Remise à jour de la présentation.

Proprio : Morgan, 24 ans, Assistant d'éducation, diplomé Peintre en carrosserie...

Voiture: 106 xsi 1.6 d'octobre 1995 achetée entièrement d'origine à 139 000 kms (sauf un cône green à la place de la boite à air).

Objectif (réalisé) : Montage en groupe N2


Page 3: Montage admission dynamique

Page 5 : Pose moquette et ceinture rallye 1300 + liseret rouge

Page 9 : Changement compteur + pose du décata devil inox

Page 10 : Remise à neuf + pose jantes 405 mi16

Page 13 : Peinture cache culbu + barre anti rapprochement et montage

Page 29 : montage baquets Peugeot Sport + harnais + vidage caisse

Page 30 : Montage Inter sans PF inox + silencieux PTS acier

Page 32: Résumé + photos slalom du limousin

Page 36 : flamme de capot rallye 1300 + attaches capot

Page 40 : Résumé + photos sortie circuit La Châtre

Page 42 : Retour avec les jantes d'origine

Page 50 : Xsi au garage et démontage

Page 58: Reception nouvelle caisse et remontage

Page 63 :Xsi au hangard + reception arceau

Page 70 : Montage arceau + peinture intérieur = intérieur fini

Page 75 : Peinture complete Noir Onyx

Page 81 : Vidéo premiers tours de roues après 3 ans

Page 82 : Résumé + caméra embarquée 1ère sortie circuit depuis 3 ans

Page 86 : Moteur entièrement refait à neuf + peinture compartiment moteur

Page 87 : Moteur remis dans la caisse

Page 95 : Passage du passeport + gros Shooting

Page 103 : Premier rallye

Page 106 : Résumé slalom de Chalus avec qualif pour la finale

Page 108 :Résumé Finale des slaloms 2014 + photos

Page 120 : Résumé 1er slalom 2015 - Limoges La Bastide

Page 124 : Résumé Rallye Cieux Monts de Blond

Page 127 : Résumé Rallye Saint Sornin 2015

Page 131 :Résumé Finale Slalom Lohéac 2015 + Photos et Vidéos

Bienvenue a toi , elle a l'air Très propre en tout cas cette petite xsi !!
Belle acquisition surtout avec un tel suivi

Bienvenue momo !

Nickel la caisse

Merci beaucoup, ça fait plaisir d'avoir déjà des commentaires . Je posterais de nouvelles photos bientôt. Sinon j'ai une question, j'ai un reniflard (je crois que ça s'appelle comme ça). J'aimerais savoir à quoi ça sert.

Mets une photo pour confirmation

Si c'est un petit filtre sur ton cache-culbuteurs, oui, c'est un reniflard. Il sert à libérer ton couvre-culasse de la pression et de vapeurs d'huile.

par contre ton compteur n est pas ds origine!

Oui je sais que mon compteur n'est pas d'origine mais comme je l'ai dit, j'ai les factures depuis qu'elle à 10 000 kilomètres. Donc je sais pas mais bon ce n'est pas trop grave du moment qu'elle tourne bien et c'est le cas. Ma jauge à essence déconne, l'aiguille bouge dans tous les sens en fonction du déplacement de la voiture, mon père qui a eu plusieurs 205 gti me dit que le problème existait également sur ses 205, cela vous le fait à vous aussi?
Voilà d'autre photos avec le reniflard en question .

J'ai exactement le même problème de jauge, suivant les virages ou mon pied sur laccelerateur ( ) je passe direct en réserve le temp d'une seconde..
Et c'est bien un reniflard que t'a, par contre le filtre a air a cet endroit n'est pas très bon, d'autre te le diront également ..

Oui oui je sais bien pour le filtre à air, mais ne t'inquiète pas c'est bien le premier truc qui va dégager, je trouve ça trop jacky (même si ça ne se voit pas de l'extérieur). Je pense mettre une boite à air peugeot sport. Donc pour la jauge je ne m'inquiète pas . En tout cas j'étais déjà amoureux de cette voiture sans l'avoir mais maintenant que je l'ai je ne veux plus la quitter .
Qu'est-ce que vous me conseillez? Liserets rouges ou blancs sur les extensions et pare-chocs?
Et voilà les deux dernières photos que j'ai.

Salut a toi!

Alors moi je dirai aussi que c'est une 1600, sellerie, tableau de bord, volant avec airbag (je croit pas qu'il y ai eut de 1400 équipée).

Sinon je te conseillerai plutot un liseret rouge (rappel de le sellerie a l'interieur).

Apres pour l'admission, il y a 2 écoles, les admissions dynamique et l'admission d'origine avec un bon filtre ,genre green ou KN dans la boite a air, mais on revient au meme c'est de remplacer ton admission.

Je plussois le Catal

C'est une 1L6 à l'œil

pour le liserer rouge j'aurai dit pareil

Merci tout le monde pour vos réponse. Je pense donc opter pour le liserer rouge . Puis ça fera également un rappel du sigle "xsi". Je vais me renseigner pour mon filtre à air, voir un peu les prix et après j'adapterai à mon budget.

Bonjour tout le monde!

J'ai trouvé un joli kit d'admission dynamique mais le site dit qu'il convient uniquement pour 106 s16. Qu'est-ce qui change par rapport à un kit pour xsi? Cela est-il dangereux de mettre ce kit sur ma 106?

ce qui change, il y un decoupe pour la traverse, une pour la batterie et une car sur 106 s16 pas la meme place pour la bobine.
sinon prend une de 206 plus simple a adpater, et une ouverture plus grande!!

OK, merci pour cette réponse. Je vais voir ce que je vais prendre. Ce qui me plaisait c'est qu'il y avait le sigle 106 sur celle de s16. De toute façon il faut que j'attende la paye

Elle est bien propre cette petite XSI chapeau... félicitation pour ton achat

tres belle auto!!!

Merci . Ca fait plaisir d'avoir des compliments. Mon but est de la laisser aussi propre et si possible de la rendre encore plus propre car il y a quand même quelques petites choses à faire.

Bienvenue , elle est super propre

Je plussois tout les autre pour le liseret rouge ( si les PTS suivent, alors là ) !

Pour le compteur, je pense qu'un des proprio en avait marre d'avoir le fond gris et a trouver une casquette noire d'1.4l