je me disais, 'tain on a pris la même photo

c'est exactement çà pour le montage, voici une photo du montage sur mon XS >clic ici<

Je vais retenter alors , mais moi j'ai une durite qui descend a coté du démarreur et je me demande si ca va la toucher ou pas

D'ailleurs , question con mais on lit de tout et n'importe quoi donc je demande , les syncros de boites ils ne chargent pas plus niveau usure avec ce systeme ?

Hier j'ai recuperé deux B6 TF pour l'arriere , on va voir ce que ca donne en test , et logiquement , je pose aussi le quickshift , voir si tout passe ou pas .

A l'arrière, tu ne ressentiras pas vraiment de différence. Je viens de les monter, et je n'ai pas senti énormément de différence (j'avais du monroe avant ), peut être juste un peu plus vive de l'arrière.

Bah perso , je sens la difference , c'est pas flagrant a 1ere vue , mais en prenant pas mal de bosse et de trous , on sent quand meme que c'est plus raide


C'est les TF toi aussi momo ?

Oui oui, les 4. Mais je n'ai que les arrières pour l'instant. mais je viens d'apprendre que les monroe que j'avais étaient déjà bien dur (ça s'est vu aussi en les compressant) donc c'est pour ça que je ne sens pas une très grosse différence. mais un mec qui faisait du circuit avec une ax m'a dit que lui c'était pareil, quand il n'avait que les arrières, la diff n'était pas flagrante mais avec les 4 tu la découvre déjà beaucoup plus.

Quelle bonne idée de poncer ses jantes par 38° ... j'ai transpiré fort , mais logiquement , c'est fini ou presque !





Et en attendant qu'elle soit peintes , on m'a preté ca , mais j'aime pas , ca fait trop sage si elle étaient rouge encore ...



Momo , les amortos tu ne teste pas forcement la dureté de la maniere dont tu l'enfonce , mais aussi de celle dont ils remontent ...

Les B6 mettent bien plus de temps a remonter que les Ultra Sr et pourtant ils sont en forme

Donc toi ca doit etre pareil , si tu tasse les 2 amortos en même temps et que tu les relâche , tu verra la différence

Il manque une photo nan ?

Exact , j'ai edité ^^

c'est celle la qu'il me faut comme jantes j'aime bien

Je les trouve trop banales en gris

Et comme c'est pas les miennes , je ne peux pas tester entre blanches ou rouges

C'est marrant je les vois pas trop bien sur la tienne, ça fait trop civil, la tienne est typée course.
Ca va mieux sur une comme celle d'XS.
Sinon, peints les à la peinture à l'eau pour gosse, j'en ai à la maison, t'en veux?

exactement ce que je pensais . Trop civilisées en gris ! Les toles de rallye font racing et ca colle parfaitement , a la limite y'a les PTS ou les jantes CS ou meme des compomotive avec un look proche des borbet 5 gros batons ( j'ai croisé ca une fois ca pete bien bien ) , mais je ne sais pas du tout ou trouver ca ...

J'ai des alizé de s16 aussi et t'a raison ça fait trop sage, je me suis trouvé dès jantes d'origine que je vais repeindre en titane. Pour tes jantes rally pourquoi tu les peint pas en blanc avec un liseré rouge sur l'extérieur ?

Elle restent blanches , mais ca sera blanc qui flash cette fois et sans liseré , parce que j'ai peur que ca fasse trop .

Il y aura deja un peu de deco vite fait si on peux dire ^^

Bon alors elles sont repeintes ces jantes ? Je veux voir ce que ça donne !

t'as bien raison! ça fait grave en blanc

Le boulot d’aujourd’hui . La peinture approche








Sinon je dois aussi recevoir mon train arriere de rallye demain





Eventuellement si quelqu'un peu aussi m'aider pour mon petit souci ( Section moteur ralenti bizarre )

J'aime bien tes jantes comme ça