Bon allez du new...Demontage du kit et changement du tr ar car une fusée etait pas bonne ainsi que les roulements autant qu'a faire(il est a decranté)

Le bleme c'est qu'il a une boite 20CB55 qui tire tres tres tres long(150 en 3)







Oh un troupeau

T'aurais pu laver les jantes de ralye dégueulasse!!

lol lavé y a 4 jour...puis je demonte tout dans 1h

il en a trouvé un du coup train arriere? dommage je demonte le mien samedi normalement mais je ne pouvais pas te le dire vu que tu bossais ce week end...........
ça commence a prendre forme son projet sinon

Oui elle va etre contente la 106, retrouver sa ligne originelle après les fêtes....


Messieurs les tunners arretez de martiriser les 106 XSi merci

ben voila.. elle retrouve sa ligne de jeune fille!
en tout cas, c'est ud beau boulot! pour la portiere... comment il va faire? il lui manque une forme dedans non?
il a reprit l'avant de sa 1.4?

Il a une 1L6 nic c'est marqué
Sinon pour les portes il va remettre les portes de la 1L6 et tout ca va partir en peinture

je demandais si il avait repris l'avant de son ancienen auto...
sinon, ça en est ou le travail? a la vitesse ou vous avez commenc"é, ça doit etre bien avancé la j'imagine...

Ben suite a des decouvertes pas trop cool je dirais que je regrette un peu son achat(c'est moi qui ai dit de faire confiance a Neckel)

si j'avais su

Alors la voiture est toujours dans le meme etat sauf bien poncé et avec les porte de 1L6

Alors pour les decouvertes
Longerons avant gauches rallongé avec un fer plat
Boite de vitesse hyper longue (150 en 3)
faisceau magouiller dans tout les sens
et le plus gros une corrosion de contre aile arriere gauche pourri(15cm2 en moins )on pouver passer la main dans l'aile par le coffre et toucher la roue(en+ longerons ar du coup ouvert)
Donc a la fallu remplacer la contre aile



Moralité

Toujours se mefier

arf ah oui pas cool.
surtout le coup du longeron rallongé par un fer plat

ça en es ou ???