Yep, j'avais pas pensé à celle de Vince, bien vu
Sinon, bien vu aussi pour les jantes, ce sont celles de T16, donc un poil plus grand (16" contre 15" pour les Mi16).
Enfin, je pense que dans tous les cas la couleur choisie ne sera pas grise, c'est trop 'fade' à mon goût, même si les puristes diront que c'est ce qu'il y a de plus proche de l'origine...


Ben pour les harnais, comme dit, je préfère prendre les 2 en même temps.
Ceci étant, vu les finances, en fait pour l'instant j'en prend aucun

Sinon, pour le masticage, je pensais juste passer un mastic alu, ensuite reponcer, et passer de l'aprêt garnissant.
Le mastic de finition est indispensable?


Tu connais déjà mon avis sur la question, c'est d'ailleurs pour ça que tu t'amuses méchament à remuer le couteau dans la plaie

Je te la peindrais un jour t'inquiètes .

Pour le mastic, comme son nom l'indique, mastic de FINITION . tu fais le plus gros à l'alu et ensuit un piti mastic de finition.

Le harnais, il y en a plein à vendre des rouges seuls, donc tu peux en acheter deux fois 1 harnais (50€ livré le miens si tu veux)

entièrement d'accord,moi perso j'aime pas je ne trouve rien de spécial à cette teinte sur xsi

C'est super classe sa fait ressortir les extensions

C'est une teinte rare et donc vous étent jaloux

Jaloux moi? Je crois que tu as oublié de quelle couleur est la mienne

on ne sais pas trop au final

Il a pas tort

Même Versace lui même ne sait pas exactement de quelle couleur elle est !


Même comme ça ce sera plus pareil, la rouge fut ma 1ère sportive...
Par contre, si tu veux me faire une complète sur la grise, y a pas de problème


Mais si après avoir mastiqué avec du mastic alu, je ponce avec un grain fin, le rendu ne sera pas bon?

Je ne sais pas je n'ai jamais fait mettre que du mastic alu. Que ça soit pour n'importe qu'elle mastic, j'ai appris et toujours fait, à mettre toujours une lichette de mastic de finition en dernier.

Si si,elle est grise quartz,graphite,bleu miami et jaune c'est pour très bientôt la complète

Et ce sera la quelle de ces couleurs? ou une autre???

envoie les au tortougal. il te les referont à neuf, avec la peinture, le polissage, enlever les voiles et sauts de jantes si il y en a.

pour moi gris à bords polis. quasi personne n'a ca, et plus de craintes d'avoir la peinture qui saute au montage des pneus. et au soleil ca envoie du vrai paté! et le noir avec la poussiere de freins....

Pour moi gris anthra avec bords polis, ca va démonter!!!!!

Il est clair que si je les envoyais au Portugal, j'aurais un travail nickel pour pas cher mais bon...

Puis d'un autre côté, j'ai bien envie de m'essayer à les refaire.
Le travail ne sera surement pas nickel mais bon, ce sera l'occasion pour moi d'apprendre

Concernant le choix de la couleur, j'ai (un peu) avancé
En fait, ce ne sera pas gris origine, c'est certain, et ce ne sera sans doute pas une seule couleur.
Je vais opter pour une couleur au centre, et le rebord "façon" poli.

Oui, étant donné que je le fais moi même, le rebord poli sera remplacé par un rebord peint couleur alu

Pour ce qui est de la couleur au centre (les 5 branches), j'hésite entre :

• Gris anthracite
• Noir brillant
• Noir mat

Voilà quelques illustrations :

Branches grises anthracite avec "bords polis"


Branches noires mates avec "bords polis"

Et pas de photos pour le noir brillant à bords polis...


J'attends vos avis

La première déboite

Je ne suis pas fan du mat pour les jantes (sa ressort moins)

Je pense que la première est la bonne solution

Sa deboite en noir mat !!


La polissage c est pas dure et sa fera carrement plus beau que gris origine !!