[many] 106 xsi 1.6l [swap 16s]

filman33 · **Posté:** Lundi 03 Septembre 2012 12:09

mauvaise idee la repartition des masse va etre très mauvaise avec un 2litre

un gars faudrai que je retrouve la page qui à passer sa 106 en moteur vts 167 ch a du lester l'arriere de 60 kg tellement le desequilibre est grand
sachant que le 2litre pese entre 40 et 60 kg de plus que notre bon vieu tu

de plus maintenan que je conduit mon 4 pap je peut t'assurer que plus de cheveaux j'en voudrai meme pas la voiture suivrai pas aprés

après si tu le sens fonce mais comme le dit certain collegue passer en 1.6 s16 bien prepa serai plus juditieux (ta des moteur a 400 e)

dernier point le 2l 16 s de cher peugeot sur 406 coupé est le meme
que celui des 206 s16 a savoir 137ch il existe sur les phase 2 en 160 mais en 2.2l

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... 9_2.0e_16v
perd meme 2 ch par la suite
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... A9_2.0_16v

et enfin la 2l2 ne fait pas 180 mais seulmen 160 ch et ne présente vraiment aucun interet tant ce moteur est pointu et vaseux
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... 9_2.2e_16v

filman33 · **Posté:** Lundi 03 Septembre 2012 12:21

faudrai que quelqun test un jour la 106 1.6 thp 200 :jap:

versace · **Posté:** Lundi 03 Septembre 2012 12:47

Ils sont bizarre ces moteurs :bvoyons:

gros avec pas beaucoup de ch,le mi 16 de la 405 en sors 160 mais ce n'est qu'un 1.9l,tu va avoir une so6 gavée de couple et moins nerveuse que maintenant :lolbis:

Sinon pourquoi tu ne penses pas à améliorer ta config' actuelle? Sans changé trop de chose tu dois pouvoir gratter encore des poneys je pense

XS-FURY · **Posté:** Lundi 03 Septembre 2012 13:06

a peine tu roules avec ta 106, tu veux changer de moteur :lolbis:

en faites t'as pas envie de rouler toi :cagoule:

jarodxsi · **Posté:** Lundi 03 Septembre 2012 17:46

Si tu recherche une caisse, il y'a celle de RG192 a vendre avec sa carte grise

many · **Posté:** Mardi 04 Septembre 2012 16:45

ok je je vais peut etre préparer un 16s à coté alors

Ou améliorer mon moteur mais comment? Je dois dire que le 4 pap me fait envie mais j'aurais bien aimé voir ce que ça donne avant :dentier:

viewtopic.php?f=70&t=26400 qu'est ce que t'en pense filman??? :ange:

many · **Posté:** Mardi 04 Septembre 2012 16:49

XS-FURY a écrit:

a peine tu roules avec ta 106, tu veux changer de moteur :lolbis:

en faites t'as pas envie de rouler toi :cagoule:

Je viens de finir ma salle de bain et je suis en manque de bricolage :lolbis:

xsi-33 a écrit:

Franchement beaucoup de boulot, de modif' pour avoie seulement 140cv.... parce que là tu passe en BE donc modification des cardans, de la tringlerie, fabrication des supports moteur et boite, fabrication du faisceau ... enfin tu vois mais bon ...tu peux aussi partir d'un JP4, y coller des AAC une gestion et gazz ... mon ancien JP4 que j'ai vendu a sortie 142cv sur banc et sans gestion :mrgreen:

Question peut étre bête mais c'est quoi un jp4? :cache:

XS-FURY · **Posté:** Mardi 04 Septembre 2012 22:14

many a écrit:

XS-FURY a écrit:

a peine tu roules avec ta 106, tu veux changer de moteur :lolbis:

en faites t'as pas envie de rouler toi :cagoule:

Je viens de finir ma salle de bain et je suis en manque de bricolage :lolbis:

Sweet_RC972 · **Posté:** Mercredi 05 Septembre 2012 21:13

[quote="many"]

Elle est superbe... Jolie prépa... J'espère arriver un jour à ce résultat avec la mienne!!

many · **Posté:** Mercredi 05 Septembre 2012 23:33

merci ça fait plaisir

dul27 · **Posté:** Mercredi 05 Septembre 2012 23:38

many a écrit:

Question peut étre bête mais c'est quoi un jp4? :cache:

sont nom exact c'est TU5JP4

ou si tu préfère 1.6L 16s de 206, 307, C3, C2 mais pas celui de 106 16s qui lui est juste un j4

Calay42 · **Posté:** Jeudi 06 Septembre 2012 12:29

dul27 a écrit:

many a écrit:

Question peut étre bête mais c'est quoi un jp4? :cache:

sont nom exact c'est TU5JP4

ou si tu préfère 1.6L 16s de 206, 307, C3, C2 mais pas celui de 106 16s qui lui est juste un j4

Exact

Ou si tu préfères :
TU5JP4 -> 110ch
TU5J4 -> 120ch

Calay42 · **Posté:** Jeudi 06 Septembre 2012 12:39

Salut Many,

bon, désolé si je suis un de plus ici à dire ça, mais je pense sincèrement que foutre un 2.0 16s de 406 dans la xsi est une (très) mauvaise idée :nana:

- Niveau boulot, c'est tout juste un truc de dingue. Comme dit précédemment, rien que le fait qu'il s'agisse d'une boîte BE t'oblige à changer bcp de choses...
- niveau perfs tu seras sans doute déçu par rapport à une petite xsi qui s'est vu "simplement" greffé un TU5J4, et puis niveau comportement de la voiture, le poids du 2.0l va vraiment te faire bizarre! :bcry:

En somme, en terme de de rapport "prix / heures de travail / performances", je pense qu'il y a vraiment beaucoup mais alors beaucoup plus intéressant :jap:

many · **Posté:** Jeudi 06 Septembre 2012 17:58

C'est bon je suis convincu que c'est une connerie de faire ça ! :kakashi:

Je vais me trouver un autre challenge :dentier:

Vous feriez quoi à ma place

seb80 · **Posté:** Jeudi 06 Septembre 2012 18:01

moteur de hummer pas pas trop gros pas trop lourd ne consomme pas beaucoup :yeux:

many · **Posté:** Jeudi 06 Septembre 2012 18:05

commence pas à me metre des idées comme ça dans la tête!!! :lolbis:

Ca passe??? :bvoyons:

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