110 cv, c'est franchement bien je trouve, penses que ta caisse n'est plus toute jeune, et que l'usure fait qu'on peut avoir en négatif les passages au banc, donc toi c'est plus que positif je trouve, c'est un gain aux roues de 5 cv, mais au moteur ça doit etre bien plus, 10 a 15 cv

Tu penses pas wilo ?

109.1 c'est au moteur.

Marche bien pour une 1600

Il avait pas mis la clim c'est pour ca !!

La Vmax ne veut rien dire vu que le moteur n'est chargé,
c'est ta Vmax théorique au rupteur et si en réel tu plafonnes en couple
J'avais calculé pour une Saxo 16, au rupteur de 5, 235hm/h en supposant qu'elle y arrive.

Ca t'a couté combien le passe et est-ce que se banc se cale sur le compte tours ou ailleur pour le régime moteur?

je suis pas bien loin moi du coup en Vmax (219 kms/h sur le banc)

oui t'es pas bien loin sur le papier sauf que lui en réalité il va plus s'en rapprocher que toi
et c'est ce que je vous avais dit 225km/h quand j'ai tapé ma rupture 5 avec mon 1,6 qui a la santé
je ferai un passage aussi pour voir combien elle sort ma titine et je suis sur que je serai au dessu des 110

elle a quoi ta titinne snoop comme modif deja ?

ligne complète en inox et c'est tout du collecteur au silencieux

Cool content pour toi

En plus je crois que chez strs chez banc bosh c'est ca??Je crois que tu peux lui faire confiance

Qu'est ce qui dit???

Par contre j'ai du foutre des jantes de GTi 1.6l à l'avant pour pas toucher avec mon tube afrique... ça m'a fait perdre à votre avis?

C'est compris dans les pertes donc ça ne joue que sur la puissance aux roues et non celle du moteur.

Et le tarif et la prise de RPM?

heu les GTi 1l6 c'est du 14 comme nous donc c'est bizarre quand même!!! et la monte je me rappel pas mais c'est pareil voir pas loin de nous surtout que toi t'es en 175

Même si il avait mis du 18 pouces qui frotte et bien vu que le banc calcule les pertes au moment de la décelération, il aurais sortie pareil au moteur, par contre aux roues, ce serais catastrophique.

Donc faut arreter d'incriminer les pneus ou la boite ou je ne sais quoi puisque tout cela ne joue que sur la puissance aux roues (pertes plus ou moins grandes) et non au moteur (pertes calculées de toute manière).

Sinon je me pointe chez STRS avec 2 galettes à l'avant et je sort 120ch

Ouai c'est pas mal les 110 bourikos asmatique, pour un 1.6 cardiaque

:jockinside:

je serai curieux de voir les autres guez du forum chez STRS tiens!

héhé finalement malgré la clim, elle est loin d'etre rincée ma titine