bonjour a tous

je suis inscris depuis un bon momment
je vien vous presenter ma 106

c est une 1.6l xsi bleue miami d'origine (quand je l'ai eu)
elle est 94 avec 214 500 au compteur

la liste des pieces changees :
amortisseur court -3.5 ultimate (av et ar)
triangles a 200mkm
kit admi raceland
collecteur inox raceland
ligne maison
kit gros freins ( grace aux menbres merci)
le plus recent refection complete du moteur
leger agrandissement culasse ( grace au topic du forum )

voila tout
les photo prochaiment
encore merci aux menbres pour les reponces , les astuces et pieces

Bienvenue ici

Tu parles d'amortisseurs courts ? T'as rabaissé la caisse comment ?

@+

salut

desole se sont des ressort courts
pour les changes tu sors les amortos apres t enleve les ressorts d'origine et tu les remplace par les courts puis tu remonte le tout

pour l'ariere se sont les amortos entiers t a juste a les changer

pour l'avant c est pas facile

bonne chance a plus

T'as décranté l'arrière ?

Merci pour les infos, c'est déjà fait chez moi mais juste ressorts et décrantage, pas encore les amortos, trop chers

non pas de decrantage a l'arriere
trop complique quand on a pas de garage

a plus

T'as pas décranté l'arrière ?
Comment t'as pu rabaisser ?

salut

on c mal compris j ai pose un kit de rabaissement av (ressort court) et ar amortisseur) donc pas de decrantage
je te mettrai les photo d que j arriverai a les recuperer sur l ordi

a plus

L'arrière ne se rabaisse que par décrantage

voici ma 106

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je met quelque photos des modification de ma titine

mes amortisseur ar
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le kit frein

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la voiture en cour de refection

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le travail sur la culasse

avant de tailler
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apres

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cote admission

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voila pour le moteur

voici ma 106 vue de l'arriere

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ma pauvre 106 victime de petits c.. pour mon autoradio

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resultat
portiere mal en point et 950 euros de repartion

salut je me suis renseigne sur le site ultimate
le kit que j ai monte rabaisse bien l'ant et l'arriere

bien sur c pas du bilstien ou du koni (qui eu ne rabaisse pas l'arriere) mais ca tien tres bien

bonne continuation a plus

T'as l'adresse du site parce que là, je vois toujours pas comment on rabaisse l'arrière sans décranter le train

Même Peugeot n'a pas du prévoir cette éventualité

Oui je suis bien d'accord avec toi ou alors les amortisseurs sont plus courts que la normale et bride la voiture en permanence mais niveau tenue de route ça doit pas ètre top!!!

salut je met le lien pour le kit que j ai

http://www.ultimate-suspension.com/ulti ... modele=106

j'ai mesure la cote de l'amorto (260 d'axe en axe ) par rapport a l'origine (rta 294.5)
je suis sur quelle n a pas ete decrantes
mais comme dit tony es que mes barres ne serai pas comprimes en permanence ?

es que quelqu'un a deja vu ce genre de montage ?

merci pour vos reponces ( et votre comprehension je suis pas mecano)

a plus

Je viens de voir ton site et quand tu cliques sur l'étoile 35 (rabaissement), il te parle du décrantage excessif et des barres de torsions !!!

Enlève ça et décrante avant de détruire ton train

salut V1K

merci pour tes reponces
j'aurai quelques autres questions



combien de temps pense tu que je puisse garder mon montage avant dendomager mon train arr car
j'ai fait quelque recherche sur le site et j'ai trouver des infos sur les kayaba ultra sr qui mon pas l'air mal pour mon usage
et vu que mes cartouche avant fui un peu j'envisage de changer le tout d ici 1 mois ou 2 si ca tien jusque la

a plus tard

J'en sais rien mais tirer sur ta barre stabilisatrice comme ça, c'est pas une bonne chose.

Comme a dit Tony, la tenue de route doit pas être terrible.

Les Kayaba ont un bon rapport qualité/prix d'après les forumeurs