Les berruyers monsieur!
Et pour la XSI de Kevin pas de news moi non plus...peut-être que le turbo siffle déjà!

non malheuresement pas de news de la xsi j'ai pas pu rebosser dessus
jfini mon demenagement mercredi et aprés si le temps est avec nous donc pas de pluie et bien je rattaque grave no souci

les bourgeois
sacré toi nytro
on t'en veux pas

salut a tous , des new de la saucisse rouge feu ...

- un lisseret gris a ete installer a la place du lisseret noir
- train arriere a disque enfin installer
- maitre cylindre en 22 egalement installer

photo AVANT




APRES





voila les deux train arreire l'un a coter de l'autre



et quelques photos du train installer , et du lisseret gris que j'aime beaucoup






celle ci elle etait pour turbosnake ( roue de secour )




voila voial perso 'jaime bien l'etrier en rouge , il me restera a peindre ceux de devand , mais apres tous sa j'avais comme une grosse flem lol.

je trouve aussi la hauteur niquel cette fois ci elle est legerement plus haute qu'avant ce qui lui manquai


apres une petit essai , on sent quand meme que le train arreire est plus rigide qu'avant.
mais niveau freinage , je trouve encore et toujours que mon XSI manque de mordant devand alors j'aurais plusieur question:

- soit sa viendrais de mes disque avant ( qui sont des motrio ) ?
je devrais peu etre metre un disque sport

- et y a t'il des compatibiliter differente entre le MC ??
le mien vien d'une 605
ou alorssa n'a rien a voir , un maitre cylindre reste un maitre cylindre quelque soit le vehicule ??

sachant que je ne veut pas passer en 266 car mes etrier avant sont tous neuf

je rappel ma config:
train a disque SAXO VTS avec plaquette peugeot
avant 247 d'origine disque motrio , plaquette renault ( je sait lol )
MC 22 de 605

merci a vous

beau boulot ma poule nickel

Hehe beau boulot ma couille

A chaque fois qe je viens sur ce topic je tombe sous le charme de ta magnifique xsi

Félicitation pour le taff fait, ca fait très jolie les étrier rouge et le liseret je kiff aussi

Pour le freinage .... j'avais la même sensation que toi, j'ai changé maitre cylindre,refait les étriers, disque, plaquettes ...mais pareil du coup je suis passé en 266 ... problème de purge

merci beaucoup sa fait ultra plaiz

xsi-33 le probleme avec moi est que mes etrier avant sont tous neuf , donc sa me fait chier de passer en 266
il n'aurais pas ete neuf , j'aurais pas hesiter une seconde.
ce que je vais essayer de faire , c'est repasser avec le MC d'origine , refaire une bonne purge , en attandant de retrouver un MC en 22 pour teste a nouveau

dans touc les cas , sa ne peut pas etre pire , mais j'ai envi d eplus d emordant quand meme

au pire je testerais peut etre plus tard des disque brembo max , avec des meilleurs plaquettes

y a t'il different MC??? t'elle est ma question ?
en gros ce que je veut savoir par la , y a t'il une difference entre plusieur MC de 22 qui ferais que il serait pas adapter au mastervac ??
desoler , cette question ets peu etre un peut conne , mais comme je ne sait pas trop cette parti de nos vehicule ( mastervac ) je me posait eventuellement cette question ...

Je comprend, ca fait chier de changer tes étriers neuf

Pour les maitres cylindre je pense pas qu'il y ai de différences ... sur l'xsi j'ai un 23.8 de 605 et ça fonctionne

Essaye deja par une purge

pourla purg nytro pus si ça ne fonctionne pas vois pour le MC comme on a dis sur msn

Pinaise elle claque toujours autant ta titine
Le train arr lui va a ravire; pour le liseret j'aurai pas été chaud mais j'avoue que ça pete grave sur les tofs
Vraiment jolie boulot mec, j'espere un jour te croiser

Je ne peux confirmer l'avis de tout le monde.

Elle clak sévère ta saucisse

Concernant le freinage, il est vrai que lui mettre un masterbac plus gros serait le top, tu garde les étrier d'origine et le MC aussi et tu lui ajoute des plaquettes ferodo ds 3000 (150 euros ouille!) mais la tu mangeras le volant en toutchant la pédale.

Allé bise, j'vais bosser sur la mienne, ca ma motivé lol

merci j'ai remarquer , plus elle a de commentaire comme sa , et plsu elle rougie cette XSI
contant que sa te motive arsouille

pour le freinage , vendreid jve essayer de nouveau une bonne purge , et si pareil , je remet le MC d'origine , et je mettrai peut etre plsu tard de meilleur plaquette deja histoire d'avoir un mieu on vera bien ...

today j'ais fait:

Nettoyage actuateur et papillon, remplacement filtre essence, vidange, remit mon cata car trop de bruit avec ma ligne omp et pr finir montage de plaquette omp sport et road.

Verdict après 75 bornes de "rodage" (trop envi de tester lol)

Ben ca freine déja mieux meme si il faut laissé chauffé en gros, ca freine mieux a chaud (me suis fait des peurs!!)

Change de plaquette ca change la vie ^^

franchement elle est trop bien ta caisse nytro

merci beaucoup damz


tu as bien fait arsouille , un bon nettoyage ne leur fait jamais de mal a nos petit xsi
et pour les plaquettes , je sort tous juste de norauto , je vien de commander 4 plaquettes de frein EBC.

Là si ça freine pas
Tu vas avoir des plaquettes tuning vertes ou jaunes