Pourquoi avoir changer les triangles?? c'est cher et en plus les silent-blocs se détaillent...
C'est effectivment sûrement tes roulements de semelle qui sont morts...Moi elle me l'avait fait aussi, le fameux "clong" de rattrapage de ressort dû au roulement qui se débloque...

Salut, merci d'être passé voir "My 106 xsi"
Ton reportage est super et le travail soigné.

A+

desoler pour le temps de reponse lol
oui les triangle sont ultra cher, 280€ HT chez peugeot

je l'es est commander chez AD
les silent bloc se detaille oui , mais pas chez peugeot , au depart je voulais juste changer els silent bloc , mais j'avais pas envi de remplacer els rotule , je sait aps j'avais pas confiance. du coup j'ai prefere tous changer.

la semaine pro je commande mes coupelles , j'espere avoir reçu ems ampoule , et samedi maitn je vais essayer de me trouve un MC en 22 mdr je vais essayer d'en remettre un en faisant une bonne purge cette fois lol.


infframan , continue comme sa tu fait vraiment un super taff sur ta caisse

MERCI NYTRO

En tout cas j suis content elle péte comme en 14 ma 106...
Je sent bien la différence...

Tiens nous aucourant A+

C'est clair, c'est du travail de pro"esse"...

Salut Nytro, tu pourrais me filer les côtes de ta barre inférieur stp ?
Entre axes etc...

Merci d'avance

merci infframan
en ce moment je ne donne aps trop de new , je ne suis aps trop sur le net

par contre je suis desoler , mais je n'est plus les cote de la barre. on me les avait deja demander, mais j'ia paerdu le papier sur lequel je les avais noter.

et la barre je l'es jamais monter , je les revendu a migloo car j'avais opeur de toucher partout avec...

photo de la 106 avec un kit NOS...








je croi quel va bientot avoir un bon coup de lustrage

Salut je découvre ta so6 aujourd'hui après un long moment d'absence sur le forum félicitations vraiment nickel puis le RL est le plus beau.

Bonne continuation

OK merci Nytro.... T'en fais pas je vais voir ça quand j'aurai côllé ma 106 au sol...

Elle va pousser ta 106 avec ton "NOS"

Aller bonne continuation a plus tard...

J'ai aussi des souci de claquement dans la direction tu as trouvé d'ou cela venait toi

ba tous bmon train avant est neuf, cremailliere , roture le direction , biellette de barre stab , triangle , et j'ai toujours le claquement.

il me reste juste a changer mes coupelles , et les silent bloc de barre satb , et apres tous seras neuf neuf chez neuf,
donc si le claquement persiste encore apres sa je ne serais plus quoi faire

Moi je sais !







Me la donner




Bon ok je sors !

sa pourrai etre la solution , au moin je n'aurais pu de claquement

bonjour à tous....

de retour de bretagne, un petit week simpas pour changer d'air , ou j'ai retrouver la bas dans une casse une petite saxo VTS.
pour ceux qui connaisse elle se trouve direction meucon, pontivy, a coter de vanne.
la casse s'appel VAP
j'ai donc trouver une barre stab avant de 22mm pour la somme de 23€

j'ai peinte celle-ci en rouge ( sa sert a rien mais sa ma fait plaisir )



et j'ai egalement mes 2 coupelle neuve, y a plus qua pour le week prochain

Bon je viens la cherché quand ?



Aller bon courage à toi

Salut Nitro, j'avais déjà vu ta voiture mais c'est vrais que je ne traine plus trop sur le forum...
En faite ton claque m'interpelle, j'ai eu un truc du genre sur ma 106, et après avoir vérifier les coupelles, les triangles et toutes les jovialités de ce genre, bah figure toi que c'était le contre écrou de ma barre de parallélisme qui était desserré, donc jeux dans la barre et "clongue"...
Ensuite pas plus tard que la semaine dernière, c'est ma clio qui m'a fait des frayeur, roue déserrée

Si ça peut t'aider...

PS: Les RL c'est les plus belle

bon coupelles changer , et toujours mon claquement , mais cette fois je ne sait pas d'ou sa peut venir , tous est entierement neuf....

skylan , qu'est ce que tu appel la barre de parallelisme ??


j'ai egalement poser la barre de VTS en 22mm et franchement c'est le top

j'ai retrouver un train avant avec du repondant, la voiture est carement plus stable un vrai bonheur

ça m'enerve les gens qui equipe leur voiture circuit et qui reste au stand................

Bon travail mon Nytro et Mc en 22 monté

+++

En faite, c'est pas trop le mot je pense, c'est la barre qui va de ta crémaillère a la rotule, tu as sur celle ci un contre écrou (c'est la que tu règle ton para) et en étant déserré, ça claque

ok je voie de quoi tu veux parler , malheureusement j'ia fait un para y a pas longtemps , et elle sont bien serrer , je ne sait vraiment plus ce que cela peu etre

merci a toi de m'avoir donner quelque idee