[DavS16] 106 XSi 1.6l hyb16s

momo6487 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 16:51

DavS16 a écrit:

Today j'ai fait un peu de ménage dans le garage. :buzz:

Pas mal de choses de jeter, on entasse vite beaucoup beaucoup de merdier.
Et puis sur la fin, je tombe sur mon bloc qui avait serrer lors de ma première réfection moteur. Et là, je me dis: "Et si je lui redonner vie!"

N'ayant pas un gros budget, je n'envisage pas de monter des pièces perfo, mais uniquement faire un panachage de pièces oem. En gros, un montage hybride comme pas mal l'on fait, mais avec quand même quelques petites améliorations.

A la base, je m'appuierais sur un montage TOP GR N2 sauf qu'il n'y aura pas d'aac groupe n, mais celui d'xsi 1400.

La liste:
Moteur
Bloc cote mini
Culasse cote mini
Alignement des conduits ADM et ECHP
AAC 1.4 XSi
Jdc origine
Pistons JP4
Bielle et vilo origine
VM allégé
Poulie Alu

Boite
Couple court 13x64

J'essaierai d'ajouter le plus de photos possible au fil du montage.

Souhaitez moi bon courage :buzz:

Y'a rien de gorupe N là dedans :dentier:

:

AAC 1.4 XSi
Pistons JP4
VM allégé
Poulie Alu

Tout ça est interdit en groupe N :mrgreen:

Mais sinon très bon programme. Ca peut être plus intéressant et plus sympa de préparer un bon 1600 8s qu'un 16s

DavS16 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 17:04

momo6487 a écrit:

Y'a rien de gorupe N là dedans :dentier:

:

AAC 1.4 XSi
Pistons JP4
VM allégé
Poulie Alu

Tout ça est interdit en groupe N :mrgreen:

Mais sinon très bon programme. Ca peut être plus intéressant et plus sympa de préparer un bon 1600 8s qu'un 16s

C'est pas faux

En groupe n on a droit au rectif culasse et bloc non? c'est principalement pour çà que j'l'ai appelé comme çà.

De toute façon le nom est pas très important. On vera bien quand se sera fini comment çà fonctionne.

momo6487 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 17:08

Pour le bloc, tu as juste le droit d'équilibrer mais pas d'alléger.
La culasse tu as le droit de la rectifier mais tu dois respecter un certain pourcentage (en gros les côtes réparations du constructeur).

mais t'inquiètes je disais ça comme ça :dentier:

. Mais du coup le 1600 8s que tu as dans la caisse tu vas en faire quoi? Car tu vas te retrouver 3 moteurs mais qu'une caisse :mrgreen:

DavS16 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 17:16

Ah ok merci pour l'info,

Le troisième moteur je pense le vendre plus tard, mais il faudrait que j'ai toujours un moteur d'avance, sinon c'est chiant d'avoir une caisse et ne pas pouvoir la conduire...

momo6487 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 17:20

Remarque tu auras le choix entre un 8s et un 16s c'est ça qui est bien. A chaque sortie tu pourras choisir celui que tu veux en fonction du tracé :dentier:

DavS16 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 17:29

Lol, c'est une idée mais je pense pas changer de moteur tout les jours non plus, mais il est vrai que çà va permettre de vraiment choisir. Actuellement, j'ai le tu5j2 sur la 106, et le tu5jp4 sur la 206. Tout les deux sont d'origines. J'ai un petit penchant pour le JP4, mais le seul défaut que j'ai trouvé pour l'instant au J2 c'est le bruit des culbus... le JP4 fait un joli bruit dans la montée en régime. Le J2, de 2000 à 3000 tr/min c'est culbu parti MIX! :lolbis:

106xsi full origine · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 21:24

DavS16 a écrit:

Ah ok merci pour l'info,

Le troisième moteur je pense le vendre plus tard, mais il faudrait que j'ai toujours un moteur d'avance, sinon c'est chiant d'avoir une caisse et ne pas pouvoir la conduire...

Optimiste

DavS16 · **Posté:** Lundi 06 Janvier 2014 21:32

106xsi full origine a écrit:

DavS16 a écrit:

Ah ok merci pour l'info,

Le troisième moteur je pense le vendre plus tard, mais il faudrait que j'ai toujours un moteur d'avance, sinon c'est chiant d'avoir une caisse et ne pas pouvoir la conduire...

Optimiste

J'ai des pièces d'avances autant s'en servir, et c'est plus facile pour bosser

DavS16 · **Posté:** Mardi 07 Janvier 2014 21:40

Commande d'un support moteur universel rotatif

k-v1n · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 8:41

tu la pris sur ebay?
ci oui il est génial pour le prix

momo6487 · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 12:02

Moi aussi j'ai pris le miens sur ebay. 45€ livré et très bonne qualité

DavS16 · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 19:24

Je suis pas passé par ebay, j'ai pris directement chez le fournisseur. Mais c'est bien celui là: http://www.ebay.fr/itm/Support-moteur-universel-rotatif-450-kg-D24408-/151055633470?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item232b9e0c3e

momo6487 · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 20:22

Ce n'est pas celui là que j'ai. Je l'avais acheté sur ebay.de.

DavS16 · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 20:44

Pour le prix c'est nikel

DavS16 · **Posté:** Mercredi 08 Janvier 2014 20:45

Prochaine achat!

Histoire de travailler sans ce faire mal au dos! Moins cher qu'un chèvre, ne roule pas certes, mais çà fera le même boulot. Son emplacement sera primordiale

DavS16 · **Posté:** Vendredi 10 Janvier 2014 17:53

Dépose du collecteur today, pour l'envoyer en soudure. Enfin, fini les vibrations sur la barre inf.... :rouge:

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