Je t'avouerais franchement que je ne m'en sent pas le courage pour l'instant. Je n'ai pas encore terminé ma deuxième entammée il y a deux semaines maintenant. Je te tiens au courant, à moins que tu ne sois pressé...
J'ai vraiment un emploi du temps chargé en ce moment.

... J'ai quand même eu le temps de faire passer titine sur un bac de puissance aujourd'hui.

Je suis assez (c'est un euphémisme) content du résultat : 91 à 6800tr/min...

91 cv, c'est pas une Xsi ???
désolé si ma question est bete !

Et à 6200tr/min car les 1.6 c'est à 6200 tr/min d'origine le Pmax

Si, c'est bien une xsi... mais c'est 91kW, soit 123,6cv.
J'ai fait exprès d'oublier l'unité de mesure...

En tous cas, je suis de ma

Ma puissance max se trouve désormais à 6800tr. La modification de l'admission et la reprog sont sûrement à l'origine de ce décalage...

D'après le préparateur au demeurant très sympa que je suis allé voir avec un groupe de `cliotistes`, le collecteur de rallye apporterait dans les 6-7cv à lui tout seul.

Autre remarque : le banc est apparemment fiable vu les scores obtenus par les clio qui sont passées avant titine. 168 et 173cv pour les RS (172cv) et 133cv pour une 1800 16s avec une ligne groupe N (130cv).

ah ok, 91 kw, hihi donc t'as 123.6 cv, et benh elle doit avoinr la beauté
t'as du en defalker des S16 non ?

Fais des runs VS des S16 avec vidéo car rapport poids/puissance/rapport de boite.. tu dois les fumer à tour de bras.. et là tu pourras affirmer les 120cv.. moi je reste sceptique.. pas que je ne te crois pas mais rien qu'une mini groupe A ne dépasse que rarement 125cv.. les maxi groupe A font 145cv maxi... enfin voilà juste mon opinion... je trouve ça bien pour toi mais avec AAC stock .. bref je fais le gars jaloux..
Content pour toi!

123 cv !!

Collecteur de Rally ??

Comment pourrais-tu être jaloux alors que tu a une superbe xsi full BM?

Pour ce qui est de fumer des s16 lors de runs, je ne pense pas pouvoir (j'essaierai sûrement un jour) car celles-ci développent toutes plus de 120cv au banc...

Ouai mais sont beaucoup plus lourde..

Ce que je sais par contre, c'est qu'un propriétaire de s16 avec AAC, admi dyn et ligne inox a été surpris dimanche dernier par la santé de mon 8s sur le circuit de Lohéac.
Enfin il ne m'a pas dit qu'elle marchait mieux que la sienne, mais quand même!

:p
Remarque sur le circuit j'ai bien foutu la mort au GTT et a la Quadra!

Ta une culasse de 16...
Tricheur
Felicitation est c'est assez impressionnant
Combien de fois vous l'avez faite passer???
Je suis septique comme Wilo en fait..

eh ben chapeau! elle pete la forme! 123ch ds uen xsi, ça doit bien se ressentir! un reel plaisir!

Fait moi le plus gros c'est a dire la fibre
Je finirai moi apres
Personne en a par chez moi...Wilo est parti....

Ahhh l'admi rallye vivement la mienne hihihi. Franchement felicitation pour ta titine

C'est possible.
si tu pars de 105 chevaux.
Regarde déjà toi ced tu as pris + 8 chx décata plus eprom.
donc
105 +8
= 113.
il y a ensuite un collecteur d'échappement et toute la ligne donc n'ajoutons qu'un peu de chevaux pour le collecteur disons 5 chevaux
ca fait
113+5 = 118
et collecteur d'admi de rallye si environ 6-7 chevaux
ca fait
118 + 6
= 224 chevaux.
Donc fort possible
Vous allez me dire que cela ne s'additionne pas mais je pense qu'on peut admettre que ce soit fiable et vu les autres titines passé pourquoi cela ne le serais pas?

c'est un calcul réaliste je trouve !
Ca fait environ 20 cv de plus, c'est pas mal
bonne tite prépa

ah oui faut compter la couleur de la titine qui joue beaucoup