# D'après ce que tu dis, ta boite est beaucoup plus longue que celle d'une XSI d'origine et ta voiture est la plus performante des XSI du forum pour allez aussi vite en point.

# Moi je crois surtout que ta boite et ta gestion électronique sont celles d'une XSI 1.4 (d'où le rupteur à 7200 au lieu de 6750). Or si tu as toujours la boite du 1.4l, elle est encore plus courte que celle d'un 1.6, d'où l'impression de nervosité que te procure ta voiture.

==> Par contre, c'est sûr que la vitesse affichée au compteur est fausse à cause de ta monte pneumatique. Si c'est vraiment du 165/60/14, ça donne un rapport encore plus court et ça fausse d'autant le compteur. D'origine, les XSI sont montées en 175/60/14, soit un rapport environ 3% plus long.
Il faut donc que tu enlèves 3% au vitesses que tu lis sur ton compteur pour connaitre la vraie vitesse qu'afficherait une 106 xsi d'origine.

Mais que se passe-t-il, je comprends pas, pourquoi est-ce que tu la vends en pièces ?

Surement parceque c'est un montage pas homologué très difficile à vendre.

Et puis, le reste du montage n'est pas très ajusté. La voiture doit être bien moins nerveuse qu'un XSI 1.6L étant donné que le moteur(et surement la boite) proviennent d'une 206.

=> Ce moteur ne développe que 90CV, et la boite doit en effet être très longue.