Bonjour à tous, je viens de m'inscrire, et sacrifie à la tradition en me présentant ainsi que ma monture.
Je me prénomme Dominique, et je sévis sur différents forums auto depuis maintenant quelques années, de gazoline à FA en passant par le SSC, Tigra-vision, Mini-Corp, le forum R4, Forum2 pattes ou encore Volvo480.Org.
Mais ce n'est pas les véhicules dont font l'objet ces forums qui m’amènent ici, mais ma petite dernière, arrivée samedi soir dernier à la maison.
Une belle petite 106 XSi 105 rouge Vallelunga de 1994, et de 170000 kms.
Voici quelques photos de la belle, qui a eu un CT nickel ce soir:










Il va quand même me falloir trouver un jeu de longues portées cibié d'origine avec une parabole en bon état, ainsi qu'un feu arrière.
Au chapitre des plus; cette voiture est équipée de la DA et de la clim, bien appréciable pour la ville et la chaleur du Sud ou j'habite.
Côté tenue de route et fonctionnement mécanique, rien à redire tout est parfait, je suis bien content de ma trouvaille, qui me rappelle mes deux ex: ma 104ZS de 1980 et ma 205 Rallye de 1988.

que dire apar magnifique!

et bienvenue!

Elle est vraiment propre! magnifique
Bienvenue

Bienvenue! Elle est nickel . Pourquoi dis-tu chercher des Longues portées d'origine? Ce sont celles d'origine. Les xsi 1.6 ont des longues portées blanches . Ou peut-être parce que ce ne sont pas des cibié?

Merci à tous, pour votre accueuil.
Pour les longues portées c'est simplement parce que comme on peut le voir sur les photos, les paraboles sont oxydées et que je veut qu'elle soit nickel

Oxydées??? Que devrais-je dire des miennes ?

Même en zoomant on dirait qu'elles sont neuves les tiennes

Euhhh c'est parce que les tophs sont bien prises , en fait toute la partie interne inférieure est corrodée.
Mais apparemment on trouve encore des kits de remises en état sur Oscaro, je vais aller fouiller...

Non non non Ca va pas le faire, elle est monstrueusement jolie, et ça me rend complètement jaloux !!
Chapeau d'avoir une XSI en si bon état.

Je viens de la racheter à une dame, d'un certain âge, qui la bichonnait affectueusement, elle l'a d'ailleurs lavée, polishée et aspirée le jour de la vente
Et une maniaque de l'entretien, j'ai un dossier de 3cm d'épais de factures...
Les deux dernières : à 150000 distribution + ppe et à 160000 révision standard (vidange, filtres). Le freinage et l'amortissement ont été refais il y a 30000 kms.
Je risque de m'ennuyer, je n'ai rien à faire sur cette voiture
Donc du coup, je vais lui offrir un petit poste Alpine, et peut être une Barre AR avant, plus quatre RE720 neufs en 175/60 *14. je crois que c'est ça la monte d'origine ? Ou puis je monter autre chose sans tout faire souffrir ?

j'ai cru comprendre que maintenant cette dimension est plutot remplacée par du 185-55-14 sur nos 106 xsi

c'est moi ou elle sort de chez le concessionnaire ?,
Magnifique

Justement je me tapais un délire tout seul tout a l'heure, tu peux limite faire la feinte genre: bin elle est neuve elle a une semaine, c'est une série spéciale que Peugeot a ressortir en édition limitée, a tous les coups ça marche!

Je suis jaloux...
Ca y est elle a un défaut, regardez la plaque d'immat avant, y'a un truc au niveau du 3....OK je
Elle est tout simplement magnifique, félicitation pour cet achat.
Je ne peux qu'adorer, c'est pour en arriver là que je me bats sur la mienne mais là je fais pas le poids.
Et bienvenu surtout

J'ai trouvé le défaut!!! . Remets un becquet d'origine noir . Le tiens ne l'ai pas et ça fait presque petit tuning