Je reviens à l'instant de chez marceul (pièces auto) avec:
-boite de cliquets
-disques de xsi pour monter sur la zx
-plaquettes qui vont avec ( à vue de pif c'est pas les bonnes :s )
-2 litres de jus de frein pour la purge
-du nettoyant freins
-du savon qui va bien (ça use a force le liquide vaisselle)

Je savais que j'oubliais un truc: la RTA!!

Freins de xsi sur ZX : PLUG&PLAY! y a plus qu'à roder!

Seb est venu m'aider (en fait il a tout fait :s) et les jambes de forces sont sorties! prochaine etape: sortir moteur/boite!!

la noire oui peut être la verte je pense plutot chercher du coté des tons cuivre...

Je crois que l'ancien proprio va avoir un coup de fils dans pas très longtemps...

l'auto etait sencée avoir:
-embrayage 3 patins environ 10 000 bornes
-injos gti
-puce
-couple différent
-arbre à cames
-moteur refait y a 30 000 bornes (avec soupapes neuves & travail culasse)

pour le moment:
-embrayage type origine (voir l'usure)
-injos origine
-puce origine
-arbre à came à voir au prochain demontage
-couple à voir au prochain demontage
-c'est pas possible que le moteur ait été refait y a 30 000 tellement il est dégueulasse

c'est pas trop ce qui était prévu!

En même temps vu l'état extérieur de la voiture j'aurais eu un doute si il m'avais annoncé tout ça... Mais bon il t'as menti et ça c'est vraiment pas clair de ça part, essaye de récuperer un peu de fric si tu le peut

Y en a qui on peur de rien

bonne continuation pour la suite

Cet après midi c'était sono de mon daily, ca fait 2 mois que ça traine, reste plus que 3-4 bout de sky à poser.

l'xsi avancera assez peut dans les 2 semaine à venir car je suis en déplacement le weekend. donc moteur sorti au plus tard dans 3 semaines!

Ce midi, j'ai changé tes rotules infèrieurs et démonté les suspats et les roulements et j'ai passé un bon de karcher car sa en valait bien la peine . Demain je te remonte les roulements.

AH!! c'est bon ca!! par contre vla le contre temps pour les jantes il est 00h30 et je viens juste de quitter mes collègues :s vla le taff.. j'ai trop pa assurer ce midi!! demain soir on se voit a tours nord? (vendredi soir)

L'aventure continue:

-moteur sorti
-boite désacouplée
-déculassé

c'est sur le proprio va avoir un coup de fils!

merci à tanguy & seb

questions:
n'ayant pas la clim, je peux remplacer la poulie damper par une de 1l4?
quelles modifs ca entraine de passer en VM de 1.4?

pour le volant moteur aucun juste avoir un embrayage et mecanisme de 1.4

Bouhhh moi je dis: "fallait écouter bibi...."

Bon courage qd même car là yen faut bcp bcp ^^

Et du bon gros courage....

Bien entouré y a pas de raisons!! j'attends que tu montes..

c'est good tout ça que tu t'ataque a la bete
tu remet le moulin d'origine dedans avec modif aportés genre acc ou tout d'origine???

au pire un petit s16 dans la xsi je suis sur que tu kifferais

bon courage a toi tiens nous au courant pour la suite

Je ne mettrais pas de S16, sinon j'aurai gardé ma balnche qui etait mieux (qui est celle de maxT, et que j'ai du vendre pour soucis de monnaie)... mais c'est sur qu'un S16 me plairait bien!!! mais je veux pas en cas de soucis avec l'assurance.

l'idée pour le moteur/boite c'est ca:
- tous consommables neufs
- déglacage bloc
- mise au poids des pistons/bielles
- polissage des bielles+2/3 bricoles sur les bielles à voir
- VM de 1400 allégé
- équilibrage de l'équipage mobile
- GROS rabotage de culasse faut de la compression!!!!
- pollissage des conduits d'échappement + 2/3 bricoles culasses à voir
- 4/2/1 (surement raceland)
- ligne inox (surement from UK)
- admi dyn (surement raceland + filtre CS)
- admi R1300
- pupuce from ?!?
- gros injos
- poulie de 1400 (pas la clim donc pas d'utilité de celle de 1600)
- couple court (13*59 ou 13*64 à voir ce que je trouve)
- embrayage qui va bien

Pas d'acc je pense, je veux garder une plage d'utilisation correcte mixte (compromis couple/puissance, une plage typée un peu comme l'origine mais avec plus de couple & plus de puissance

voili voulou

je suis impatient de voir tous ça alors
bon courage

fin près à sortir:
(à noter que la DA prend des congès :à vendre)



On voit le bras à tanguy

sorti:



son nouveau lit:



le fameux 3 patins :



ce qui m'inquiète:





Une petite fissure coté conducteur, et bien bombé coté passager..

Arff dommage pour la fissure.
Tu comptes faire quoi?

Bah je sais pas si c'est grave.. je pense pas trop du moins j'espère