Salut tout le monde !
Certains me connaissent car je suis sur le fofo depuis longtemps mais je recommence une préz quand mème parce que je veux ! Nah !

Donc Brice 25 ans a eut quelques voitures sympas :
106 xsi 1,4L non cata Bleue Miami (celle de Seb80)
XR3i Cabriolet série Tennis (115cv)
Golf 1 Cabriolet série GTi Quartett (112cv)
Eos 2,0tdi 140 Common Rail.

Donc depuis un moment déjàç je regrettais ma 106 et voulais en reprendre une.

Donc après quelques recherche je tombe sur une 1,6 Bleue miami sur des PTS avec beaucoups d'options intéréssantes comme le cuir, les appuis tètes arrières, les rétros réglables dégivrants, la DA les Vitres electriques les 4 HP.
Elle est montées sur 4 PTS avec des Toyo proxess T1R
2 Koni à l'arrière, 2 amortisseurs inconnus avec ressorts d'origines à l'avant (assez raides)
Un décata, et un silencieux OMP, un filtre à air lavable (j'ai pas regardé ce que c'est)
La peinture est vraiment très propre, elle a une 10aine d'années (je dois vérifier) et a rarement couchée dehors.
Le propriétaire fournissait de nombreuses pièces à coté comme des amortisseurs Kayaba ultra SR avec ressorts eibach tous neufs, 4 jantes d'origines, avec pneus, une pochette de joints haut moteur, et pleins de petites pièces qui trainaient.

Donc nous sommes allées la voir avec un copain qui connait bien peug aussi et en arrivant nous avons eus la mème réaction : "Elle est neuve ? "
En réalité à part quelques détails comme le cuir qui a un peu durçit, un rétro gauche qui bouge tout doucement et un soufflet de cardan coté boite légèrement fissuré elle est nikelle.

Photos à la lumière du jour demain

Vivement demain

Je ne tiens plus, je me tate à sortir un appareil photo et à aller me promener, mais à Limoges les éclairages sont orangés donc pas de belles photos possibles.

Super de te voir revenir avec une bleu miami

J'espère que t as vraiment négocié le prix... Enfin bon c'est déjà bien, tu as enfin un vrai moteur . Plus qu'à refaire le train arrière...

J'avais pas trop le coeur de négocier quand j'ai vu tout ce que le propriétaire à fait pour qu'elle roule si peu en 2 ans, j'ai un dossier de factures de cochon

Démarreur, distri, joint spy aac et vilo
roulements de boites joints spy cardan, kit embrayage avec butée
Vidange DA, BV, moteur, 4 pneus
Bougies / filtres,
cable compteur/ accélérateur,
Disques et plaquettes avant OMP
Silentbloc moteur inf
Purge de freins et tambours
Nettoyage injos à l'ultrasons
Radiateur de chauffage
silencieux arrière origine et un OMP 63mm
etc ...

10 000km en 2 ans
Bref j'ai une xsi quasi neuve

Hâte de voir cette belle également

En attendant mieux

pas assez de photos

les pts antra ca lui va bien a une miami

Pas le Coeur a négocier, ok, mais ca reste une xsi de 220 000 kms avec du jeu dans le train arrière à 4500€... Les pièces et l'entretien ne justifient pas le prix. J'ai bien vendu ma 1400 avec le coffre remplit de pièce, 230 000 mais moteur de 80 000 kms pour 1800€... Enfin bref maintenant tu l'as c'est bien tu es revenue aux fondamentaux et avec le bon moteur

C'est une 1600 sa surcote

Bref j'ai une XSI

Et elle est belle

Krinix les PTS leurs vont à merveille
Bravo pour ton achat même si c'est un peu cher le principal c'est que tu te fasses plaisir et ce qui est fait ne sera plus à faire !

Un peut cher oui et non l'avenir nous le diras

Une caisse à 1000e peut revenir à plus cher et en plus avec l'inconvénient de tomber en panne

Oui Antoine ça c'est certain ! Si c'etait à refaire moi je mettrai un peu plus cher mais avec les pièces que je veux mettre déjà montées ! En gros j'aurais du m'inscrire ici avant Même si la mienne esr full stock à part les jantes et en bon état , la boite fait du bruit, la glissière de siege commence à bouger avec mes gros fesses ... Donc tout à fait d'accord avec toi. Si le vendeur est sérieux et honnête elle les vaut
En tous les ca on veut d'autres photos car elle à l'air vraiment belle

A oui là il nous faut d'autres photos car ça m'a l'air très bien cette xsi

Beh pour ma part, ma xsi m'avait coûté 2650€ à l'époque avec 136 000 kms et dans un état nickel. Là truc qui me refroidis, mais on en a déjà parlé sur facebook Brice, c'est le jeu dans le train arrière détecté au CT. Alors certe c'est un jeu mineur mais, on le sait, une fois que ça a commencé à avoir du jeu, t'es bon pour le refaire. Alors bon, pour moi elle ne valait pas plus de 3500€ et avec toutes les pièces donc j'espère que tu l'as eu à ce prix. Mais le principal reste que tu sois content de ton achat, en espérant que tu n'es pas de soucis avec.

Alors Momo, je vais préciser une chose, le jeu n'est pas signalé au ct, c'est le monsieur qui m'a dit qu'en le controlant quelques temps avant le ct il avait trouvé un léger jeu au roulement arrière gauche (pas le droit).
Et ça ne me fais pas peur ...
Soit je verrai avec Quentin pour qu'il me les fasse en bagues bronze (comme il a fait)
Soit je verrai chez Tallandier pour me le faire quand j'aurai vraiment besoin.

Jusqu'à présent pas spécialement de souçis, du moins en dehors des 2/3 bricoles signalées :
-rétro gauche qui a du sauté et que je ne peux pas régler
-moteur lave glace à voir
-Radia avec une légère fuite (pour ètre franc il goutte à peine)
Donc je ne m'en plains pas

Voilaaaaa






Si quelqu'un sait ce que c'est ...