Sympa ça
Surtout ce collecteur, il me plait bien

Tu as fait un bon tri et bien expliké, et de rien copaing, la "famille" tinkiet

On sent le souci du détail et la précison du poseur et du photographe, pff des pros quoi !!



En tt cas, du travail propre, comme j'aime ça fait plaisir !!

( j'avou, je croyais pas que tu allais passer la bute du garage, mais nikel , c'est bon a savoir !! )

J'aime bien la photo où on voit le collecteur momifié une première fois, on voit le 'tit cul de titine et notre reflet...

@Brice : Oui c'est clair la BAR inf. est passé c'est nickel et c'est bon à savoir aussi...ça sent le squatage...

un reflet de noir dans une voiture noir
j'y vois rien

Super beau travail et comme d'habitude tres bien expliqué

Ca parait vraiment super simple quand on le voit comme ca

'foiré !! tt de noir vétu en plus, mais c'est le style "anywhere" çà

Colecteur vissé avec 2 vis pour le faire chauffer ???

Moi j'avais les 8 de serrées et ça fuyait encore...

Pour les vis du dessous vous avez ue clé spéciale ou des mégats petits doigts ?

Tu as le Raceland ? C'es normal alors...

Le powerfull est nickel, ça monte tout seul, et zéro fuite...

Sinon bah clef plate en 13 powaaa !!

C'est clair que son petit cul là



Moi je dis

N'y pensez même pas

Bon sinon à l'instant même je me suis decidé à commander un truc dont je rêve depuis longtemps, au moin depuis ma passion des 106...Devinez quoi?

(Ceux à qui j'en ai déjà parlé...chut !! )

Et merde une fois de plus je ne suis pas au courant, juste 200 minutes de téléphone à propros de ce sujet et combien de mail?
Je ne compte plus

Mais ça va être bien plaisant

Un tueur ce mec !!

En tout cas merci beaucoup !!

je sais

je vois pas du tt

pas mal petit pas mal

C'est quoi ?



T'es epaté avoue ?!

Sinon j'ai des fuites à mort entre le 4/2/1 et le tube afrique...car on a pas pu resserer une des deux vis correctement car tordu...vivement que j'arrange ça !!

oué je suis E.P.A.T.E.R


le T c'et un T de systeme de frein ?

Oui.

Un moteur s16